What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

42/72-Vlak za ogled znamenitosti brez sedeža

DINIS 42/72-sedežni ogledni vlak brez proge, 42–72 seats Trackless Trains

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

Vlaki brez poti42– 72 sedežev

Velik avtomobilski breztirni vlak za oglede znamenitosti v 42 ali 72-sedežne konfiguracije — litijeva baterija ali dizelski pogon Cummins za turistična mesta, letovišča in ulice za pešce.

Zmogljivost	42 (20+20+2) oz 72 potniki
Lokomotiva (D×Š×V)	4,150 × 2,200 × 2,400 mm
Kočija (D×Š×V)	4,150 × 1,900 × 2,500 mm
Motor	72 V 20 kW
Baterija	72 V 400 Ah litij (2500 ciklov polnjenja)
Diesel možnost	Dizelski motor Cummins 96 kW
Največja hitrost	≤ 20 km/h
Polmer obračanja	15 m
Največja ocena (polna obremenitev)	≤ 10%
Zavorna pot	≤ 4 m
Oddaljenost od tal	160 mm
Šasija	25 mm visoko trdno ohišje z integriranim nosilcem
Zavore	Dvokrožni hidravlični boben + parkirna zavora z zračno povezavo
Telo	Popolna avtomobilska proizvodnja: žigosanje jekla + FRP + barva za peko
Možnosti	Polno ohišje, klimatska naprava, spremljanje, zvočni vodnik

Zagotovite si brezplačno ponudbo WhatsApp nas

Ključne značilnosti

42 ali 72-sedežne formacije z vagoni v evropskem starinskem slogu
72 V 20 kW motor z 72 V 400 Ah litijeva baterija — 2,500 ciklov polnjenja
Cummins 96 kW dizelska možnost za dolge proge
Popolna avtomobilska proizvodnja: jekleno podvozje, žigosanje, FRP telo, barva za peko
Neodvisne zavore na vsakem vagonu s samodejnim zaustavljanjem v sili
Opcijska klimatska naprava, popolno spremljanje, nočna osvetlitev in sistem vodenja
Največja hitrost 20 km/h, zmogljivost razreda 10% — dejanska zmogljivost cestnega vlaka

Tipične aplikacije

Turistične znamenitosti in slikovita območja
Letovišča in igrišča za golf
Ulice za pešce in nakupovalna območja
Kampusi in industrijski parki
Letališča, postaje in velika posestva

Podrobnosti izdelka

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Izdelan s popolnimi avtomobilskimi proizvodnimi metodami — plošče karoserije iz jekla, FRP stilski deli, 25 podvozje z integriranim tramom v mm in profesionalna barva za peko — izgleda in se pelje kot namensko izdelano turistično vozilo, ni igrača.

Različica z 42 sedeži (20+20+2) poganja a 72 V 20 kW motor z a 72 V 400 Ah litijeva baterija, odrekanje do 2,500 ciklov polnjenja in cel dan delovanja. Za daljše poti in bolj strme terene, Cummins 96 kW dizelska različica zagotavlja enako udobje z največjim dosegom.

Kočije so v evropskem starinskem slogu z možnostjo popolne ograde, klimatska naprava, nadzorne kamere, zasloni za nočni prikaz in ojačitev vodnika. Vsak vagon ima svoj zavorni sistem s samodejnim zaustavljanjem v sili, in vsak vlak je pred odpremo testiran na cesti.

Sorodne rešitve & Projekti

Ta vlak je običajno dobavljen kot del širšega projekta. Oglejte si strani z ustreznimi rešitvami, ali preberite dostavni kovček, ki je uporabljal isti model:

Primerjaj celotno ponudbo → · Ocenite vlak, tir in opcijski stroški → · Izbirate lahko med skladbo in brez poti → · Oglejte si, kako se izvaja železniški projekt →

42/72-Pogosta vprašanja o vlaku za ogled znamenitosti brez sedeža

Kakšen je cenovni razpon za velik breztirni vlak?

Referenčna cena: USD 50,100 za konfiguracijo z 72 sedeži bodisi z litijem (72 V 400 ah, 15 kW) ali Cummins diesel (96 kW) pogon. Polno ohišje doda USD 6,350, pol-ohišja USD 4,390 in klimatsko napravo USD 11,500.

Kako dolgo zdrži litijeva baterija?

The 72 V 400 Ah litijeva baterija je ocenjena na približno 2,500 ciklov polnjenja in podpira cel dan tipične turistične operacije na polnjenje.

Lahko deluje v hladnem ali vročem podnebju?

Da — lokomotiva je lahko opremljena z ogrevanjem in klimatizacijo, in zaprti vagoni ščitijo potnike v vsakem vremenu.

Ali je vlak dovoljen za javne ceste?

Namenjen je turističnemu in posestnemu obratovanju na cestah, ulice za pešce in interne poti. Zahteve za registracijo na cesti se razlikujejo glede na državo; nudimo dokumentacijo, potrebno za večino izvoznih trgov.

Koliko potnikov je primernih in kako strma cesta se lahko povzpne?

Velik breztirni vlak ima 42 sedežev (20+20+2) ali 72-sedežne formacije in vzponi do 10% pri polni obremenitvi z a 15 m polmer obračanja — dovolj za letoviške ceste, klančine in hribovita razgledna območja. Poteka na a 72 V 20 kW motor z a 72 V 400 Ah, litijev paket, ali a 96 kW dizelskega motorja Cummins.

How many passengers can the trackless train move per hour?

Pri polni obremenitvi, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 potnikov na uro; 30-minutni cikel daje približno 144. The 42-seat formation gives about 42 oz 84 passengers per hour on the same cycle times. Dejanska zmogljivost je po vkrcanju manjša, sta vključena čas zadrževanja in čakalna vrsta med konicami.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, zavore, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, klimatska naprava, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.