Vanliga frågor

Inga. DINIS's commercial train range now covers medium and large trains only — track trains from 24 till 202 sittplatser och spårlösa sightseeingtåg från 24 till 72 platser. Liten bakgård, mini mall och barntåg är inte längre en del av vår produktlinje eftersom de inte kan stödja real park, naturskönt område eller turistdriftsekonomi.

Ett spårtåg går på ett fast 406 mm spårvidd rälssystem och passar natursköna järnvägar, parkjärnvägar och långa fasta rutter. Ett spårlöst tåg går på vägar och asfalterade stigar, behöver inget spår, och är idealisk för resorts, gågator, campus och flexibla rutter.

Det beror på ditt besökarflöde och rutt. Som en guide: 24–36 sittplatser passar små natursköna vägar och familjeparker; 48–72 sittplatser passar medelstora parker och natursköna områden; 96–202 sittplatser passar stora parker, historiska järnvägar och högflödesdestinationer. Skicka oss ditt webbplatsområde och förväntade besökare så rekommenderar vi en konfiguration.

Ja. Varje DINIS-tåg är byggt på beställning med dina färger, logotyper, stolslayouter och teman. Vi erbjuder hav, elefant, godis, myra, glad, antika och helt anpassade mönster, plus stationsdesigner med teman.

Spårståg använder dieselelektrisk drivning (Cummins tysta generatorset) eller högspänningslitiumbatteri. Spårlösa tåg använder 72 V litiumbatteri eller Cummins dieselmotorer. Vi hjälper dig att välja utifrån din ruttlängd, terräng och driftpreferenser.

Standardsystemet är 406 mm mätare med 12 kg/m stålskena, fiskplattor, mätstavar, betong- eller träslipers, och ballastläggningsritningar. Broar och stationer är tillgängliga som en del av den kompletta natursköna järnvägslösningen.

Ja. Vi levererar installationsritningar, fjärrstyrning och, för större projekt, tillsyn på plats. Vi erbjuder även operatörsutbildning, manualer och reservdelspaket.

Standardproduktion tar vanligtvis 3–6 veckor beroende på modell och anpassningsnivå, plus leveranstid till din hamn. Tema- och flaggskeppsprojekt tar längre tid. Kontakta oss för ett bekräftat schema.

Batteridrift kostar bara el — en hel dag med typisk turistservice kostar vanligtvis några dollar i kraft. Litiumbatterier håller ungefär 2,500 laddningscykler, mot ca 800 cykler för blysyra.

Vi tillhandahåller kommersiell faktura, packlista, tekniska parametrar och ritningar, och de certifikat som krävs för de flesta exportmarknader. Frakt är tillgänglig med container eller platt ställ med komplett packning.

Ja – kunder är välkomna att besöka DINIS-fabriken i Zhengzhou, Kina, för att inspektera produktionslinjen, showroom och provkörningsområde. Många av våra exportkunder har besökt dem innan de köpte.

Kontakta oss via förfrågningsformuläret, mejla [email protected] eller WhatsApp med ditt webbplatsområde, förväntade besökare, vägtyp och föredraget kraftsystem. Vi kommer att svara med en fabriksdirekt offert inom en arbetsdag.

Choose a track train when you need high capacity per departure (24–202 platser) and your site can take a fixed railway with stations and drainage. Choose a trackless train when rails are not practical — pedestrian streets, orter, campuses or hillside sites — or when you want to start quickly without civil works. Trackless trains carry 24–72 seats and the large model climbs up to 10% vid full last.

Ett spårlöst tåg kostar vanligtvis mindre att starta eftersom det inte finns något spårpaket eller anläggningsarbete. A track train costs more up front, but once the railway is built it gives the lowest cost per seat over the life of the project, so the better choice depends on your visitor numbers and how long you plan to operate.

Yes — send your site plan, rutten du har i åtanke och dina förväntade dagliga besökare, and our engineers will recommend the train type, formation and capacity with a factory-direct quotation, normalt inom en arbetsdag.