中型・大型トレイン、工場直販 — 24〜202席
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DNS-120 大型観光トラックトレイン

DNS-120 は、交通量の多いルート向けの大型の観光用トラック列車です。 120 席, ディーゼル電気駆動装置と 406 駅と橋を備えた mm ゲージ軌道システム.

線路列車120 席

DNS-120 は、交通量の多いルート向けの大型の観光用トラック列車です。 120 席, ディーゼル電気駆動装置と 406 駅と橋を備えた mm ゲージ軌道システム.

容量120 乗客 (カスタムフォーメーション)
形成機関車 + 入札 + 乗用車
力ディーゼル電気 (カミンズサイレント発電機セット)
トラックゲージ406 mm
レール12 kg/m スチールレール
最高速度≤ 6 km/h
最高グレード≤ 3%
回転半径≥ 13 メートル
範囲60 タンクあたりのキロ数 / 充電サイクル
制動モーター + 空気ブレーキ
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主な特長

  • 交通量の多い観光ルートや公園鉄道に対応できる大容量
  • カミンズのサイレントディーゼル発電機セット - 静か, 信頼性のある, 燃料費が安い
  • 模擬水蒸気煙システム, ホーン, ベルとLED照明
  • 406 mmゲージトラックシステム付き 12 kg/mレール
  • 自動車グレードのスチールボディ, FRPスタイリング, プロのペイント
  • カスタム容量, カラーリングと駅のデザイン

代表的な用途

  • 広い景勝地
  • テーマパークと目的地パーク
  • 都市公園鉄道
  • リゾート地
  • 歴史ある観光鉄道

製品詳細

DNS-120 は、実際の乗客スループットを必要とする観光鉄道向けに構築されています. と 120 席, ディーゼル電気パワートレインと完全な 406 mmゲージトラックシステム, 座席当たりの運営コストを低く抑えながら、大人数のグループを快適に移動させます.

この列車は電気牽引機能を備えたカミンズの静音発電機セットを使用しています。, スムーズな加速を与える, までの勾配での強い登り 3% 走行範囲は約 60 タンクあたりのキロ数. 模擬水蒸気煙, ベル, クラクションとライトにより、本物の蒸気を維持することなく乗客に古典的な蒸気機関車の体験を提供します.

DINIS は完全なパッケージを提供します: 電車, 追跡, 枕木, 駅, 橋のセクションと設置図面 - 観光鉄道を 1 つのターンキー プロジェクトとして提供できるようにする.

関連ソリューション & プロジェクト

この列車は通常、より広範なプロジェクトの一環として納入されます. 該当するソリューションのページを参照してください, または、同じモデルを使用した納入事例を読む:

全範囲を比較 →  · 電車を見積もる, トラックとオプションの費用 →  · Choose between track and trackless →  · 鉄道プロジェクトがどのように実現されるかを見る →

DNS-120 トラックトレイン FAQ

DNS-120はどのような追跡システムを使用していますか?
406 mmゲージ付き 12 コンクリートまたは木製枕木上の kg/m スチールレール. ルートに合わせて橋や駅を設計可能.
DNS-120 はディーゼル式ですか、電気式ですか?
ディーゼル電気駆動装置、つまり電気トラクションモーターを備えた静かなカミンズ発電機セットを使用しています。. ご要望に応じて、高電圧リチウム電池バージョンも利用可能です.
鉄道プロジェクト全体を提供してもらえますか?
はい. ルート設計をご提供します, 線路敷設図面, 駅, 橋, 観光鉄道ソリューションの一環としての設置ガイダンスとオペレーターのトレーニング.
DNS-120 は何台のキャリッジに到達する必要がありますか 120 席?
編成は、ルートに合わせたサイズの機関車と炭水車と客車です。; 標準レイアウトに達する 120 席. プラットフォームの長さや毎日の乗客の流れに合わせて、車両ごとの座席と車両数を調整できます。.
What is included in a DNS-120 project?
A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, ディーゼル電気または高電圧リチウム駆動, の 406 mm gauge track package sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. Freight, civil works and on-site installation can be itemized separately.
How many passengers can the DNS-120 move per hour?
At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 1時間あたりの乗客数; 30 分のサイクルで約 240. Actual capacity is lower once boarding, 滞在時間とピーク時の待ち行列が含まれます, so we size the formation and timetable against your site plan.
What support is provided after DNS-120 delivery?
DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.
When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?
Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.
DNS-120 軌道列車の料金はいくらですか?
価格はフォーメーションによって異なります, トラックの長さ, パワーパッケージ (ディーゼル電気または高電圧リチウム) そしてカスタマイズ. ルートの長さと予想される訪問者をお知らせください。工場から直接お見積りをお送りします。, 通常 1 営業日以内.

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敷地面積をお送りください, 予想される訪問者とルートの種類 - 1 営業日以内に工場から直接見積もりを返信します。.

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