How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Raysız Trenler24–40 koltuk

İsteğe bağlı güneş enerjili tavanlı, orta formasyonlarda çok yönlü, akülü izsiz gezi treni, özel temalar ve ihracat pazarlarında kanıtlanmış performans.

Kapasite	24–40 yolcu (özel oluşum)
Sürmek	Pil elektrik (kurşun asit veya lityum)
Stil	Vintage veya modern turist treni
Çatı seçeneği	Güneş enerjili çatı (Danimarka müşterisi için teslim edildi)
Maksimum hız	≤ 20 km/saat
Vücut	CTP + çelik, otomotiv boyası
Lastikler	Tüpsüz (boş) lastikler
Özelleştirme	Renkler, logolar, çatı stilleri, ses ve aydınlatma

Ücretsiz Teklif Alın Bize Ulaşın

Temel Özellikler

Orta ölçekli mekanlar için esnek 24-40 koltuk düzenleri
Sessiz pil sürücüsü — sıfır emisyon, düşük gürültü
Yeşil enerji işletimi için isteğe bağlı güneş enerjili çatı
Özel renklerle klasik veya modern tarz
Uruguay'a kanıtlanmış ihracat, Danimarka ve diğer pazarlar
Düşük işletme maliyeti: tam şarj, tam günlük hizmeti destekler

Tipik Uygulamalar

Tatil köyleri ve oteller
Şehir parkları ve hayvanat bahçeleri
Manzaralı alanlar
Kampüsler ve golf sahaları
Yaya caddeleri

Ürün Detayları

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. İle 24 40 koltuklu formasyonlara, 72 koltuklu modelin ölçeği olmadan gerçek bir turist trenine ihtiyaç duyan mekanlara uygundur.

Çok düşük işletme maliyetiyle pil gücüyle sessizce çalışır, Görünür yeşil kimlik bilgileri isteyen mekanlar için güneş enerjili çatıyla donatılabilir; bu yapılandırmayı zaten Danimarkalı bir müşteriye teslim ettik..

Şekillendirme, renkler, çatı seçenekleri, ses ve aydınlatma tamamen özelleştirilebilir, ve tren Uruguay dahil ihracat pazarlarında kendini kanıtladı, Danimarka ve ABD.

İlgili Çözümler & Projeler

Bu tren normalde daha geniş bir projenin parçası olarak teslim ediliyor. Eşleşen çözüm sayfalarına bakın, veya aynı modeli kullanan bir teslimat kutusunu okuyun:

Tüm ürün yelpazesini karşılaştırın → · Treni tahmin et, takip ve seçenek maliyetleri → · Parçalı ve parçasız arasında seçim yapın → · Bir demiryolu projesinin nasıl teslim edildiğini görün →

Orta Raysız Gezi Treni SSS

Orta boy izsiz tren kaç yolcu taşıyabilir??

Tipik oluşumlar 24 ile 40 yolcular. Tam konfigürasyon operasyonunuza göre tasarlanmıştır.

İşletme maliyeti nedir?

Pille çalışmanın maliyeti yalnızca elektriktir; tam günlük bir hizmet genellikle birkaç dolara mal olur.

Solar çatı seçeneği gerçekten treni şarj edebilir mi??

Solar çatı, şebeke tüketimini azaltır ve menzili genişletir; ikliminize uygun akü sistemiyle birlikte tasarlanmıştır.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, 60 dakikalık bir gidiş-dönüş döngüsü yaklaşık olarak teorik bir kararlı durum akışı sağlar 40 saat başına yolcu; 30 dakikalık bir döngü yaklaşık olarak şunu verir: 80. 24 sandalyeli bir diziliş şunu gösteriyor: 24 veya 48 aynı döngüde saat başına yolcu sayısı. Uçağa bindikten sonra gerçek kapasite daha düşük, bekleme süresi ve yoğun kuyruklama dahildir.

Bir pilin şarjı ne kadar sürer??

Orta boy izsiz tren, akülü elektrikli bir tahrik kullanıyor (kurşun asit veya lityum), yani menzil pil takımına bağlıdır, Güzergah uzunluğu ve yolcu yükü. Bize rotanızı ve günlük çalışma saatlerinizi söyleyin; biz de pilin boyutunu tek bir şarjın tüm iş gününü kapsayacak şekilde boyutlandıralım, sürekli servis için isteğe bağlı yedek paketle.

Raylara mı yoksa özel yollara mı ihtiyacı var??

Herhangi bir palete gerek yoktur; normal asfalt yüzeylerde çalışır, iç lastiksiz lastikler kullanan yaya caddeleri ve park yolları. Sadece döngünün sonunda bir dönüş alanına ihtiyaç duyar, üretim öncesi saha planınızı ve rotanızı kontrol ediyoruz.