DINIS жол пойыздарын да, жолсыз экскурсиялық пойыздарды да салады, және сатып алушылардың көпшілігі қоятын бірінші сұрақ - олардың сайтына қай түрі сәйкес келеді. Қысқа жауап: теміржол пойызы темір жолды қажет етеді және әр жөнелтуге көбірек жолаушы тасымалдайды, ал сізде бар беттерде рельссіз пойыз жүреді. Бұл бетте сыйымдылықтағы айырмашылықтар түсіндіріледі, құны, маршрут талаптары және күнделікті жұмыс, сондықтан баға ұсынысын сұрамас бұрын таңдай аласыз.
| Жолаушы сыйымдылығы | 24– 202 орын (трек) 24–72 орынға қарсы (ізсіз) |
| Жүгіру беті | 406 мм калибрлі темір жол: 12 кг/м болат рельс, ұйықтаушылар, балласт (трек) қолданыстағы асфальтталған жолдарға қарсы, саябақ жолдары мен жаяу жүргіншілер көшелері (ізсіз) |
| Құрылыс жұмыстары | Жолды төсеу, дренаж және станциялар қажет (трек) жүгіру алаңы үшін ешқайсысына қарсы — тек бұрылыс алаңы қажет (ізсіз) |
| Айналу радиусы | бастап 13 Көптеген пойыздарда м (трек) шамамен қарсы 15 m үлкен рельссіз пойызда (ізсіз) |
| Градиенттер | Шамамен дейін 3% стандартты тірексіз пойыздарда (трек) қарсы дейін 10% үлкен рельссіз пойызда толық жүктемеде (ізсіз) |
| Максималды жылдамдық | ≤ 6 км/сағ (трек) қарсы ≤ 20 км/сағ (жолсыз экскурсиялық пойыз) |
| Қуат | Генератор қондырғысы бар дизель-электр, немесе жоғары вольтты литий (трек) аккумуляторлық электр немесе дизельге қарсы (ізсіз) |
| Әдеттегі пайдалану | Көрікті темір жолдар, тақырыптық саябақтар, ұзақ бекітілген маршруттар, келушілердің жоғары ағыны (трек) курорттарға қарсы, жаяу жүргіншілер көшелері, кампустар, тау беткейлері мен іс-шаралар өткізу орындары (ізсіз) |
Пойыздың өзі бюджеттің бір бөлігі ғана. Поезд жобасына теміржол да кіреді, ұйықтаушылар, балық тақталары, станциялар және, тегіс емес жерде, көпірлер — бірақ ол әр жөнелтуге көбірек орын және бір жолаушыға өте төмен жұмыс құнын береді. Рельссіз пойыз барлық дерлік құрылыс жұмыстарын жүргізбейді, азырақ бастапқы инвестицияны қажет етеді және көбінесе жеткізілгеннен кейін бірнеше апта ішінде жұмыс істей алады, бірақ әрбір бөлімше аз жолаушы тасымалдайды, сондықтан бос емес орындарға екі блок немесе екінші ауысым қажет болуы мүмкін.
Операциялық шығындар түріне емес, жетек жүйесіне сәйкес келеді: аккумуляторлық пойыздар тек электр қуатымен жүреді, ал дизельді-электр пойыздары жанармайға және қозғалтқышқа күнделікті қызмет көрсетуге мұқтаж. Екеуі де біздің трек және трексіз диапазонымызда қолжетімді, және екеуі де оператор нұсқаулығымен бірге беріледі, қосалқы бөлшектер тізімі және оқыту.
Бізге сайт жоспарыңызды жіберіңіз, сіз ойлаған маршрут және күтілетін күнделікті келушілер. Біз сізге қай түрі сәйкес келетінін айтамыз, біз қандай форманы ұсынамыз және жобаның бюджеті қандай болады — әдетте бір жұмыс күні ішінде.
Тегін ұсыныс алыңыз Пойыздар жолын қараңыз Жолсыз пойыздарды қараңыз