What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

42/72-Bezkoľajový vyhliadkový vlak Seat

DINIS 42/72-miestny bezkoľajový vyhliadkový vlak, 42–72 seats Trackless Trains

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

Bezkoľajové vlaky42– 72 miest na sedenie

Veľký bezkoľajový vyhliadkový vlak automobilovej triedy 42 alebo 72-miestne konfigurácie — lítiová batéria alebo dieselový pohon Cummins pre turistické lokality, strediská a pešie ulice.

Kapacita	42 (20+20+2) alebo 72 cestujúcich
Lokomotíva (D×Š×V)	4,150 × 2,200 × 2,400 mm
Preprava (D×Š×V)	4,150 × 1,900 × 2,500 mm
Motor	72 V 20 kW
Batéria	72 V 400 Ach lítium (2500 nabíjacie cykly)
Možnosť diesel	Dieselový motor Cummins 96 kW
Maximálna rýchlosť	≤ 20 km/h
Polomer otáčania	15 m
Max stupeň (plné zaťaženie)	≤ 10%
Brzdná dráha	≤ 4 m
Svetlá výška	160 mm
Podvozok	25 mm vysokopevnostný integrovaný nosníkový podvozok
Brzdy	Dvojokruhový hydraulický bubon + parkovacia brzda so vzduchovou spojkou
Telo	Kompletná automobilová výroba: oceľové lisovanie + FRP + vypaľovacia farba
Možnosti	Úplný kryt, klimatizácia, monitorovanie, sprievodný zvuk

Získajte bezplatnú cenovú ponuku WhatsApp Us

Kľúčové vlastnosti

42 alebo 72-miestne formácie s vozňami v európskom starožitnom štýle
72 V 20 kW motor s 72 V 400 Ah lítiová batéria - 2,500 nabíjacie cykly
Cummins 96 kW dieselový variant pre diaľkové trasy
Kompletná automobilová výroba: oceľový podvozok, razenie, FRP telo, vypaľovacia farba
Nezávislé brzdy na každom vozni s núdzovým automatickým zastavením
Voliteľná klimatizácia, úplné monitorovanie, nočné osvetlenie a vodiaci systém
Maximálna rýchlosť 20 km/h, trieda kapacita 10% — skutočný výkon cestného vlaku

Typické aplikácie

Turistické atrakcie a scénické oblasti
Strediská a golfové ihriská
Pešie ulice a nákupné zóny
Kampusy a priemyselné parky
letiská, stanice a veľké majetky

Podrobnosti o produkte

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Vyrobené úplnými metódami výroby automobilov - oceľové lisované panely karosérie, FRP stylingové diely, 25 mm integrálny nosník a profesionálna vypaľovacia farba — vyzerá a jazdí ako účelové turistické vozidlo, nie hračka.

42-miestna verzia (20+20+2) je napájaný a 72 V 20 kW motor s a 72 V 400 Ah lítiová batéria, vzdávať sa 2,500 nabíjacie cykly a celý deň prevádzky. Na dlhšie trasy a strmší terén, Cumminovci 96 kW dieselová verzia poskytuje rovnaký komfort s maximálnym dojazdom.

Kočíky sú v európskom antickom štýle s možnosťou úplného krytia, klimatizácia, monitorovacie kamery, nočné obrazovky a zosilnenie sprievodcu. Každý vozeň má vlastný brzdový systém s núdzovým automatickým zastavením, a každý vlak je pred odoslaním testovaný.

Súvisiace riešenia & projekty

Tento vlak sa bežne dodáva ako súčasť širšieho projektu. Pozrite si stránky zodpovedajúcich riešení, alebo si prečítajte zásielkový prípad, ktorý používal rovnaký model:

Porovnajte celý sortiment → · Odhadnite vlak, traťové a opčné náklady → · Choose between track and trackless → · Pozrite sa, ako sa dodáva železničný projekt →

42/72-Časté otázky týkajúce sa vyhliadkového vlaku bez koľaje

Aké je cenové rozpätie pre veľký bezkoľajový vlak?

Referenčná cena: USD 50,100 pre 72-miestnu konfiguráciu buď s lítiom (72 V 400 Ach, 15 kW) alebo Cummins diesel (96 kW) riadiť. Úplný kryt pridáva USD 6,350, polouzavretie USD 4,390 a klimatizácia USD 11,500.

Ako dlho vydrží lítiová batéria?

The 72 V 400 Ah lítiová batéria je dimenzovaná na cca 2,500 nabíjacie cykly a podporuje celý deň typickej turistickej prevádzky na jedno nabitie.

Môže pracovať v chladnom alebo horúcom podnebí?

Áno — lokomotíva môže byť vybavená kúrením a klimatizáciou, a uzavreté vozne chránia cestujúcich za každého počasia.

Je vlaková ulica legálna pre verejné cesty?

Je určený pre turistickú a realitnú prevádzku na cestách, pešie ulice a vnútorné cesty. Požiadavky na registráciu ciest sa v jednotlivých krajinách líšia; poskytujeme dokumentáciu potrebnú pre väčšinu exportných trhov.

Koľko pasažierov sa zmestí a ako strmá cesta môže stúpať?

Veľký bezkoľajový vlak je postavený ako 42-miestny (20+20+2) alebo 72-miestne formácie a stúpania až do 10% pri plnom zaťažení s a 15 m polomer otáčania — dostatočný na cesty v rezorte, rampy a kopcovité krajinné oblasti. Beží na a 72 V 20 kW motor s a 72 V 400 Ah lítiové balenie, alebo a 96 kW dieselový motor Cummins.

How many passengers can the trackless train move per hour?

At full load, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 cestujúcich za hodinu; 30-minútový cyklus dáva cca 144. The 42-seat formation gives about 42 alebo 84 passengers per hour on the same cycle times. Skutočná kapacita je po nastúpení nižšia, čas zotrvania a radenie v špičke sú zahrnuté.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, brzdy, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, klimatizácia, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.