Traenacha rian radhairc ó 24 chuig 202 suíocháin leis an iomlán 406 córas rian tomhsaire mm.
Innill ghaile cuma, tiomáint díosail-leictreach nó litiam ardvoltais, agus an iomlán 406 córas rian tomhsaire mm — d'iarnróid scéimhe, iarnród páirce agus bealaí ard-sreafa.
Príomhthionscadal ár raon traenach rian: inneall gaile lánmhéide le a 120 tacar gineadóir kW agus…
Is traein rian mór radhairc é an DNS-120 le haghaidh bealaí ardsreafa - 120 suíocháin, tiomáint díosail-leictreach agus a…
Comhcheanglaíonn an DNS-96 stíliú seanré Eorpach le díon gréine lánléargais agus taobh istigh só - 96 suíocháin den chéad scoth…
Traein chothromaithe 72 suíochán le haghaidh bealaí sárscéimhe agus iarnróid pháirce - tiomáint cruthaithe díosail-leictreach le foirmíochtaí solúbtha.
Traein rian radhairc 60 suíochán a chothromaíonn cumas agus solúbthacht bealaigh do pháirceanna, ionaid saoire agus limistéir radhairc.
Traein rian radhairc 48 suíochán do bhealaí agus d’ionaid dhlútha a bhfuil fíorthraen tráchtála ag teastáil uathu fós.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 suíocháin, tiomáint díosail-leictreach nó litiam, agus an…
A praiticiúil, traein fámaireachta rian meánach uile-cheallraí i 24 nó foirmíochtaí 36 suíochán — 72 V 400 Ach litiam…
Traein sean-rianta ó ré gaile le stíliú clasaiceach, soilsiú laindéir agus deatach ionsamhladh — ar fáil i 24 chuig…
Meaitseáil an traein le do shreabhadh laethúil cuairteoirí ar dtús, ansin chuig do bhealach, leagan amach stáisiúin agus iosta. Ritheann gach traein rian DIRIS ar an gcéanna 406 córas tomhais mm, ionas gur féidir leat tosú le foirmiú amháin agus carráistí nó an dara traein a chur leis de réir mar a théann an trácht i méid.
Is é an tacar innill ghluaiste gaile 202 suíochán ár bpríomhthionscadal d’iarnróid fhada radhairc agus d’iarnróid pháirce ina dtógann scuainí go tapa ag buaic-amanna.
Féach ar an Traein Locomotive Gaile 202-Seat →Comhcheanglaíonn an DNS-120 agus DNS-96 cumas láidir le foirmiú dlúth, iontach do limistéir radhairc le bealaí meánacha agus spás iosta teoranta.
Féach ar an DNS-120 Track Train →Oireann traenacha díosail-leictreacha níos lú ar nós an DNS-36 agus samhlacha seandachtaí do lúba níos giorra, páirceanna agus línte oidhreachta le sreabhadh paisinéirí níos éadroime.
Féach ar an DNS-36 Meán Traenach Track →Córais rian, stáisiúin agus droichid — féach an pacáiste iarnróid iomlán →
Not sure yet? Compare track trains and trackless trains → · See track train prices and track costs →
All models use a 406 iarnróid thomhas mm. Match passenger demand per departure first, then compare the theoretical hourly flow, grade and curve radius against your site.
| Model | Cumas | 60-min round trip | 30-min round trip | Tiomáint | Grád max | Min curve radius | Best fit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Traein Innill Ghaile Suíochán | 202 suíocháin | 202/h | 404/h | Díosal-leictreacha, il-acastóir faoi thiomáint | — | — | Flagship attraction and long, high-flow scenic lines |
| Traein Rian DNS-120 | 120 suíocháin | 120/h | 240/h | Díosal-leictreacha (Cummins sraith gineadóir ciúin) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Large scenic areas and long routes with sustained visitor flow |
| Traein Rian DNS-96 | 96 suíocháin | 96/h | 192/h | Díosal-leictreacha (Cummins sraith gineadóir ciúin) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Premium panoramic journeys and heritage-style attractions |
| Traein Rian DNS-72 | 72 suíocháin | 72/h | 144/h | Díosal-leictreacha (Cummins sraith gineadóir ciúin) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Balanced capacity for medium scenic routes |
| Traein Rian DNS-60 | 60 suíocháin | 60/h | 120/h | Díosal-leictreacha (Cummins sraith gineadóir ciúin) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Mid-size parks and scenic areas |
| Traein Rian DNS-48 | 48 suíocháin | 48/h | 96/h | Díosal-leictreacha (Cummins sraith gineadóir ciúin) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Compact scenic loops and smaller destination parks |
| DNS-36 Traenach Meán-Rian | 36 suíocháin | 36/h | 72/h | Cummins genset ciúin 20 kW · 2.2 kW × 2 mótair (380 V) | ≤ 3% | ≥ 13 m | Short loops and sites with lighter visitor flow |
Hourly figures are theoretical steady-state flow at full capacity. Actual throughput is lower after boarding, am dwell agus buaic scuaine san áireamh.
Estimate train and track costs for each model → · Review the complete track and station scope →
