ほとんどの購入者は最初に同じ質問をします: 電車の料金はいくらですか? 商業観光列車は店頭に並ぶ商品ではなく資本プロジェクトである, なので価格は容量によって決まります, 駆動方式, トラックが必要かどうか, 会場でどの程度のカスタマイズが必要か. このページでは、実際に数字を左右する原因を分析し、DINIS が最も頻繁に見積もる参考価格を示します。, 問い合わせる前に現実的な予算を計画できるようにする.
以下の数字は、当社が最も頻繁に見積もる工場直接の参考価格です。. これらは標準構成の開始点です, カタログ価格は固定されていません - すべてのプロジェクトは独自の構成に基づいて見積もられます, オプションと目的地.
| 24-座席付き中軌道列車 (1 機関車 + 2 馬車) | 米ドルから 49,500 |
| 36-座席付き中軌道列車 (1 機関車 + 3 馬車) | 米ドルから 56,300 |
| 72-座席無軌道観光列車 (リチウムまたはディーゼル) | 参考価格 米ドル 50,100 |
| トラックレール, 8 kg/m オプション | 米ドルから 35 メートルあたり |
| オプションのパッケージ (無軌道 72 席) | フルエンクロージャ USD 6,350 ・セミエンクロージャUSD 4,390 ・エアコン USD 11,500 |
| カメラ監視パッケージ | 米ドルについて 350 |
大型軌道列車 — DNS-120 を含む, DNS-96 および 202 座席の蒸気機関車セット — 編成が複雑であるため、プロジェクトごとに見積もられます。, 内装の仕様と路線の長さは非常に多様です.
USDからの電車 49,500 プラス 500 レールの長さ (USD) の m 35 メートルあたり (米ドル 17,500) おおよそ与えます 米ドル 67,000 電車と線路用, 出荷前に, 駅と土木工事. これは、小さな公園やリゾートラインの最も一般的な入口ポイントです。.
USDからの電車 56,300 プラス 800 レールのメートル (米ドル 28,000) おおよそ与えます 米ドル 84,300 — より大きなフォーメーションとより長い, 同等の土木工事予算でより魅力的な乗り物.
から 米ドル 50,100 トラックパッケージがまったくない状態で. 歩行者専用道路用, リゾートやキャンパスでは、これが収益への最速のルートとなることがよくあります, 恒久的な鉄道が計画されている間、列車は既存の路面で運行できるため.
バッテリートレインは電気のみを使用します。通常、丸 1 日使用するには数ドルの電力が必要です。. ディーゼル電気列車により、燃料とエンジンのメンテナンスが追加されます. いずれにせよ、人件費に多額の経常コストがかかる, 発券業務, 保険と定期メンテナンス, エネルギーではない. 取扱説明書をご用意しております, 予備部品リストとすべての列車でのトレーニング.
発送と輸出梱包, 輸入関税, 基礎工事と土木工事, 駅舎, 設置監督とオプションのスペアパーツ パッケージは個別に見積もられるため、各アイテムの費用を正確に確認できます。. 段階的な見積もりを依頼すれば、電車で迎えに来てくれます, トラックパッケージとサイトは別の行として機能します.
サイトの種類を送信してください, 想定しているルートの長さと予想される毎日の訪問者数. 推奨列車を網羅した工場直見積りを返信させていただきます, 編成とオプション - 通常 1 営業日以内.
