Tous les trains commerciaux DINIS — suivez les trains de 24 à 202 sièges et trains touristiques sans rails depuis 24 à 72 sièges.
Chaque modèle ci-dessous est un train commercial moyen ou grand exploité par le personnel - suivez les trains de 24 à 202 sièges et trains touristiques sans rails depuis 24 à 72 sièges, conçu pour un flux de visiteurs réel.
Le fleuron de notre gamme de trains à chenilles: une locomotive à vapeur grandeur nature avec un 120 Groupe électrogène kW et…
Le DNS-120 est un grand train à voie panoramique destiné aux itinéraires à fort débit — 120 sièges, entraînement diesel-électrique et un…
Le DNS-96 combine un style vintage européen avec un toit ouvrant panoramique et un intérieur luxueux — 96 sièges de première classe…
Un train à chenilles équilibré de 72 places pour les itinéraires panoramiques et les chemins de fer des parcs — entraînement diesel-électrique éprouvé avec formations flexibles.
Un train à voie panoramique de 60 places qui équilibre capacité et flexibilité d'itinéraire pour les parcs, stations balnéaires et zones pittoresques.
Un train panoramique de 48 places pour les itinéraires compacts et les lieux qui nécessitent encore un véritable train commercial.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 sièges, entraînement diesel-électrique ou lithium, et le…
Un pratique, train touristique à voie moyenne entièrement alimenté par batterie 24 ou formations de 36 places — 72 V 400 Ah le lithium…
Un train à chenilles antique de l'époque à vapeur au style classique, éclairage de lanterne et fumée simulée — disponible en 24 à…
Un grand train touristique sans rail de qualité automobile à 42 ou configurations à 72 places — batterie au lithium ou moteur diesel Cummins…
Un train touristique sans rail à batterie polyvalent en formations moyennes - avec toit solaire en option, des thèmes personnalisés et un…
Un train antique classique sans rail au style vintage et alimenté par batterie - le modèle exporté vers les clients américains…
Donnez une personnalité à votre train. Thèmes DINIS trains moyens et grands avec océan, éléphant, bonbons, fourmi, heureux et…
Commencez par le flux de passagers que vous devez déplacer par départ et si votre site peut avoir une voie ferrée fixe. Tout ce que DINIS construit est 24 sièges ou plus et conçus pour un service commercial géré par le personnel, pas de manèges dans la cour ou pour les enfants.
Fonctionne sur un 406 voie ferrée à voie mm. Idéal pour les zones pittoresques, parcs à thème et chemins de fer de parc avec un itinéraire fixe et un flux de visiteurs élevé.
Comparez tous les trains de voie →Aucune piste nécessaire: trains routiers à batterie ou diesel pour stations, rues piétonnes, campus et sites touristiques.
Comparez tous les trains sans rail →Locomotives et wagons entièrement thématiques – ère de la vapeur, Millésime européen, animal, bonbons ou thème de votre propre marque, sous forme de piste ou sans piste.
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Commencez par les passagers que vous devez déplacer par départ. Un chemin de fer fixe offre la plus grande capacité par train; un train sans rail supprime les voies et les travaux de génie civil mais atteint son maximum 72 sièges.
| Modèle | Capacité | Surface de course | Ajustement de l'itinéraire | Site typique |
|---|---|---|---|---|
| 202-Train de locomotives à vapeur de siège | 202 sièges | 406 rail mm | Longue ligne fixe à fort flux de passagers | Chemins de fer touristiques phares et chemins de fer de parc |
| Train à chenilles DNS-120 | 120 sièges | 406 rail mm | Itinéraire panoramique fixe de moyenne à longue durée | Grandes zones panoramiques et parcs à thème |
| Train à chenilles DNS-96 | 96 sièges | 406 rail mm | Route panoramique avec une expérience de conduite panoramique | Attractions panoramiques à haut débit |
| Train à chenilles DNS-72 | 72 sièges | 406 rail mm | Itinéraire fixe compact | Zones pittoresques et parcs de destination |
| Train à voie moyenne DNS-36 | 36 sièges | 406 rail mm | Boucle courte avec un flux de visiteurs plus léger | Parcs plus petits et lignes de style patrimonial |
| 42/72-Train touristique sans rail | 42–72 places | Route pavée | Itinéraire flexible; notes jusqu'à 10% | Stations touristiques, rues piétonnes et grands sites touristiques |
| Train touristique moyen sans rail | 24–40 places | Route pavée | Itinéraire court et flexible sans train | Stations touristiques, campus et parcs |
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