How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24–40 Seat Trackless Sightseeing Train

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Անուղղակի գնացքներ24- 40 նստատեղ

Բազմակողմանի մարտկոց, առանց հետքերով տեսարժան վայրեր զբոսաշրջային գնացք միջին կազմավորումներով՝ լրացուցիչ արևային տանիքով, մաքսային թեմաներ և ապացուցված փորձ արտահանման շուկաներում.

Տարողություն	24- 40 ուղևոր (մաքսային ձևավորում)
Քշել	Էլեկտրական մարտկոց (կապար-թթու կամ լիթիում)
Ոճ	Vintage կամ ժամանակակից տուրիստական գնացք
Տանիքի տարբերակ	Արևային էներգիայի տանիք (առաքվում է Դանիայի հաճախորդի համար)
Առավելագույն արագություն	≤ 20 կմ/ժ
Մարմին	FRP + պողպատ, ավտոմոբիլային ներկ
Անվադողեր	առանց խողովակի (դատարկ) անվադողեր
Անհատականացում	Գույներ, լոգոները, տանիքի ոճերը, ձայն և լուսավորություն

Ստացեք անվճար գնանշում WhatsApp մեզ

Հիմնական հատկանիշները

24–40 նստատեղերի ճկուն կազմավորումներ միջին վայրերի համար
Հանգիստ մարտկոցի շարժիչ — զրոյական արտանետումներ, ցածր աղմուկ
Լրացուցիչ արևային տանիք կանաչ էներգիայի շահագործման համար
Վինտաժ կամ ժամանակակից ոճ՝ հատուկ գույներով
Ապացուցված արտահանում Ուրուգվայ, Դանիա և այլ շուկաներ
Ցածր գործառնական ծախսեր: լրիվ լիցքավորումը աջակցում է ծառայության ամբողջ օրվա ընթացքում

Տիպիկ հավելվածներ

Հանգստավայրեր և հյուրանոցներ
Քաղաքային այգիներ և կենդանաբանական այգիներ
Գեղատեսիլ տարածքներ
Կամպուսներ և գոլֆի դաշտեր
Հետիոտնային փողոցներ

Ապրանքի մանրամասները

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Հետ 24 40-տեղանոց կազմավորումներին, այն համապատասխանում է այն վայրերին, որոնք իրական զբոսաշրջային գնացքի կարիք ունեն՝ առանց 72 տեղանոց մոդելի մասշտաբի.

Այն աշխատում է անաղմուկ մարտկոցով, շատ ցածր գործառնական արժեքով, և կարող է տեղադրվել արևային տանիքով այն վայրերի համար, որոնք ցանկանում են տեսանելի կանաչ հավատարմագրեր՝ մի կոնֆիգուրացիա, որը մենք արդեն հանձնել ենք դանիացի հաճախորդին:.

Ոճավորում, գույները, տանիքի ընտրանքներ, աուդիո և լուսավորությունը լիովին հարմարեցված են, և գնացքն իրեն ապացուցել է արտահանման շուկաներում, ներառյալ Ուրուգվայում, Դանիա և ԱՄՆ.

Առնչվող լուծումներ & Նախագծեր

Այս գնացքը սովորաբար առաքվում է որպես ավելի լայն ծրագրի մի մաս. Տեսեք համապատասխան լուծումների էջերը, կամ կարդացեք առաքման դեպք, որն օգտագործեց նույն մոդելը:

Համեմատեք ամբողջ տեսականին → · Գնահատեք գնացքը, հետևելու և օպցիոնի ծախսերը → · Choose between track and trackless → · Տեսեք, թե ինչպես է իրականացվում երկաթուղային նախագիծը →

Միջին առանց ուղու տեսարժան վայրերի գնացք ՀՏՀ

Քանի՞ ուղևոր կարող է տեղափոխել միջին առանց ուղու գնացքը?

Տիպիկ կազմավորումները կրում են 24 դեպի 40 ուղեւորներ. Ճշգրիտ կոնֆիգուրացիան նախատեսված է ձեր գործունեության շուրջ.

Որքա՞ն է գործառնական արժեքը?

Մարտկոցի շահագործումն արժե միայն էլեկտրաէներգիա. ծառայության ամբողջ օրը սովորաբար արժե մի քանի դոլար էներգիա.

Արևային տանիքի տարբերակը իսկապես կարող է լիցքավորել գնացքը?

Արևային տանիքը նվազեցնում է ցանցի սպառումը և ընդլայնում շրջանակը; այն նախատեսված է մարտկոցի համակարգի հետ միասին ձեր կլիմայի համար.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, 60 րոպեանոց շրջագայության ցիկլը տալիս է մոտ տեսական կայուն հոսք 40 ուղևորներ մեկ ժամում; 30 րոպեանոց ցիկլը տալիս է մոտ 80. A 24-seat formation gives about 24 կամ 48 ուղևորներ մեկ ժամում նույն ցիկլով. Իրական հզորությունը ավելի ցածր է նստելուց հետո, Ներառված են բնակության ժամանակը և պիկ հերթերը.

Որքա՞ն է տևում մարտկոցի մեկ լիցքավորումը?

Միջին առանց ուղու գնացքն օգտագործում է մարտկոցով էլեկտրական շարժիչ (կապար-թթու կամ լիթիում), ուստի միջակայքը կախված է մարտկոցի փաթեթից, երթուղու երկարությունը և ուղևորների ծանրաբեռնվածությունը. Ասեք մեզ ձեր երթուղին և ամենօրյա աշխատանքային ժամերը, և մենք կկատարենք մարտկոցի չափը, որպեսզի մեկ լիցքավորումը ծածկի ամբողջ աշխատանքային օրը, կամընտիր պահեստային փաթեթով՝ շարունակական սպասարկման համար.

Արդյո՞ք դրա համար անհրաժեշտ են հետքեր կամ հատուկ ճանապարհներ?

Ոչ մի հետք չի պահանջվում. այն աշխատում է սովորական սալահատակված մակերեսների վրա, հետիոտնային փողոցներ և զբոսայգիներ՝ առանց խողովակի անվադողերի. Նրան անհրաժեշտ է միայն շրջադարձային տարածք օղակի վերջում, և մենք ստուգում ենք ձեր կայքի պլանն ու երթուղին մինչև արտադրությունը.