How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48 passengers per hour on the same cycles. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Spårlösa tåg24–40 platser

Ett mångsidigt batteri spårlöst sightseeingtåg i medelstora formationer — med solcellstak som tillval, anpassade teman och en bevisad meritlista på exportmarknader.

Kapacitet	24–40 passagerare (anpassad bildning)
Köra	Batteri elektrisk (blysyra eller litium)
Stil	Vintage eller modernt turisttåg
Takalternativ	Solenergi tak (levereras för Danmarks kund)
Max hastighet	≤ 20 km/h
Kropp	FRP + stål, billack
Däck	Slanglös (tömma) däck
Anpassning	Färger, logotyper, tak stilar, ljud och ljus

Få en kostnadsfri offert WhatsApp oss

Nyckelfunktioner

Flexibla 24–40 sittplatser för medelstora lokaler
Tyst batteridrift — noll utsläpp, lågt ljud
Valfritt soltak för grön energidrift
Vintage eller modern stil med anpassade färger
Beprövad export till Uruguay, Danmark och andra marknader
Låg driftskostnad: full laddning stöder en hel dags service

Typiska applikationer

Resorts och hotell
Stadsparker och djurparker
Natursköna områden
Campus och golfbanor
Gågator

Produktinformation

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Med 24 till 40-sätesformationer, den passar lokaler som behöver ett riktigt turisttåg utan skalan från 72-sitsmodellen.

Den går tyst på batteri med mycket låg driftskostnad, och kan förses med ett solcellstak för lokaler som vill ha synliga gröna meriter — en konfiguration som vi redan har levererat till en dansk kund.

Styling, färger, takalternativ, ljud och belysning är helt anpassningsbara, och tåget har bevisat sig på exportmarknader inklusive Uruguay, Danmark och USA.

Relaterade lösningar & Projekt

Detta tåg levereras normalt som en del av ett större projekt. Se sidorna med matchande lösningar, eller läs ett leveransväska som använde samma modell:

Jämför hela sortimentet → · Beräkna tåget, spår- och tillvalskostnader → · Choose between track and trackless → · Se hur ett järnvägsprojekt levereras →

Vanliga frågor om medelhög spårlöst sightseeingtåg

Hur många passagerare kan det medelstora spårlösa tåget bära?

Typiska formationer bär 24 till 40 passagerare. Den exakta konfigurationen är utformad kring din verksamhet.

Vad är driftskostnaden?

Batteridrift kostar bara el - en hel dags service kostar vanligtvis några dollar i kraft.

Kan soltakalternativet verkligen ladda tåget?

Soltaket minskar nätförbrukningen och utökar räckvidden; den är designad tillsammans med batterisystemet för ditt klimat.

Hur många passagerare kan det medelstora spårlösa tåget röra sig i timmen?

Med full 40-sits belastning, en 60 minuters tur-och-returcykel ger ett teoretiskt steady-state-flöde på ca 40 passagerare per timme; en 30 minuters cykel ger ca 80. En 24-sätesformation ger ca 24 eller 48 passagerare per timme på samma cykler. Den faktiska kapaciteten är lägre efter ombordstigning, uppehållstid och toppköer ingår.

Hur länge håller en batteriladdning?

Det medelstora spårlösa tåget använder en batteridriven drivning (blysyra eller litium), så räckvidden beror på batteripaketet, ruttlängd och passagerarbelastning. Berätta för oss din rutt och dagliga drifttider så dimensionerar vi batteriet så att en laddning täcker en hel arbetsdag, med ett extra reservpaket för kontinuerlig service.

Behöver den spår eller speciella vägar?

Ingen bana krävs - den går på normala asfalterade ytor, gågator och parkvägar med slanglösa däck. Den behöver bara en vändyta i slutet av öglan, och vi kontrollerar din platsplan och rutt innan produktion.