What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 Հետևել գնացքը (120 Նստատեղեր) Վաճառվում է

DINIS DNS-120 Track Train, 120 seats Track Trains

Հետևել գնացքներին120 նստատեղեր

DNS-120-ը մեծ գեղատեսիլ գնացք է բարձր հոսքի երթուղիների համար. 120 նստատեղեր, դիզել-էլեկտրաքարշ և ա 406 մմ տրամաչափի ուղու համակարգ՝ կայաններով և կամուրջներով.

Տարողություն	120 ուղեւորներ (մաքսային ձևավորում)
Ձևավորումը	Լոկոմոտիվ + քնքուշ + մարդատար ավտոմեքենաներ
Իշխանություն	Դիզել-էլեկտրական (Cummins լուռ գեներատորի հավաքածու)
Հետևաչափ	406 մմ
Երկաթուղային	12 կգ/մ պողպատե երկաթուղի
Առավելագույն արագություն	≤ 6 կմ/ժ
Առավելագույն գնահատական	≤ 3%
Շրջադարձի շառավիղը	≥ 13 մ
Շրջանակ	60 կմ մեկ տանկի համար / լիցքավորման ցիկլը
Արգելակում	Շարժիչ + օդաճնշական արգելակ

Ստացեք անվճար գնանշում WhatsApp մեզ

Հիմնական հատկանիշները

Մեծ հզորություն բարձր հոսքի գեղատեսիլ երթուղիների և պարկի երկաթգծերի համար
Cummins անաղմուկ դիզելային գեներատորների հավաքածու՝ հանգիստ, հուսալի, վառելիքի ցածր արժեքը
Մոդելացված գոլորշու ծխի համակարգ, եղջյուր, զանգ և LED լուսավորություն
406 մմ տրամաչափի ուղու համակարգով 12 կգ/մ երկաթուղի
Ավտոմոբիլային կարգի պողպատե կորպուս, FRP ոճավորում, պրոֆեսիոնալ ներկ
Պատվերով հզորություն, լարիներ և կայանների ձևավորում

Տիպիկ հավելվածներ

Մեծ գեղատեսիլ տարածքներ
Թեմատիկ զբոսայգիներ և նպատակակետ այգիներ
Քաղաքային պարկի երկաթուղիներ
Առողջարանային կալվածքներ
Ժառանգության ոճով տուրիստական երկաթուղիներ

Ապրանքի մանրամասները

DNS-120-ը կառուցված է գեղատեսիլ երկաթուղիների համար, որոնք իրական ուղևորափոխադրումների կարիք ունեն. Հետ 120 նստատեղեր, դիզելային էլեկտրաշարժիչ և ամբողջական 406 մմ տրամաչափի ուղու համակարգ, այն տեղափոխում է մեծ խմբեր հարմարավետությամբ՝ միաժամանակ ցածր պահելով մեկ նստատեղի գործառնական ծախսերը.

Գնացքն օգտագործում է Cummins անաղմուկ գեներատորի հավաքածու՝ էլեկտրական քաշումով, տալով սահուն արագացում, ուժեղ բարձրանալը մինչև դասարանների վրա 3% և մոտ վազքի տիրույթ 60 կմ մեկ տանկի համար. Մոդելացված գոլորշու ծուխը, զանգ, շչակը և լույսերը ուղևորներին տալիս են գոլորշու գնացքի դասական փորձառություն՝ առանց իրական գոլորշու պահպանման.

DINIS-ը տրամադրում է ամբողջական փաթեթը: գնացքը, հետեւել, քնաբերներ, կայաններ, կամուրջի հատվածներ և տեղադրման գծագրեր, այնպես որ գեղատեսիլ երկաթուղին կարող է մատուցվել որպես մեկ բանտարկային նախագիծ.

Առնչվող լուծումներ & Նախագծեր

Այս գնացքը սովորաբար առաքվում է որպես ավելի լայն ծրագրի մի մաս. Տեսեք համապատասխան լուծումների էջերը, կամ կարդացեք առաքման դեպք, որն օգտագործեց նույն մոդելը:

Համեմատեք ամբողջ տեսականին → · Գնահատեք գնացքը, հետևելու և օպցիոնի ծախսերը → · Choose between track and trackless → · Տեսեք, թե ինչպես է իրականացվում երկաթուղային նախագիծը →

DNS-120 Հետևել գնացքի ՀՏՀ

Ինչ հետագծային համակարգ է օգտագործում DNS-120-ը?

406 մմ չափիչով 12 կգ/մ պողպատե ռելս՝ բետոնե կամ փայտե նժույգների վրա. Կամուրջները և կայանները կարող են նախագծվել ձեր երթուղու համար.

DNS-120 դիզելային է, թե էլեկտրական?

Այն օգտագործում է դիզելային-էլեկտրական շարժիչ՝ լուռ Cummins գեներատորի հավաքածու՝ էլեկտրական քարշիչ շարժիչներով. Բարձր լարման լիթիումային մարտկոցի տարբերակը հասանելի է նաև ըստ ցանկության.

Կարող եք ապահովել երկաթուղու ամբողջական նախագիծը?

Այո՛. Մենք տրամադրում ենք երթուղու ձևավորում, ուղու երեսարկման գծագրեր, կայաններ, կամուրջներ, տեղադրման ուղեցույց և օպերատորի ուսուցում որպես գեղատեսիլ երկաթուղային լուծման մաս.

Քանի՞ վագոն է անհրաժեշտ DNS-120-ին հասնելու համար 120 նստատեղեր?

Ձևավորումը լոկոմոտիվ է, գումարած ձեր երթուղու չափսերով փափուկ և մարդատար մեքենաներ; ստանդարտ դասավորությունը հասնում է 120 նստատեղեր. Մեկ մեքենայի նստատեղերը և մեքենաների քանակը կարող են ճշգրտվել՝ ձեր հարթակի երկարությանը և ամենօրյա ուղևորահոսքին համապատասխանելու համար.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, դիզելային-էլեկտրական կամ բարձր լարման լիթիումի շարժիչ, որ 406 մմ տրամաչափի ուղու չափի փաթեթը, կայանի և դեպոյի գծագրերը, տեղադրման ուղեցույց և արտահանման փաթեթավորում. Բեռնափոխադրումներ, civil works and on-site installation can be itemized separately.

Քանի՞ ուղևոր կարող է շարժվել DNS-120-ը ժամում?

Ամբողջական 120 նստատեղով բեռնվածությամբ, 60 րոպեանոց շրջագայության ցիկլը տալիս է մոտ տեսական կայուն հոսք 120 ուղևորներ մեկ ժամում; 30 րոպեանոց ցիկլը տալիս է մոտ 240. Իրական հզորությունը ավելի ցածր է նստելուց հետո, Ներառված են բնակության ժամանակը և պիկ հերթերը, այնպես որ մենք չափում ենք ձևավորումը և ժամանակացույցը ձեր կայքի պլանի համեմատ.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Որքա՞ն արժե DNS-120 երկաթուղային գնացքը?

Գինը կախված է ձևավորումից, ուղու երկարությունը, ուժային փաթեթ (դիզելային-էլեկտրական կամ բարձր լարման լիթիում) և հարմարեցում. Կիսվեք ձեր երթուղու երկարությամբ և սպասվող այցելուներով, և մենք կուղարկենք գործարանային գնանշում, սովորաբար մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում.