Сахналуу поезддер 24 чейин 202 толук менен отургучтар 406 мм өлчөмдүү жол системасы.
Паровоздор, дизелдик электр же жогорку вольттогу литий диск, жана толук 406 мм габариттүү жол системасы — кооз темир жолдор үчүн, парк темир жолдору жана жогорку агымдуу маршруттар.
Биздин жол поезддеринин флагманы: менен толук елчемдегу паровоздуи 120 кВт генератордук комплект жана…
DNS-120 - бул жогорку агымдуу каттамдар үчүн чоң кооз поезд. 120 орундар, дизель-электропровод жана а…
DNS-96 европалык винтаждык стилди панорамалык люк жана люкс интерьер менен айкалыштырат — 96 биринчи класстагы отургучтар…
Көркөм каттамдар жана парк темир жолдору үчүн тең салмактуу 72 орундуу поезд - ийкемдүү түзүлүштөр менен далилденген дизель-электрдик кыймылдаткыч..
Парктар үчүн кубаттуулукту жана маршруттун ийкемдүүлүгүн тең салмактаган 60 орундуу кооз поезд, курорттор жана кооз жерлер.
Чыныгы коммерциялык поездге муктаж болгон чакан каттамдар жана жерлер үчүн 48 орундуу кооз поезд..
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 орундар, дизель-электр же литий диск, жана…
А практикалык, толугу менен аккумулятордук орто жол экскурсиялык поезд менен 24 же 36 орундуу курамдар — 72 В 400 Эх литий…
Классикалык стилдеги буу доорундагы антиквардык поезд, чырак жарыктандыруу жана симуляцияланган түтүн — жеткиликтүү 24 чейин…
Адегенде поездди күнүмдүк коноктордун агымына дал келтириңиз, анан өз маршрутуңа, станциянын жана депонун макети. Ар бир DINIS поезди бирдей каттайт 406 мм ченегич системасы, ошондуктан сиз бир калыптан баштай аласыз жана трафик көбөйгөн сайын вагондорду же экинчи поездди кошо аласыз.
202 орундуу паровоз топтому - бул биздин узун кооз темир жолдордун жана парктын темир жолдорунун флагманы болуп саналат, мында кезек күтүүлөр эң көп кезде тез курулат..
202 орундуу паровоз поездин караңыз →DNS-120 жана DNS-96 күчтүү кубаттуулукту компакт түзүү менен айкалыштырат, орто узундуктагы маршруттар жана чектелген депо мейкиндиги менен кооз аймактар үчүн идеалдуу.
DNS-120 Track Train → караңызDNS-36 жана антиквардык моделдер сыяктуу кичинекей дизель-электр поезддери кыска илмектерге туура келет, парктар жана жеңил жүргүнчү агымы менен мурас стилиндеги линиялар.
DNS-36 Medium Train Train → караңызTrack системалары, станциялар жана көпүрөлөр — темир жолдун толук пакетин караңыз →
Not sure yet? Compare track trains and trackless trains → · See track train prices and track costs →
All models use a 406 мм калибрдеги темир жол. Match passenger demand per departure first, then compare the theoretical hourly flow, grade and curve radius against your site.
| Model | Кубаттуулугу | 60-min round trip | 30-min round trip | Айдоо | Макс баа | Min curve radius | Best fit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Отуруучу паровоз поезди | 202 орундар | 202/h | 404/h | Дизель-электр, көп октуу кубатталган | — | — | Flagship attraction and long, high-flow scenic lines |
| DNS-120 Track Train | 120 орундар | 120/h | 240/h | Дизель-электр (Камминс үнсүз генератор топтому) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Large scenic areas and long routes with sustained visitor flow |
| DNS-96 Track Train | 96 орундар | 96/h | 192/h | Дизель-электр (Камминс үнсүз генератор топтому) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Premium panoramic journeys and heritage-style attractions |
| DNS-72 Track Train | 72 орундар | 72/h | 144/h | Дизель-электр (Камминс үнсүз генератор топтому) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Balanced capacity for medium scenic routes |
| DNS-60 Track Train | 60 орундар | 60/h | 120/h | Дизель-электр (Камминс үнсүз генератор топтому) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Mid-size parks and scenic areas |
| DNS-48 Track Train | 48 орундар | 48/h | 96/h | Дизель-электр (Камминс үнсүз генератор топтому) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Compact scenic loops and smaller destination parks |
| DNS-36 орто жол поезди | 36 орундар | 36/h | 72/h | Камминс унчукпай генсет 20 кВт · 2.2 кВт × 2 моторлор (380 В) | ≤ 3% | ≥ 13 м | Short loops and sites with lighter visitor flow |
Hourly figures are theoretical steady-state flow at full capacity. Actual throughput is lower after boarding, күтүү убактысы жана эң жогорку кезек камтылган.
Estimate train and track costs for each model → · Review the complete track and station scope →
