Autotreni a batteria e diesel di 24 A 72 posti per siti turistici, resort e strade pedonali.
Autotreni a batteria e diesel con carrozzeria di tipo automobilistico - per resort, strade pedonali, campus, siti panoramici e operazioni turistiche.
Un grande treno turistico senza binari di tipo automobilistico 42 o configurazioni da 72 posti: batteria al litio o motore diesel Cummins…
Un versatile treno turistico senza binari a batteria in formazioni medie, con tetto solare opzionale, temi personalizzati e a…
Un classico treno antico senza binari con stile vintage e trazione a batteria: il modello esportato ai clienti statunitensi…
Dai personalità al tuo treno. Temi DINIS treni medi e grandi con oceano, elefante, caramella, formica, felice e…
I treni senza binari circolano su normali superfici pavimentate: non sono necessarie rotaie. Scegli in base al numero di passeggeri che devi spostare per partenza, quindi dalla capacità della batteria, la lunghezza del percorso e la quantità di temi personalizzati di cui ha bisogno la tua sede.
Il treno turistico da 42/72 posti muove le maggiori folle per partenza ed è disponibile con batteria al litio o trazione diesel per lunghi periodi, loop ad alta frequenza.
Vedi il Treno senza binari da 42/72 posti →Il treno medio senza binari è adatto ai resort, strade pedonali e campus, con un tetto solare opzionale per ridurre il consumo di rete.
Vedi il treno medio senza binari →Gli autotreni in stile vintage e completamente a tema funzionano sia all'interno che all'esterno, con livree personalizzate, illuminazione e audio per attrazioni ed eventi.
Guarda l'antico treno senza binari →Pianificazione del percorso, deposito e supporto operativo quotidiano →
Nessun binario sul tuo sito? Confronta i treni senza binari e quelli con binari → · Vedi i prezzi dei treni senza binari e i costi dei pacchetti →
Nessun modello necessita di binari. Scegli prima in base al target passeggeri, quindi confrontare la portata oraria teorica, larghezza della strada, zona di svolta, pendenze e autonomia della batteria o del diesel.
| Modello | Capacità | 60-minimo andata e ritorno | 30-minimo andata e ritorno | Guidare | Requisiti del percorso | La migliore vestibilità |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/72-Treno turistico senza binari | 42–72 posti | 42 O 72 /H | 84 O 144 /H | Batteria elettrica o diesel Cummins | Strade asfaltate; 15 raggio di sterzata m; voti fino a 10% | Resort, grandi parchi e percorsi turistici ad alto flusso |
| Treno turistico medio senza binari | 24–40 posti | 24–40/h | 48–80 /h | Elettrico a batteria; tetto solare opzionale | Sentieri lastricati, strade pedonali e strade parco | Resort, campus e parchi di medie dimensioni |
| Antico treno senza binari | 24–40 posti | 24–40/h | 48–80 /h | Elettrico a batteria | Sentieri asfaltati con curve compatte | Aree del patrimonio, strade per eventi e luoghi al chiuso |
| Treni a tema personalizzati | 24–72 posti | Per modello base | Per modello base | Dipendente dalla piattaforma base | Configurato sulla banchina del treno selezionata | Attrazioni brandizzate e destinazioni a tema |
I dati orari rappresentano il flusso teorico stazionario a piena capacità. Il traffico effettivo è inferiore dopo l'imbarco, sono inclusi il tempo di permanenza e le code di punta.
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See how operators have used the trackless range for evening events, pedestrian areas, solar-assisted service and fully custom themed attractions.
Un grande treno turistico senza binari con pacchetto di luci a LED, prodotto e consegnato a un cliente statunitense.
Read the delivery case →Un treno turistico medio senza binari costruito ed esportato in Uruguay nel 2022.
Read the delivery case →Un treno turistico senza binari dotato di tetto a energia solare, built for a Denmark client who visited our factory and…
Read the delivery case →Un treno senza binari personalizzato con uno stile su misura, prodotto e consegnato per un cliente degli Emirati Arabi Uniti.
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