Trains touristiques moyens et grands, direct usine — 24 à 202 lieux
| [email protected]

202-Train à chenilles de locomotive à vapeur de siège

Le fleuron de notre gamme de trains à chenilles: une locomotive à vapeur grandeur nature avec un 120 Groupe électrogène kW et 60 Moteurs de traction kW, construit pour transporter 202 passagers sur les lignes ferroviaires panoramiques et les chemins de fer des parcs.

Suivre les trains202 sièges

Le fleuron de notre gamme de trains à chenilles: une locomotive à vapeur grandeur nature avec un 120 Groupe électrogène kW et 60 Moteurs de traction kW, construit pour transporter 202 passagers sur les lignes ferroviaires panoramiques et les chemins de fer des parcs.

Locomotive (L×L×H)7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Tendre (L×L×H)6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Transport de passagers (L×L×H)10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Capacité40 passagers par voiture · jusqu'à 202 nombre total de places
Groupe électrogène120 générateur diesel kW
Traction7.5 kW × 4 moteurs par voiture motorisée · 60 kW total · 8 moteurs
ConduireDiesel-électrique, à moteur multi-essieux
OpérationChemin de fer panoramique / parc ferroviaire / ligne d'attraction
Obtenez un devis gratuit WhatsApp nous

Principales fonctionnalités

  • Locomotive grandeur nature de l'époque à vapeur avec annexe, conçu pour le statut d'attraction phare
  • 120 Groupe électrogène kW plus traction multi-voitures — 60 kW total sur 8 moteurs
  • 40-sièges des voitures de passagers avec des sièges spacieux, intérieurs confortables
  • Look vapeur réaliste avec des détails authentiques, éclairage et son
  • Convient pour une exploitation commerciale continue sur de longues routes panoramiques
  • Livrées personnalisées, modèles de voitures et de gares disponibles

Applications typiques

  • Parcs à thème et parcs de destination
  • Grandes zones panoramiques et stations de montagne
  • Chemins de fer du parc de la ville
  • Attractions touristiques à fort flux de visiteurs
  • Transport de passagers en station et domaine

Détails du produit

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Avec un 7.26 m locomotive, un annexe complet et des voitures de 40 places, il délivre la présence, capacité et économie d’exploitation qu’exigent un grand chemin de fer ou une route panoramique.

Le pouvoir vient d'un 120 Groupe électrogène diesel kW avec traction électrique — 7.5 kW × 4 moteurs dans chaque voiture motorisée pour un total de 60 kW à travers 8 moteurs. Cette configuration diesel-électrique est fiable, économe en carburant et facile à entretenir, et cela donne au train de solides performances de montée sur de véritables itinéraires panoramiques.

Chaque chariot est fabriqué avec une carrosserie en acier de qualité automobile, Pièces de style FRP et peinture professionnelle, puis entièrement assemblé et test à vide avant expédition. Configurations, le nombre de sièges et le thème sont personnalisés en fonction de votre projet.

Pour les projets nécessitant un débit maximal de passagers : grands parcs à thème, zones panoramiques de montagne, chemins de fer patrimoniaux et domaines touristiques — le train de locomotives à vapeur de 202 places est l'option la plus solide de la gamme DINIS.

Solutions associées & Projets

Ce train est normalement livré dans le cadre d'un projet plus large. Voir les pages de solutions correspondantes, ou lire un cas de livraison utilisant le même modèle:

Comparez toute la gamme →  · Estimer le train, frais de suivi et d'option →  · Choisissez entre track et trackless →  · Voir comment un projet ferroviaire est réalisé →

202-FAQ sur les trains de locomotives à vapeur Seat

Combien de voitures comprend le train de 202 places?
La formation standard est une locomotive, un annexe et quatre voitures de 40 places. Le nombre de voitures peut être ajusté en fonction de votre itinéraire et de votre objectif quotidien de passagers..
Quel système d'alimentation utilise-t-il?
C'est du diesel-électrique: un 120 Un groupe électrogène kW alimente les moteurs de traction des voitures motorisées (7.5 kW × 4 par voiture, 60 kW total avec 8 moteurs). Cela donne une forte capacité d'escalade et peu d'entretien.
La livrée peut-elle être personnalisée?
Oui. Jeux de couleurs, logos, les intérieurs des calèches et les détails thématiques sont tous personnalisables en fonction de la marque de votre parc ou de votre destination.
Ce qui est inclus dans un projet de locomotive de 202 places?
Le projet standard couvre la locomotive, annexe et quatre voitures de 40 places, le 120 Groupe électrogène kW et 60 Pack traction kW, options de livrée et de transport sélectionnées, 406 Voie à écartement en mm dimensionnée selon l'itinéraire, dessins de gare et de pont, conseils d'installation et emballage d'exportation. Fret, les travaux de génie civil locaux et les services sur site peuvent être cotés séparément.
De quel écartement et itinéraire le train de 202 places a-t-il besoin?
Le système standard est 406 jauge en mm avec 12 kg/m de rail en acier, posé sur les dessins d'itinéraire que nous préparons pour votre site. Le train fonctionne mieux sur les longues lignes panoramiques avec des pentes douces; les courbes et les pentes sont vérifiées par rapport à votre plan de site avant la production.
Combien coûte le train de locomotives à vapeur de 202 places?
Le prix dépend de la formation (nombre de voitures de 40 places), longueur totale de la piste, livrée et éléments optionnels tels que gares ou ponts. Envoyez-nous la longueur de votre itinéraire et les visiteurs quotidiens attendus et nous vous ferons un devis directement en usine., généralement dans un délai d'un jour ouvrable.
Combien de passagers le train de 202 places peut-il transporter par heure?
Le débit dépend du temps d'aller-retour, temps d'embarquement et de séjour. Avec une charge complète de 202 sièges, un cycle aller-retour de 60 minutes donne un débit théorique en régime permanent d'environ 202 passagers par heure; un cycle de 30 minutes donne environ 404. La capacité réelle est inférieure une fois l'embarquement et la file d'attente inclus, nous dimensionnons donc la formation et le calendrier par rapport à votre plan de site.
Quel soutien est fourni après la livraison du train de 202 places?
Le colis de livraison comprend les dessins d'installation, un manuel d'utilisation, une liste de pièces de rechange recommandées et des conseils pour la mise en service. Pour les projets ferroviaires de plus grande envergure, nous fournissons une assistance à l'installation à distance ou une supervision sur site et une formation des opérateurs; les pièces de rechange en cours peuvent être fournies selon le calendrier des composants d'origine.
Comment le train de 202 places se compare-t-il au DNS-120?
La locomotive à vapeur de 202 places reste longtemps le choix phare, des itinéraires panoramiques à haut débit où l'expérience des locomotives à vapeur et le nombre maximum de sièges par départ justifient une formation plus grande. Le DNS-120 porte 120 passagers dans une formation plus compacte, qui convient aux grands parcs et aux routes panoramiques où l'empreinte, la longueur de la station ou l'investissement initial devraient rester inférieurs.
Quel est le temps de production et prenez-vous en charge l'installation?
Les modèles standard sont généralement construits en 3 à 6 semaines; les trains phares et fortement thématiques tels que la locomotive de 202 places prennent plus de temps, plus expédition à votre port. Nous fournissons des dessins d'installation et un guidage à distance, avec supervision sur site pour les projets plus importants, et fournir une formation aux opérateurs, manuels et pièces de rechange.

Trains associés

Train à chenilles DNS-120 — 120 sièges Track Trains par DINIS
120 sièges

Train à chenilles DNS-120

Le DNS-120 est un grand train à voie panoramique destiné aux itinéraires à fort débit — 120 sièges, entraînement diesel-électrique et un…

  • Capacité120 passagers (formation personnalisée)
  • FormationLocomotive + tendre + voitures particulières
  • PouvoirDiesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
Train à chenilles DNS-96 — 96 sièges Track Trains par DINIS
96 sièges

Train à chenilles DNS-96

Le DNS-96 combine un style vintage européen avec un toit ouvrant panoramique et un intérieur luxueux — 96 sièges de première classe…

  • Capacité96 passagers
  • StyleVintage européen avec toit panoramique
  • IntérieurSièges de luxe, toit en verre panoramique, éclairage haut de gamme
Train à chenilles DNS-72 — 72 sièges Track Trains par DINIS
72 sièges

Train à chenilles DNS-72

Un train à chenilles équilibré de 72 places pour les itinéraires panoramiques et les chemins de fer des parcs — entraînement diesel-électrique éprouvé avec formations flexibles.

  • Capacité72 passagers
  • PouvoirDiesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
  • Gabarit de voie406 mm

Besoin d'un devis pour ce train?

Envoyez-nous votre espace site, Visiteurs attendus et type d'itinéraire — nous vous répondrons avec un devis direct de l'usine dans un délai d'un jour ouvrable.

Demander un devis gratuit WhatsApp: +86 18203993035
WhatsApp Obtenir un devis gratuit