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42/72-座席無軌道観光列車

自動車グレードの大型無軌道観光列車 42 または 72 席構成 — 観光地向けにはリチウム電池またはカミンズ ディーゼル ドライブ, リゾートと歩行者専用道路.

無軌道電車42–72席

自動車グレードの大型無軌道観光列車 42 または 72 席構成 — 観光地向けにはリチウム電池またはカミンズ ディーゼル ドライブ, リゾートと歩行者専用道路.

容量42 (20+20+2) または 72 乗客
機関車 (長さ×幅×高さ)4,150 × 2,200 × 2,400 mm
キャリッジ (長さ×幅×高さ)4,150 × 1,900 × 2,500 mm
モーター72 V 20 kW
バッテリー72 V 400 ああ、リチウム (2500 充電サイクル)
ディーゼルオプションカミンズディーゼルエンジン 96 kW
最高速度≤ 20 km/h
回転半径15 メートル
最高グレード (全負荷)≤ 10%
制動距離≤ 4 メートル
地上高160 mm
シャーシ25 mm高強度一体型ビームシャーシ
ブレーキ二重回路油圧ドラム + エアリンケージ付きパーキングブレーキ
体完全な自動車生産: スチールスタンピング + FRP + ベーキングペイント
オプションフルエンクロージャ, 空調, 監視, ガイド音声
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主な特長

  • 42 またはヨーロッパのアンティークスタイルの車両による72席の編成
  • 72 V 20 kWモーター付き 72 V 400 ああ、リチウム電池 — 2,500 充電サイクル
  • カミンズ 96 長距離路線向けのkWディーゼルオプション
  • 完全な自動車生産: スチールシャーシ, スタンピング, FRPボディ, ベーキングペイント
  • すべてのキャリッジに独立したブレーキと緊急自動停止機能
  • オプションのエアコン, 完全監視, 夜間照明とガイドシステム
  • 最高速度 20 km/h, グレード定員 10% — 実際のロードトレインのパフォーマンス

代表的な用途

  • 観光名所・景勝地
  • リゾートとゴルフコース
  • 歩行者専用道路と商店街
  • キャンパスと工業団地
  • 空港, 駅や広大な敷地

製品詳細

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. 完全な自動車生産方法で製造 - スチールスタンプのボディパネル, FRPスタイリングパーツ, 25 mm 一体型ビームシャーシとプロ仕様の焼き付け塗装 — 専用の観光車両のような見た目と運転感, おもちゃではありません.

42席バージョン (20+20+2) によって駆動されています 72 V 20 kWモーター付き 72 V 400 ああ、リチウム電池, 諦める 2,500 充電サイクルと丸一日の動作. 長距離ルートや急峻な地形向け, カミンズ 96 kW ディーゼルバージョンは、最大の航続距離で同じ快適さを提供します.

キャリッジはヨーロッパのアンティークスタイルで、フルエンクロージャのオプションも付いています, 空調, 監視カメラ, 夜間表示画面とガイド増幅. 各車両には緊急自動停止機能を備えた独自のブレーキ システムが装備されています。, すべての列車は出荷前に路上テストが行​​われます.

関連ソリューション & プロジェクト

この列車は通常、より広範なプロジェクトの一環として納入されます. 該当するソリューションのページを参照してください, または、同じモデルを使用した納入事例を読む:

全範囲を比較 →  · 電車を見積もる, トラックとオプションの費用 →  · Choose between track and trackless →  · 鉄道プロジェクトがどのように実現されるかを見る →

42/72-座席無軌道観光列車 よくあるご質問

大型無軌道電車の価格帯はいくらですか?
参考価格: 米ドル 50,100 72 席構成の場合、いずれかのリチウムを搭載 (72 V 400 ああ, 15 kW) またはカミンズディーゼル (96 kW) ドライブ. フルエンクロージャの場合は米ドルが追加されます 6,350, セミエンクロージャUSD 4,390 およびエアコンUSD 11,500.
リチウム電池の寿命はどのくらいですか?
の 72 V 400 ああ、リチウム電池の定格は約 2,500 充電サイクルがあり、1 回の充電で典型的な観光客向けの 1 日の操作をサポートします。.
寒いまたは暑い気候でも動作しますか?
はい - 機関車には暖房と空調を装備できます, 密閉型車両はどんな天候でも乗客を保護します.
電車は公道走行可能ですか??
道路上での観光客や不動産の運営向けに設計されています, 歩行者専用道路と内部ルート. 道路登録要件は国によって異なります; ほとんどの輸出市場に必要な書類を提供します.
何人の乗客が乗車でき、どのくらいの急な道を登ることができますか?
大型無軌道電車は42人乗りです (20+20+2) または 72 席の編成で、最大の勾配を登ります。 10% フルロードで 15 回転半径 m - リゾート道路には十分, ランプと丘陵地帯の景勝地. で実行されます 72 V 20 kWモーター付き 72 V 400 ああ、リチウムパック, または 96 kWカミンズディーゼルエンジン.
無軌道列車は1時間に何人の乗客を移動できますか?
全負荷時, 往復 60 分サイクルの 72 席の列車では、理論上の定常流量は約 72 1時間あたりの乗客数; 30 分のサイクルで約 144. 42 席の編成では、 42 または 84 同じサイクルタイムでの時間当たりの乗客数. 乗車後は実際の収容人数が減少します, 滞在時間とピーク時の待ち行列が含まれます.
42/72 席の無軌道列車プロジェクトの内容?
コア プロジェクトには、選択した列車が含まれています。 42- または72席編成, リチウムまたはディーゼル駆動, 自動車グレードのボディワーク, ブレーキ, 照明と出荷前ロードテスト. ルートの見直し, 充電プラン, デポ案内, スペアパーツリスト, 輸出梱包およびエンクロージャーなどのオプション, 空調, モニタリングとガイド音声は見積もりに含まれます.

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  • 形成1 機関車 + 2– 4台のキャリッジ
  • 容量24– 乗客40名
  • ドライブバッテリー電気

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