What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

How many passengers can the trackless train move per hour?

At full load, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 144. The 42-seat formation gives about 42 or 84 passengers per hour on the same cycle times. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included.

42/72-Влак за разглеждане на забележителности без място

DINIS 42/72-местен безрелсов влак за разглеждане на забележителности, 42–72 seats Trackless Trains

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

Безрелсови влакове42– 72 места

Голям автомобилен безрелсов влак за разглеждане на забележителности в 42 или 72-местни конфигурации — литиева батерия или дизелово задвижване Cummins за туристически обекти, курорти и пешеходни улици.

Капацитет	42 (20+20+2) или 72 пътници
Локомотив (Д×Ш×В)	4,150 × 2,200 × 2,400 мм
Карета (Д×Ш×В)	4,150 × 1,900 × 2,500 мм
Мотор	72 V 20 kW
Батерия	72 V 400 Ах литий (2500 цикли на зареждане)
Дизелов вариант	Дизелов двигател Cummins 96 kW
Максимална скорост	≤ 20 км/ч
Радиус на завиване	15 м
Максимален клас (пълно натоварване)	≤ 10%
Спирачен път	≤ 4 м
Пътен просвет	160 мм
шаси	25 mm високоякостно шаси с интегрална греда
Спирачки	Двуконтурен хидравличен барабан + ръчна спирачка с въздушна връзка
Тяло	Пълно автомобилно производство: щамповане на стомана + FRP + боя за печене
Опции	Пълно заграждение, климатик, наблюдение, аудио ръководство

Получете безплатна оферта WhatsApp Нас

Ключови характеристики

42 или 72-местни формации с вагони в европейски античен стил
72 V 20 kW двигател с 72 V 400 Ах литиева батерия — 2,500 цикли на зареждане
Cummins 96 kW дизел опция за дълги разстояния
Пълно автомобилно производство: стоманено шаси, щамповане, FRP тяло, боя за печене
Независими спирачки на всеки вагон с аварийно автоматично спиране
Климатик по избор, пълен мониторинг, нощно осветление и направляваща система
Максимална скорост 20 км/ч, клас капацитет 10% — реални характеристики на пътния влак

Типични приложения

Туристически атракции и живописни местности
Курорти и голф игрища
Пешеходни улици и търговски площи
Кампуси и индустриални паркове
Летища, гари и големи имоти

Подробности за продукта

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Създаден с изцяло автомобилни производствени методи — щамповани стоманени панели на каросерията, FRP стилизиращи части, 25 mm шаси с интегрална греда и професионална боя за печене — изглежда и се движи като специално създадено туристическо превозно средство, не е играчка.

Версията с 42 места (20+20+2) се захранва от a 72 V 20 kW двигател с a 72 V 400 Ах литиева батерия, отказвайки се от 2,500 цикли на зареждане и цял ден работа. За по-дълги маршрути и по-стръмни терени, Cummins 96 kW дизелова версия осигурява същия комфорт с максимален пробег.

Каретите са европейски старинен стил с възможност за пълно заграждане, климатик, камери за наблюдение, нощни екрани и усилване на водача. Всеки вагон има собствена спирачна система с аварийно автоматично спиране, и всеки влак е тестван на пътя преди изпращане.

Свързани решения & проекти

Този влак обикновено се доставя като част от по-широк проект. Вижте страниците за съответстващи решения, или прочетете кутия за доставка, която използва същия модел:

Сравнете цялата гама → · Оценете влака, разходи за песни и опции → · Choose between track and trackless → · Вижте как се изпълнява железопътен проект →

42/72-Често задавани въпроси за безрелсов влак за разглеждане на забележителности

Какъв е ценовият диапазон за големия безрелсов влак?

Референтна цена: USD 50,100 за конфигурация със 72 места с литий (72 V 400 ах, 15 kW) или Cummins дизел (96 kW) шофиране. Пълното заграждение добавя USD 6,350, полузаграждение USD 4,390 и климатик USD 11,500.

Колко време издържа литиевата батерия?

The 72 V 400 Ah литиевата батерия е с оценка за около 2,500 цикли на зареждане и поддържа цял ден типична туристическа операция с едно зареждане.

Може ли да работи в студен или горещ климат?

Да — локомотивът може да бъде оборудван с отопление и климатизация, и затворените вагони защитават пътниците при всякакви метеорологични условия.

Законен ли е влакът за обществени пътища?

Предназначен е за туристическа и имотна експлоатация по пътищата, пешеходни улици и вътрешни маршрути. Изискванията за регистрация на пътя варират според държавата; ние предоставяме необходимата документация за повечето експортни пазари.

Колко пътници се побират и колко стръмен път може да изкачи?

Големият безрелсов влак е построен в 42-местен (20+20+2) или 72-местни формации и изкачвания наклони до 10% при пълно натоварване с a 15 m радиус на завой - достатъчно за курортни пътища, рампи и хълмисти живописни зони. Работи на a 72 V 20 kW двигател с a 72 V 400 Ах литиев пакет, или а 96 kW дизелов двигател Cummins.

Колко пътници може да премести безрелсовият влак на час?

При пълно натоварване, влак със 72 места при 60-минутен цикъл на отиване и връщане дава теоретичен стационарен поток от около 72 пътници на час; 30-минутен цикъл дава около 144. 42-местната формация дава около 42 или 84 пътници на час при същите времена на цикъла. Действителният капацитет е по-малък след качване, времето на престой и пиковите опашки са включени.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, спирачки, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, климатик, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.

Свързани влакове

24– 40 места

Среден безрелсов влак за разглеждане на забележителности

Универсален акумулаторен безрелсов влак за разглеждане на забележителности в средни формации — с опционален соларен покрив, потребителски теми и a…

Капацитет24– 40 пътници (формиране по поръчка)
КарамБатерия електрическа (оловна киселина или литий)
стилРетро или модерно туристическо влакче

Вижте подробности WhatsApp

24– 40 места

Античен безрелсов влак

Класически античен безрелсов влак с ретро стил и задвижване на батерии — моделът се изнася за клиенти от САЩ…

Формиране1 локомотив + 2– 4 вагона
Капацитет24– 40 пътници
КарамБатерия електрическа

Вижте подробности WhatsApp

Нуждаете се от оферта за този влак?

Изпратете ни вашата област на сайта, очаквани посетители и тип маршрут — ние ще ви отговорим с директна фабрична оферта в рамките на един работен ден.

Поискайте безплатна оферта WhatsApp: +86 18203993035