What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 tirni vlak (120 Sedeži) za prodajo

Tirni vlak DINIS DNS-120, 120 sedeži Track Trains

Track Trains120 sedeži

DNS-120 je velik slikovit tirni vlak za proge z velikim pretokom — 120 sedeži, dizel-električni pogon in a 406 tirni sistem širine mm s postajami in mostovi.

Zmogljivost	120 potniki (oblikovanje po meri)
Nastanek	Lokomotiva + ponudba + osebni avtomobili
Moč	Dizel-električni (Tihi agregat Cummins)
Tirna širina	406 mm
Železnica	12 kg/m jeklene tirnice
Največja hitrost	≤ 6 km/h
Največja ocena	≤ 3%
Polmer obračanja	≥ 13 m
Razpon	60 km na rezervoar / cikel polnjenja
Zaviranje	Motor + pnevmatska zavora

Zagotovite si brezplačno ponudbo WhatsApp nas

Ključne značilnosti

Velika zmogljivost za slikovite poti z velikim pretokom in parkovne železnice
Tihi dizelski generator Cummins — tih, zanesljiv, nizki stroški goriva
Simulirani parni dimni sistem, rog, zvonec in LED osvetlitev
406 mm tirnega sistema s 12 kg/m tirnice
Karoserija iz jekla za avtomobile, FRP stil, profesionalna barva
Zmogljivost po meri, livreje in dizajni postaj

Tipične aplikacije

Velika slikovita območja
Tematski parki in ciljni parki
Železnice mestnega parka
Letoviška posestva
Turistične železnice v slogu dediščine

Podrobnosti izdelka

DNS-120 je izdelan za slikovite železnice, ki potrebujejo resnično pretočnost potnikov. z 120 sedeži, dizel-električni pogonski sklop in komplet 406 tirni sistem širine mm, udobno premika velike skupine, hkrati pa ohranja nizke operativne stroške na sedež.

Vlak uporablja tihi generator Cummins z električnim pogonom, omogoča gladko pospeševanje, močno plezanje na stopnjah do 3% in doseg približno 60 km na rezervoar. Simulirani parni dim, zvonec, hupa in luči dajejo potnikom klasično izkušnjo s parnim vlakom brez vzdrževanja prave pare.

DINIS dobavlja celoten paket: vlak, skladba, pragovi, postaje, odseki mostov in namestitvene risbe — tako je slikovito železnico mogoče dostaviti kot en projekt na ključ.

Sorodne rešitve & Projekti

Ta vlak je običajno dobavljen kot del širšega projekta. Oglejte si strani z ustreznimi rešitvami, ali preberite dostavni kovček, ki je uporabljal isti model:

Primerjaj celotno ponudbo → · Ocenite vlak, tir in opcijski stroški → · Izbirate lahko med skladbo in brez poti → · Oglejte si, kako se izvaja železniški projekt →

DNS-120 Track Train Pogosta vprašanja

Kateri sistem sledi uporablja DNS-120?

406 mm merilnika z 12 kg/m jeklene tirnice na betonskih ali lesenih pragovih. Mostove in postaje lahko oblikujete glede na svojo pot.

Je DNS-120 dizelski ali električni?

Uporablja dizel-električni pogon — tihi agregat Cummins z električnimi vlečnimi motorji. Na zahtevo je na voljo tudi različica z visokonapetostno litijevo baterijo.

Ali lahko zagotovite celoten železniški projekt?

ja. Nudimo načrtovanje poti, risbe za polaganje tirov, postaje, mostovi, vodenje pri namestitvi in usposabljanje operaterjev kot del slikovite železniške rešitve.

Koliko vagonov mora doseči DNS-120 120 sedeži?

Formacija je lokomotiva plus ladijski in potniški vagoni, prilagojeni vaši poti; standardna postavitev doseže 120 sedeži. Število sedežev v avtomobilu in število avtomobilov je mogoče prilagoditi vaši dolžini perona in dnevnemu pretoku potnikov.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, dizel-električni ali visokonapetostni litijev pogon, the 406 mm širine tirnega paketa, prilagojenega poti, risbe postaj in depojev, navodila za namestitev in izvozno pakiranje. Tovorni promet, civil works and on-site installation can be itemized separately.

Koliko potnikov lahko premakne DNS-120 na uro?

Pri polni obremenitvi 120 sedežev, 60-minutni cikel povratnega potovanja daje teoretični stacionarni pretok približno 120 potnikov na uro; 30-minutni cikel daje približno 240. Dejanska zmogljivost je manjša po vkrcanju, sta vključena čas zadrževanja in čakalna vrsta med konicami, tako prilagodimo formacijo in časovni razpored glede na vaš načrt lokacije.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Koliko stane tirni vlak DNS-120?

Cena je odvisna od formacije, dolžina proge, močnostni paket (dizel-električni ali visokonapetostni litij) in prilagajanje. Delite svojo dolžino poti in pričakovane obiskovalce in poslali vam bomo neposredno tovarniško ponudbo, običajno v enem delovnem dnevu.