Informazioni su Henan Dinis Entertainment Technology Co., Ltd— 15+ anni di produzione di giostre, treni diretti in fabbrica e treni turistici senza binari.
Henan Dinis Entertainment Technology Co., Ltd (DINIS) è un produttore cinese di giostre specializzato in treni su rotaia e treni turistici senza binari. Da 2010, DINIS è passata da produttore regionale a fornitore internazionale i cui treni circolano in più di 60 paesi e regioni.
DINIS controlla internamente l'intero processo produttivo: struttura e telaio in acciaio, Carrozzeria in FRP, verniciatura di tipo automobilistico, propulsori al litio e diesel-elettrici, sistemi di controllo, assemblaggio e test completi a vuoto. This one-factory approach keeps quality consistent and lets us customize every train to the client's site and brand.
L'azienda impiega più di 400 persone, compreso 80+ ingegneri e progettisti, e produce più di 100 tipi di corsa in tutto il gruppo DINIS. La nostra officina ferroviaria costruisce solo modelli di medie e grandi dimensioni: tracciare i treni da 24 A 202 posti a sedere e treni turistici senza binari da 24 A 72 posti a sedere.
Esportiamo in tutto il mondo con documentazione completa, e supportare ogni progetto con la progettazione di percorsi e binari, disegni della stazione, guida all'installazione, formazione degli operatori e pezzi di ricambio.
DINIS si concentra solo sui treni commerciali: ogni modello che costruiamo porta 24 passeggeri o più. Non produciamo più piccoli treni da cortile, trenini per bambini o trenini cavalcabili in scala da giardino, perché la nostra officina è attrezzata per treni gestiti dal personale che muovono un numero reale di visitatori: dai treni parco da 24 posti fino alla locomotiva a vapore da 202 posti.
Il controllo di qualità viene eseguito durante l'intera costruzione anziché alla fine. Telaio e telai sono saldati, zincato e verniciato internamente; batterie, gruppi elettrogeni, motori e sistemi di controllo vengono integrati e testati prima della chiusura della carrozzeria; e ogni treno completa un giro di prova completo a vuoto prima di essere imballato per l'esportazione. I treni sono prodotti secondo gli standard di qualità dei macchinari da divertimento e spediti con manuali di funzionamento e manutenzione.
L’esportazione è una parte routine del nostro lavoro: gestiamo l'imballaggio dei container, piani di carico e la documentazione richiesta nella maggior parte dei mercati, supportare poi l'operatore dopo la consegna con le liste dei ricambi, risoluzione dei problemi da remoto e, per progetti più grandi, supervisione in loco durante l'installazione e formazione degli operatori.
I clienti sono invitati a visitare lo stabilimento DINIS a Zhengzhou, Cina, per ispezionare la linea di produzione, showroom e area prove prima dell'ordine.
Pianifica una visita in fabbricaDINIS è una fabbrica, non una società commerciale: il treno, il pacchetto binari e i disegni di progetto provengono dallo stesso team, per questo motivo i nostri clienti hanno un unico contatto dalla prima tratta fino al giorno in cui il treno entra in servizio.
Ogni treno DINIS è un treno commerciale gestito dal personale 24 posti o più. Abbiamo deliberatamente smesso di costruire nel cortile, treni per bambini e da giardino, quindi il nostro laboratorio rimane concentrato sui treni turistici ad alta capacità.
Guarda l'intera gamma commerciale →Saldatura del telaio, Carrozzeria in FRP, verniciatura automobilistica, l'integrazione dell'alimentazione e un test completo a vuoto avvengono tutti nel nostro stabilimento: non siamo un'officina di assemblaggio che acquista treni finiti.
Guarda come vengono costruiti i treni →Oltre il treno, progettiamo percorsi, fornitura 406 Binario con scartamento da mm, stazioni e ponti, e rimanere coinvolti durante l'installazione e la formazione degli operatori.
Vedi l'ambito del progetto ferroviario →I treni DINIS operano nei parchi a tema, zone panoramiche, resort e attrazioni cittadine in sei continenti, con esperienza di esportazione documentata e supporto locale nella maggior parte dei mercati.
Leggi i casi di consegna →