รถไฟรางชมวิวจาก 24 ถึง 202 ที่นั่งแบบครบครัน 406 ระบบรางวัด มม.
หัวรถจักรที่ดูคล้ายไอน้ำ, ไดรฟ์ลิเธียมดีเซลไฟฟ้าหรือไฟฟ้าแรงสูง, และครบถ้วน 406 ระบบรางขนาด mm — สำหรับทางรถไฟชมวิว, ทางรถไฟในสวนสาธารณะและเส้นทางที่มีกระแสน้ำสูง.
เรือธงของกลุ่มรถไฟรางของเรา: หัวรถจักรไอน้ำขนาดเต็มพร้อมก 120 ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากิโลวัตต์และ…
DNS-120 เป็นรถไฟรางชมวิวขนาดใหญ่สำหรับเส้นทางที่มีกระแสน้ำสูง — 120 ที่นั่ง, ระบบขับเคลื่อนดีเซล-ไฟฟ้า และ…
DNS-96 ผสมผสานสไตล์วินเทจยุโรปเข้ากับซันรูฟแบบพาโนรามาและการตกแต่งภายในที่หรูหรา — 96 ที่นั่งชั้นเฟิร์สคลาส…
รถไฟราง 72 ที่นั่งที่สมดุลสำหรับเส้นทางชมวิวและทางรถไฟในสวนสาธารณะ — ระบบขับเคลื่อนดีเซล-ไฟฟ้าที่ได้รับการพิสูจน์แล้วพร้อมรูปแบบที่ยืดหยุ่น.
รถไฟรางชมวิวขนาด 60 ที่นั่งที่สร้างสมดุลระหว่างความจุและความยืดหยุ่นเส้นทางสำหรับสวนสาธารณะ, รีสอร์ทและพื้นที่สวยงาม.
รถไฟรางชมวิวขนาด 48 ที่นั่งสำหรับเส้นทางและสถานที่ขนาดเล็กที่ยังต้องการรถไฟเชิงพาณิชย์จริงๆ.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 ที่นั่ง, ไดรฟ์ดีเซลไฟฟ้าหรือลิเธียม, และ…
การปฏิบัติ, รถไฟชมวิวรางกลางที่ใช้แบตเตอรี่ทั้งหมด 24 หรือรูปแบบ 36 ที่นั่ง — 72 วี 400 เอ่อ ลิเธียม.…
รถไฟรางรถไฟโบราณในยุคไอน้ำที่มีสไตล์คลาสสิก, แสงตะเกียงและควันจำลอง — มีอยู่ใน 24 ถึง…
จับคู่รถไฟให้เข้ากับกระแสผู้เยี่ยมชมในแต่ละวันก่อน, แล้วไปสู่เส้นทางของคุณ, แผนผังสถานีและคลังเก็บ. รถไฟราง DINIS ทุกขบวนวิ่งบนเส้นทางเดียวกัน 406 ระบบเกจ มม, เพื่อให้คุณสามารถเริ่มต้นด้วยรูปแบบหนึ่งและเพิ่มตู้โดยสารหรือรถไฟขบวนที่สองเมื่อการจราจรหนาแน่นขึ้น.
ชุดรถจักรไอน้ำ 202 ที่นั่งเป็นเรือธงของเราสำหรับทางรถไฟชมวิวยาวและทางรถไฟในสวนสาธารณะที่การต่อคิวรวดเร็วในช่วงเวลาเร่งด่วน.
ดูรถไฟหัวรถจักรไอน้ำ 202 ที่นั่ง →DNS-120 และ DNS-96 ผสมผสานความจุที่แข็งแกร่งเข้ากับรูปแบบที่กะทัดรัด, เหมาะสำหรับพื้นที่ชมวิวที่มีเส้นทางยาวปานกลางและพื้นที่อู่ซ่อมรถจำกัด.
ดูรถไฟราง DNS-120 →รถไฟดีเซล-ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น DNS-36 และรุ่นโบราณเหมาะกับขบวนที่สั้นกว่า, สวนสาธารณะและเส้นสายสไตล์มรดกที่มีการสัญจรของผู้โดยสารที่เบากว่า.
ดูรถไฟรางกลาง DNS-36 →ระบบติดตาม, สถานีและสะพาน — ดูแพ็คเกจรถไฟฉบับสมบูรณ์ →
ยังไม่แน่ใจ? เปรียบเทียบรถไฟรางกับรถไฟไร้ราง → · ดูราคารถไฟรางและค่าราง →
ทุกรุ่นใช้ 406 รางรถไฟขนาด มม. จับคู่ความต้องการของผู้โดยสารต่อการออกเดินทางก่อน, แล้วเปรียบเทียบการไหลรายชั่วโมงทางทฤษฎี, grade and curve radius against your site.
| แบบอย่าง | ความจุ | 60-ไปกลับขั้นต่ำ | 30-ไปกลับขั้นต่ำ | ขับ | เกรดสูงสุด | รัศมีโค้งต่ำสุด | พอดีที่สุด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-ที่นั่งรถไฟหัวรถจักรไอน้ำ | 202 ที่นั่ง | 202/ชม. | 404/ชม. | ดีเซลไฟฟ้า, ขับเคลื่อนหลายเพลา | — | — | แหล่งท่องเที่ยวระดับเรือธงและยาวนาน, เส้นทิวทัศน์ที่ไหลสูง |
| รถไฟราง DNS-120 | 120 ที่นั่ง | 120/ชม. | 240/ชม. | ดีเซลไฟฟ้า (ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบของคัมมินส์) | ≤ 3% | ≥ 13 ม | พื้นที่ชมวิวขนาดใหญ่และเส้นทางยาวที่มีผู้มาเยือนหลั่งไหลอย่างต่อเนื่อง |
| รถไฟราง DNS-96 | 96 ที่นั่ง | 96/ชม. | 192/ชม. | ดีเซลไฟฟ้า (ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบของคัมมินส์) | ≤ 3% | ≥ 13 ม | การเดินทางแบบพาโนรามาระดับพรีเมียมและสถานที่ท่องเที่ยวสไตล์มรดก |
| รถไฟราง DNS-72 | 72 ที่นั่ง | 72/ชม. | 144/ชม. | ดีเซลไฟฟ้า (ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบของคัมมินส์) | ≤ 3% | ≥ 13 ม | ความจุที่สมดุลสำหรับเส้นทางชมวิวระดับกลาง |
| รถไฟราง DNS-60 | 60 ที่นั่ง | 60/ชม. | 120/ชม. | ดีเซลไฟฟ้า (ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบของคัมมินส์) | ≤ 3% | ≥ 13 ม | สวนสาธารณะขนาดกลางและพื้นที่สวยงาม |
| รถไฟราง DNS-48 | 48 ที่นั่ง | 48/ชม. | 96/ชม. | ดีเซลไฟฟ้า (ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบของคัมมินส์) | ≤ 3% | ≥ 13 ม | จุดชมวิวขนาดกะทัดรัดและสวนสาธารณะที่มีขนาดเล็ก |
| รถไฟรางกลาง DNS-36 | 36 ที่นั่ง | 36/ชม. | 72/ชม. | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบของคัมมินส์ 20 กิโลวัตต์ · 2.2 กิโลวัตต์ × 2 มอเตอร์ (380 วี) | ≤ 3% | ≥ 13 ม | ลูปสั้นและไซต์ที่มีจำนวนผู้เยี่ยมชมเบาบาง |
ตัวเลขรายชั่วโมงคือการไหลในสภาวะคงตัวตามทฤษฎีที่ความจุเต็ม. ปริมาณงานจริงจะลดลงหลังจากการขึ้นเครื่อง, รวมเวลาพักและการเข้าคิวสูงสุดด้วย.
ประมาณการค่าใช้จ่ายรถไฟและติดตามสำหรับแต่ละรุ่น → · ตรวจสอบขอบเขตเส้นทางและสถานีทั้งหมด →
