How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Վաճառվում է Seat Steam Locomotive Track Train

DINIS 202-Նստատեղով գոլորշու լոկոմոտիվ գնացք, 202 seats Track Trains

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 1

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 2

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 3

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 4

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 5

Հետևել գնացքներին202 նստատեղեր

Մեր երկաթուղային գնացքների տիրույթի դրոշակակիրը: լրիվ չափի շոգեքարշի ժամանակաշրջանի լոկոմոտիվ ա 120 կՎտ գեներատորի հավաքածու և 60 կՎտ քարշող շարժիչներ, կառուցված տանելու համար 202 ուղևորներ գեղատեսիլ երկաթուղային գծերի և պարկի երկաթգծերի վրա.

Լոկոմոտիվ (L×W×H)	7,260 × 1,900 × 3,216 մմ
Մրցույթ (L×W×H)	6,100 × 2,080 × 2,587 մմ
Ուղևորափոխադրում (L×W×H)	10,000 × 2,080 × 3,000 մմ
Տարողություն	40 ուղևորներ մեկ վագոնի համար · մինչև 202 նստատեղերը ընդհանուր
Գեներատորի հավաքածու	120 կՎտ դիզելային գեներատոր
Ձգում	7.5 կՎտ × 4 շարժիչներ մեկ սնուցվող մեքենայի համար · 60 կՎտ ընդհանուր · 8 շարժիչներ
Քշել	Դիզել-էլեկտրական, բազմաֆունկցիոնալ սնուցում
Գործողություն	Գեղատեսիլ երկաթուղի / պարկի երկաթուղի / գրավչության գիծ

Ստացեք անվճար գնանշում WhatsApp մեզ

Հիմնական հատկանիշները

Լրիվ չափի շոգեքարշի շոգեքարշ՝ նուրբ, նախատեսված է առաջատար գրավչության կարգավիճակի համար
120 կՎտ գեներատորի հավաքածու, գումարած բազմավտոմոբիլային ձգում — 60 կՎտ ընդհանուր ավարտ 8 շարժիչներ
40-նստատեղով մարդատար վագոններ ընդարձակ, հարմարավետ ինտերիեր
Իրատեսական գոլորշու տեսք՝ իսկական մանրամասներով, լուսավորություն և աուդիո
Հարմար է երկար գեղատեսիլ երթուղիներում շարունակական առևտրային շահագործման համար
Պատվերով լայվերներ, մատչելի վագոններ և կայարանների նախագծեր

Տիպիկ հավելվածներ

Թեմատիկ զբոսայգիներ և նպատակակետ այգիներ
Մեծ գեղատեսիլ տարածքներ և լեռնային հանգստավայրեր
Քաղաքային պարկի երկաթուղիներ
Զբոսաշրջային տեսարժան վայրեր՝ այցելուների բարձր հոսքով
Առողջարանային և գույքային ուղևորափոխադրումներ

Ապրանքի մանրամասները

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Ա 7.26 մ լոկոմոտիվ, լրիվ մրցութային և 40 տեղանոց մարդատար վագոններ, այն ապահովում է ներկայությունը, հզորությունը և գործառնական տնտեսությունը, որը պահանջում է մեծ պարկի երկաթուղին կամ գեղատեսիլ երթուղին.

Իշխանությունը գալիս է ա 120 կՎտ դիզելային գեներատորի հավաքածու էլեկտրական քաշումով — 7.5 կՎտ × 4 շարժիչներ յուրաքանչյուր սնուցվող մեքենայում ընդհանուր առմամբ 60 կՎտ լայնությամբ 8 շարժիչներ. Այս դիզելային-էլեկտրական դասավորությունը հուսալի է, վառելիքի խնայողություն և հեշտ սպասարկում, և այն տալիս է գնացքին ուժեղ մագլցում իրական գեղատեսիլ երթուղիներով.

Յուրաքանչյուր վագոն արտադրված է ավտոմոբիլային կարգի պողպատե թափքով, FRP ոճավորող մասեր և պրոֆեսիոնալ ներկում, այնուհետև ամբողջությամբ հավաքվել է և առանց բեռի փորձարկում՝ առաքումից առաջ. Կոնֆիգուրացիաներ, նստատեղերի քանակը և թեմաները հարմարեցված են ձեր նախագծին.

Ծրագրերի համար, որոնք պահանջում են ուղևորների առավելագույն թողունակություն՝ մեծ թեմատիկ այգիներ, լեռնային գեղատեսիլ վայրեր, ժառանգական երկաթուղիներ և առողջարանային կալվածքներ. 202 տեղանոց շոգեքարշային գնացքը ամենաուժեղ տարբերակն է DINIS-ի շարքում.

Առնչվող լուծումներ & Նախագծեր

Այս գնացքը սովորաբար առաքվում է որպես ավելի լայն ծրագրի մի մաս. Տեսեք համապատասխան լուծումների էջերը, կամ կարդացեք առաքման դեպք, որն օգտագործեց նույն մոդելը:

Համեմատեք ամբողջ տեսականին → · Գնահատեք գնացքը, հետևելու և օպցիոնի ծախսերը → · Choose between track and trackless → · Տեսեք, թե ինչպես է իրականացվում երկաթուղային նախագիծը →

202-Seat Steam Locomotive Train FAQ

Քանի՞ վագոն է ներառում 202 տեղանոց գնացքը?

Ստանդարտ կազմավորումը մեկ լոկոմոտիվ է, մեկ մրցութային և չորս 40 տեղանոց մարդատար վագոն. Վագոնների քանակը կարող է ճշգրտվել՝ ձեր երթուղու և ամենօրյա ուղևորների նպատակին համապատասխանելու համար.

Ինչ էներգահամակարգ է օգտագործում?

Դիզել-էլեկտրական է: ա 120 կՎտ գեներատորների հավաքածուն սնուցում է քարշիչ շարժիչները սնուցվող մեքենաներում (7.5 կՎտ × 4 մեկ մեքենայի համար, 60 կՎտ ընդհանուր հետ 8 շարժիչներ). Սա տալիս է ուժեղ բարձրանալու ունակություն և ցածր սպասարկում.

Կարո՞ղ է երեսպատումը հարմարեցվել?

Այո՛. Գունային սխեմաներ, լոգոները, Կառքի ինտերիերը և թեմատիկ մանրամասները բոլորը հարմարեցված են ձեր այգու կամ նպատակակետ ապրանքանիշի համար.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, որ 120 կՎտ գեներատորի հավաքածու և 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 մմ տրամաչափի ուղու չափը, station and bridge drawings, տեղադրման ուղեցույց և արտահանման փաթեթավորում. Բեռնափոխադրումներ, local civil works and on-site services can be quoted separately.

Ինչ գծաչափ և երթուղի է պետք 202 տեղանոց գնացքին?

Ստանդարտ համակարգն է 406 մմ չափիչով 12 կգ/մ պողպատե երկաթուղի, դրված երթուղու գծագրերին, որոնք մենք պատրաստում ենք ձեր կայքի համար. Գնացքը լավագույնս կատարում է երկար գեղատեսիլ գծերի վրա՝ մեղմ թեքություններով; կորերը և թեքությունները ստուգվում են ձեր կայքի պլանի համեմատ մինչև արտադրությունը.

Որքա՞ն արժե 202 տեղանոց շոգեքարշի գնացքը?

Գինը կախված է ձևավորումից (40 տեղանոց վագոնների թիվը), ուղու ընդհանուր երկարությունը, երանգավորում և ընտրովի իրեր, ինչպիսիք են կայանները կամ կամուրջները. Ուղարկեք մեզ ձեր երթուղու երկարությունը և ակնկալվող ամենօրյա այցելուներին, և մենք գնանշենք գործարանային ուղիղ, սովորաբար մեկ աշխատանքային օրվա ընթացքում.

Քանի՞ ուղևոր կարող է շարժվել 202 տեղանոց գնացքը ժամում?

Արտադրողականությունը կախված է շրջագայության ժամանակից, գիշերօթիկ և բնակության ժամանակ. Ամբողջական 202 նստատեղով բեռնվածությամբ, 60 րոպեանոց շրջագայության ցիկլը տալիս է մոտ տեսական կայուն հոսք 202 ուղևորներ մեկ ժամում; 30 րոպեանոց ցիկլը տալիս է մոտ 404. Փաստացի հզորությունը ավելի փոքր է, երբ ներառվեն նստեցումը և հերթերը, այնպես որ մենք չափում ենք ձևավորումը և ժամանակացույցը ձեր կայքի պլանի համեմատ.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Որքա՞ն է արտադրության ժամանակը և աջակցո՞ւմ եք տեղադրմանը?

Ստանդարտ մոդելները սովորաբար կառուցվում են 3-6 շաբաթվա ընթացքում; Ֆլագման և ծանր թեմաներով գնացքները, ինչպիսիք են 202 տեղանոց լոկոմոտիվը, ավելի երկար են տևում, գումարած առաքում ձեր նավահանգիստ. Մենք տրամադրում ենք տեղադրման գծագրեր և հեռավար ուղղորդում, ավելի մեծ նախագծերի համար տեղում հսկողությամբ, և ապահովել օպերատորների ուսուցում, ձեռնարկներ և պահեստամասեր.