How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48 passengers per hour on the same cycles. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Релсиз поезддер24– 40 орун

Ар тараптуу аккумулятордук рельссиз экскурсиялык поезд орто формаларда — кошумча күн чатыры менен, бажы темалары жана экспорттук рыноктордо далилденген рекорд.

Кубаттуулугу	24– 40 жүргүнчү (салт түзүү)
Айдоо	Батарея электр (коргошун кислотасы же литий)
Стиль	Vintage же заманбап туристтик поезд
Чатыр варианты	Күн энергиясы чатыры (Дания кардары үчүн жеткирилди)
Максималдуу ылдамдык	≤ 20 км/саат
Дене	FRP + болот, автомобиль боёк
Шиналар	Tubeless (бош) шиналар
Ыңгайлаштыруу	Түстөр, логотиптер, чатырдын стилдери, үн жана жарык

Акысыз бааны алыңыз WhatsApp Бизге

Негизги өзгөчөлүктөрү

Орточо жайлар үчүн ийкемдүү 24–40 орундук түзүлүштөр
Тынч батарейка диск - нөл чыгаруулар, аз ызы-чуу
Жашыл энергия менен иштөө үчүн кошумча күн чатыры
Колдонмо түстөр менен Vintage же заманбап стили
Уругвайга далилденген экспорт, Дания жана башка рыноктор
Төмөн операциялык чыгым: толук кубаттоо кызматтын толук күнүн колдойт

Типтүү колдонмолор

Курорттор жана мейманканалар
Шаардык парктар жана зоопарктар
Көркөм аймактар
Кампустар жана гольф аянтчалары
Жөө жүргүнчүлөр жүрүүчү көчөлөр

Продукт чоо-жайы

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. менен 24 40 орундуу курамдарга чейин, ал 72 орундуу моделдин масштабы жок чыныгы туристтик поездге муктаж болгон жерлерге туура келет.

Бул абдан төмөн иш наркы менен батареянын күчү менен тынч иштейт, жана көзгө көрүнгөн жашыл грамоталарды каалаган жайлар үчүн күн чатыры менен жабдылышы мүмкүн — бул конфигурацияны биз даниялык кардарга жеткиргенбиз..

Стилдөө, түстөр, чатыр параметрлери, аудио жана жарык толугу менен өзгөчөлөштүрүлөт, жана поезд экспорттук рыноктордо, анын ичинде Уругвайда өзүн далилдеди, Дания жана АКШ.

Medium Trackless Sightseeing Train FAQ

Орто жолсуз поезд канча жүргүнчү ташыйт?

Типтүү түзүлүштөр алып жүрүшөт 24 чейин 40 жүргүнчүлөр. Так конфигурация сиздин операцияңыздын тегерегинде иштелип чыккан.

Операциянын баасы канча?

Батареяны иштетүү электр энергиясын гана талап кылат — толук күндүк тейлөө, адатта, бир нече долларды талап кылат.

Күн чатыры опциясы чындап эле поездди заряддай алабы??

Күн чатыры тармактын керектөөсүн азайтат жана диапазонун кеңейтет; ал сиздин климатыңыз үчүн батарея системасы менен бирге иштелип чыккан.

Орто жолсуз поезд саатына канча жүргүнчү жүрө алат?

Толук 40 орундук жүктө, 60 мүнөттүк айланма цикл болжол менен теориялык стабилдүү абалдын агымын берет. 40 саатына жүргүнчүлөр; 30 мүнөттүк цикл жөнүндө берет 80. 24 орундуу түзүлүш жөнүндө берет 24 же 48 ошол эле циклдер боюнча саатына жүргүнчүлөр. Отургузулгандан кийин иш жүзүндөгү кубаттуулугу төмөн, күтүү убактысы жана эң жогорку кезек камтылган.

Бир батареянын заряды канчага жетет?

Орточо рельссиз поезд аккумулятордук электрдик дискти колдонот (коргошун кислотасы же литий), ошондуктан диапазон батарея топтомуна жараша болот, маршруттун узундугу жана жүргүнчүлөрдүн жүгү. Маршрутуңузду жана күнүмдүк иштөө саатыңызды айтыңыз, биз батарейканын көлөмүн бир кубаттоо толук жумуш күнүн камтыгандай кылып беребиз, үзгүлтүксүз тейлөө үчүн кошумча запастык пакети менен.

Ага трек же атайын жолдор керекпи?

Эч кандай трек талап кылынбайт — ал кадимки асфальтталган беттерде жүрөт, түтүксүз шиналарды колдонуу менен жөө көчөлөр жана парк жолдору. Ал циклдин аягында гана бурулуучу аймакты талап кылат, жана өндүрүштүн алдында сайтыңыздын планын жана маршрутун текшеребиз.