How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Vlaki brez poti24– 40 sedežev

Vsestranski brezsledni vlak za oglede na baterije v srednjih formacijah — z dodatno solarno streho, teme po meri in dokazane izkušnje na izvoznih trgih.

Zmogljivost	24– 40 potnikov (oblikovanje po meri)
Vozi	Baterijski električni (svinčevo kislino ali litij)
Slog	Starodobni ali moderni turistični vlak
Možnost strehe	Streha na sončno energijo (dostavljeno za dansko stranko)
Največja hitrost	≤ 20 km/h
Telo	FRP + jeklo, avtomobilska barva
Pnevmatike	Brez zračnice (prazno) pnevmatike
Prilagajanje	Barve, logotipi, slogi streh, zvok in osvetlitev

Zagotovite si brezplačno ponudbo WhatsApp nas

Ključne značilnosti

Prilagodljive formacije 24–40 sedežev za srednja prizorišča
Tih akumulatorski pogon — brez emisij, nizek hrup
Izbirna solarna streha za delovanje z zeleno energijo
Vintage ali sodoben stil z barvami po meri
Preizkušen izvoz v Urugvaj, Danska in drugi trgi
Nizki obratovalni stroški: polna napolnjenost podpira cel dan storitve

Tipične aplikacije

Letovišča in hoteli
Mestni parki in živalski vrtovi
Slikovita območja
Kampusi in igrišča za golf
Ulice za pešce

Podrobnosti izdelka

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. z 24 na 40-sedežne formacije, ustreza prizoriščem, ki potrebujejo pravi turistični vlakec brez obsega modela z 72 sedeži.

Deluje tiho na baterijo z zelo nizkimi stroški delovanja, in se lahko opremi s solarno streho za prizorišča, ki želijo vidne zelene poverilnice – konfiguracijo, ki smo jo že dobavili danski stranki.

Stilsko oblikovanje, barve, strešne možnosti, zvok in osvetlitev sta popolnoma prilagodljiva, in vlak se je izkazal na izvoznih trgih, vključno z Urugvajem, Danska in ZDA.

Sorodne rešitve & Projekti

Ta vlak je običajno dobavljen kot del širšega projekta. Oglejte si strani z ustreznimi rešitvami, ali preberite dostavni kovček, ki je uporabljal isti model:

Primerjaj celotno ponudbo → · Ocenite vlak, tir in opcijski stroški → · Izbirate lahko med skladbo in brez poti → · Oglejte si, kako se izvaja železniški projekt →

Pogosta vprašanja o srednje velikem brezpotnem vlaku za ogled znamenitosti

Koliko potnikov lahko prepelje srednji breztirni vlak?

Tipične formacije nosijo 24 do 40 potniki. Natančna konfiguracija je zasnovana glede na vašo operacijo.

Kakšni so obratovalni stroški?

Delovanje z baterijo stane le elektriko – celodnevna storitev običajno stane nekaj dolarjev energije.

Ali lahko možnost sončne strehe res napolni vlak?

Solarna streha zmanjša porabo omrežja in poveča doseg; zasnovan je skupaj z baterijskim sistemom za vaše podnebje.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, 60-minutni cikel povratnega potovanja daje teoretični stacionarni pretok približno 40 potnikov na uro; 30-minutni cikel daje približno 80. 24-sedežna formacija daje približno 24 oz 48 potnikov na uro v istih ciklih. Dejanska zmogljivost je po vkrcanju manjša, sta vključena čas zadrževanja in čakalna vrsta med konicami.

Kako dolgo traja eno polnjenje baterije?

Srednji breztirni vlak uporablja baterijski električni pogon (svinčevo kislino ali litij), tako da je doseg odvisen od baterije, dolžina poti in obremenitev potnikov. Sporočite nam svojo pot in dnevne delovne ure in baterijo bomo izmerili tako, da bo eno polnjenje pokrilo cel delovni dan, z dodatnim rezervnim paketom za neprekinjeno servisiranje.

Ali potrebuje proge ali posebne ceste?

Steza ni potrebna - poteka po običajnih tlakovanih površinah, ulice za pešce in parkovne poti z uporabo pnevmatik brez zračnic. Potrebuje le obračalno območje na koncu zanke, in preverimo vaš načrt lokacije in pot pred proizvodnjo.