How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

รถไฟไร้ร่องรอย24–40 ที่นั่ง

รถไฟนำเที่ยวแบบไร้รางแบตเตอรี่อเนกประสงค์ในรูปแบบขนาดกลาง — พร้อมหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม, ธีมที่กำหนดเองและประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในตลาดส่งออก.

ความจุ	24–40 ผู้โดยสาร (การก่อตัวที่กำหนดเอง)
ขับ	แบตเตอรี่ไฟฟ้า (กรดตะกั่วหรือลิเธียม)
สไตล์	รถไฟท่องเที่ยวแบบวินเทจหรือสมัยใหม่
ตัวเลือกหลังคา	หลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ (จัดส่งให้ลูกค้าเดนมาร์ก)
ความเร็วสูงสุด	≤ 20 กม./ชม
ร่างกาย	ไฟเบอร์กลาส + เหล็ก, สีรถยนต์
ยาง	ไม่มียางใน (ว่างเปล่า) ยาง
การปรับแต่ง	สี, โลโก้, สไตล์หลังคา, เสียงและแสง

รับใบเสนอราคาฟรี WhatsApp เรา

คุณสมบัติที่สำคัญ

รูปแบบที่นั่งแบบยืดหยุ่นขนาด 24–40 ที่นั่งสำหรับสถานที่ขนาดกลาง
ไดรฟ์แบตเตอรี่ทำงานเงียบ — ไม่มีการปล่อยมลพิษ, เสียงต่ำ
หลังคาพลังงานแสงอาทิตย์เสริมสำหรับการดำเนินงานพลังงานสีเขียว
สไตล์วินเทจหรือโมเดิร์นด้วยสีที่กำหนดเอง
พิสูจน์การส่งออกไปยังอุรุกวัย, เดนมาร์กและตลาดอื่นๆ
ต้นทุนการดำเนินงานต่ำ: ชาร์จเต็มรองรับบริการเต็มวัน

การใช้งานทั่วไป

รีสอร์ทและโรงแรม
สวนสาธารณะในเมืองและสวนสัตว์
พื้นที่สวยงาม
วิทยาเขตและสนามกอล์ฟ
ถนนคนเดิน

รายละเอียดสินค้า

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. กับ 24 ไปจนถึงรูปแบบ 40 ที่นั่ง, เหมาะกับสถานที่ที่ต้องการรถไฟท่องเที่ยวจริงๆ โดยไม่มีขนาดเท่ากับรุ่น 72 ที่นั่ง.

มันทำงานเงียบ ๆ ด้วยพลังงานแบตเตอรี่โดยมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำมาก, และสามารถติดตั้งหลังคาโซลาร์รูฟสำหรับสถานที่ที่ต้องการใบรับรองสีเขียวที่มองเห็นได้ ซึ่งเป็นโครงร่างที่เราได้ส่งมอบให้กับลูกค้าชาวเดนมาร์กแล้ว.

จัดแต่งทรงผม, สี, ตัวเลือกหลังคา, เสียงและแสงสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่, และรถไฟได้พิสูจน์ตัวเองแล้วในตลาดส่งออกรวมทั้งอุรุกวัย, เดนมาร์กและสหรัฐอเมริกา.

โซลูชั่นที่เกี่ยวข้อง & โครงการ

โดยปกติรถไฟขบวนนี้จะถูกส่งมอบโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการที่กว้างขึ้น. ดูหน้าโซลูชันที่ตรงกัน, หรืออ่านกรณีการจัดส่งที่ใช้รุ่นเดียวกัน:

เปรียบเทียบทั้งช่วง → · ประมาณการรถไฟ, ต้นทุนการติดตามและตัวเลือก → · เลือกระหว่างแทร็กและไร้แทร็ก → · ดูว่าโครงการรถไฟมีการส่งมอบอย่างไร →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถไฟชมวิวแบบไร้รางขนาดกลาง

รถไฟไร้รางขนาดกลางสามารถรองรับผู้โดยสารได้กี่คน?

การก่อตัวทั่วไปดำเนินการ 24 ถึง 40 ผู้โดยสาร. การกำหนดค่าที่แน่นอนได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการทำงานของคุณ.

ต้นทุนการดำเนินงานคืออะไร?

การใช้งานแบตเตอรี่ต้องใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว โดยทั่วไปการให้บริการเต็มวันจะมีค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่ดอลลาร์.

ตัวเลือกหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์สามารถชาร์จรถไฟได้จริงหรือไม่?

หลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยลดการใช้กริดและขยายช่วง; ออกแบบร่วมกับระบบแบตเตอรี่ตามสภาพอากาศของคุณ.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, วงจรไปกลับ 60 นาทีจะให้การไหลในสภาวะคงตัวตามทฤษฎีประมาณ 40 ผู้โดยสารต่อชั่วโมง; รอบ 30 นาทีให้ประมาณ 80. รูปแบบ 24 ที่นั่งให้เกี่ยวกับ 24 หรือ 48 ผู้โดยสารต่อชั่วโมงในรอบเดียวกัน. ความจุจริงจะลดลงหลังจากขึ้นเครื่อง, รวมเวลาพักและการเข้าคิวสูงสุดด้วย.

การชาร์จแบตเตอรี่หนึ่งครั้งใช้งานได้นานเท่าใด?

รถไฟไร้รางขนาดกลางใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ (กรดตะกั่วหรือลิเธียม), ดังนั้นระยะการทำงานจึงขึ้นอยู่กับก้อนแบตเตอรี่, ความยาวเส้นทางและน้ำหนักผู้โดยสาร. บอกเส้นทางและเวลาทำการรายวันของคุณ แล้วเราจะปรับขนาดแบตเตอรี่เพื่อให้การชาร์จหนึ่งครั้งครอบคลุมการทำงานเต็มวัน, พร้อมชุดสำรองเสริมเพื่อการบริการต่อเนื่อง.

จำเป็นต้องมีรางหรือถนนพิเศษหรือไม่?

ไม่จำเป็นต้องมีราง เนื่องจากวิ่งบนพื้นผิวที่ปูตามปกติ, ถนนคนเดินและทางเดินในสวนสาธารณะโดยใช้ยางแบบไม่มียางใน. ต้องการเพียงพื้นที่เลี้ยวที่ส่วนท้ายของวงเท่านั้น, และเราตรวจสอบแผนไซต์และเส้นทางของคุณก่อนการผลิต.