Manzaralı raylı trenler 24 ile 202 komple koltuklar 406 mm ölçülü ray sistemi.
Buhar görünümlü lokomotifler, dizel-elektrik veya yüksek voltajlı lityum tahrik, ve eksiksiz 406 mm ölçülü ray sistemi — manzaralı demiryolları için, park demiryolları ve yüksek akışlı yollar.
Raylı tren serimizin amiral gemisi: tam boyutlu bir buharlı dönem lokomotifi 120 kW jeneratör seti ve…
DNS-120, yüksek akışlı rotalar için geniş, manzaralı bir raylı trendir — 120 koltuklar, dizel-elektrikli tahrik ve…
DNS-96, Avrupa vintage tarzını panoramik açılır tavan ve lüks iç mekanla birleştiriyor — 96 birinci sınıf koltuklar…
Manzaralı rotalar ve park demiryolları için dengeli 72 koltuklu raylı tren — esnek formasyonlara sahip kanıtlanmış dizel-elektrikli tahrik.
Parklar için kapasite ve rota esnekliğini dengeleyen 60 koltuklu manzaralı raylı tren, tatil köyleri ve doğal alanlar.
Hala gerçek bir ticari trene ihtiyaç duyan kompakt güzergahlar ve mekanlar için 48 koltuklu manzaralı raylı tren.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 koltuklar, dizel-elektrik veya lityum tahrik, ve…
Pratik, tamamen akülü orta raylı gezi treni 24 veya 36 koltuklu formasyonlar — 72 V 400 Ah lityum…
Klasik tarza sahip, buhar dönemi antika raylı treni, fener aydınlatması ve simüle edilmiş duman 24 ile…
Önce treni günlük ziyaretçi akışınıza göre eşleştirin, sonra rotanıza, istasyon ve depo düzeni. Her DINIS raylı treni aynı hat üzerinde çalışır 406 mm ölçüm sistemi, böylece bir dizilişle başlayıp trafik arttıkça vagonlar veya ikinci bir tren ekleyebilirsiniz.
202 koltuklu buharlı lokomotif seti, yoğun zamanlarda kuyrukların hızla oluştuğu uzun manzaralı demiryolları ve park demiryolları için amiral gemimizdir.
202 Kişilik Buharlı Lokomotif Trenini Görün →DNS-120 ve DNS-96, güçlü kapasiteyi kompakt bir yapıyla birleştiriyor, orta uzunlukta rotalara ve sınırlı depo alanına sahip manzaralı alanlar için idealdir.
DNS-120 Raylı Trenini görün →DNS-36 ve antika modeller gibi daha küçük dizel-elektrikli trenler daha kısa döngülere uygundur, Daha hafif yolcu akışına sahip parklar ve miras tarzı çizgiler.
DNS-36 Orta Raylı Treni görün →Ray sistemleri, istasyonlar ve köprüler — demiryolu paketinin tamamına bakın →
Henüz emin değilim? Raylı trenleri ve raysız trenleri karşılaştırın → · Raylı tren fiyatlarını görün ve maliyetleri takip edin →
Tüm modeller bir 406 mm kalibreli demiryolu. Önce kalkış başına yolcu talebini eşleştirin, daha sonra teorik saatlik akışı karşılaştırın, sitenize göre eğim ve eğri yarıçapı.
| Modeli | Kapasite | 60-dk gidiş-dönüş | 30-dk gidiş-dönüş | Sürmek | Maksimum not | Minimum eğri yarıçapı | En uygun |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Koltuk Buharlı Lokomotif Tren | 202 koltuklar | 202/H | 404/H | Dizel-elektrik, çok akslı | — | — | Amiral gemisi cazibesi ve uzun, yüksek akışlı doğal çizgiler |
| DNS-120 Raylı Tren | 120 koltuklar | 120/H | 240/H | Dizel-elektrik (Cummins sessiz jeneratör seti) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Sürekli ziyaretçi akışına sahip geniş doğal alanlar ve uzun yollar |
| DNS-96 Raylı Tren | 96 koltuklar | 96/H | 192/H | Dizel-elektrik (Cummins sessiz jeneratör seti) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Premium panoramik yolculuklar ve miras tarzı atraksiyonlar |
| DNS-72 Raylı Tren | 72 koltuklar | 72/H | 144/H | Dizel-elektrik (Cummins sessiz jeneratör seti) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Orta dereceli manzaralı rotalar için dengeli kapasite |
| DNS-60 Raylı Tren | 60 koltuklar | 60/H | 120/H | Dizel-elektrik (Cummins sessiz jeneratör seti) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Orta büyüklükteki parklar ve doğal alanlar |
| DNS-48 Raylı Tren | 48 koltuklar | 48/H | 96/H | Dizel-elektrik (Cummins sessiz jeneratör seti) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Kompakt manzaralı döngüler ve daha küçük hedef parkları |
| DNS-36 Orta Raylı Tren | 36 koltuklar | 36/H | 72/H | Cummins sessiz jeneratör 20 kW · 2.2 kW × 2 motorlar (380 V) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Daha hafif ziyaretçi akışına sahip kısa döngüler ve siteler |
Saatlik rakamlar, tam kapasitedeki teorik kararlı durum akışını gösterir. Uçağa bindikten sonra gerçek verim daha düşük, bekleme süresi ve yoğun kuyruklama dahildir.
Her model için tren ve ray maliyetlerini tahmin edin → · Parça ve istasyon kapsamının tamamını inceleyin →
