Trains touristiques moyens et grands, direct usine — 24 à 202 lieux
| [email protected]

Grand train panoramique DNS-120

Le DNS-120 est un grand train à voie panoramique destiné aux itinéraires à fort débit — 120 sièges, entraînement diesel-électrique et un 406 système de voies à écartement mm avec gares et ponts.

Suivre les trains120 sièges

Le DNS-120 est un grand train à voie panoramique destiné aux itinéraires à fort débit — 120 sièges, entraînement diesel-électrique et un 406 système de voies à écartement mm avec gares et ponts.

Capacité120 passagers (formation personnalisée)
FormationLocomotive + tendre + voitures particulières
PouvoirDiesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
Gabarit de voie406 mm
Rail12 kg/m de rail en acier
Vitesse maximale≤ 6 km/h
Note maximale≤ 3%
Rayon de braquage≥ 13 m
Gamme60 km par réservoir / cycle de charge
FreinageMoteur + frein pneumatique
Obtenez un devis gratuit WhatsApp nous

Principales fonctionnalités

  • Grande capacité pour les routes panoramiques à haut débit et les chemins de fer du parc
  • Groupe électrogène diesel silencieux Cummins — silencieux, fiable, faible coût du carburant
  • Système de fumée de vapeur simulée, corne, cloche et éclairage LED
  • 406 système de voie à écartement mm avec 12 kg/m de rail
  • Corps en acier de qualité automobile, Style FRP, peinture professionnelle
  • Capacité personnalisée, livrées et conceptions de gares

Applications typiques

  • De vastes zones panoramiques
  • Parcs à thème et parcs de destination
  • Chemins de fer du parc de la ville
  • Domaines de villégiature
  • Chemins de fer touristiques de style patrimonial

Détails du produit

Le DNS-120 est conçu pour les chemins de fer panoramiques qui nécessitent un véritable débit de passagers.. Avec 120 sièges, un groupe motopropulseur diesel-électrique et un système complet 406 système de voie à écartement mm, il déplace confortablement les grands groupes tout en maintenant les coûts d'exploitation par siège à un faible niveau.

Le train utilise un groupe électrogène silencieux Cummins avec traction électrique, donnant une accélération douce, forte escalade sur des notes allant jusqu'à 3% et une autonomie d'environ 60 km par réservoir. La fumée de vapeur simulée, cloche, Le klaxon et les lumières offrent aux passagers l'expérience classique du train à vapeur sans l'entretien de la vraie vapeur.

DINIS fournit le package complet: le train, piste, dormeurs, gares, sections de pont et dessins d'installation — afin qu'un chemin de fer panoramique puisse être livré comme un projet clé en main.

Solutions associées & Projets

Ce train est normalement livré dans le cadre d'un projet plus large. Voir les pages de solutions correspondantes, ou lire un cas de livraison utilisant le même modèle:

Comparez toute la gamme →  · Estimer le train, frais de suivi et d'option →  · Choisissez entre track et trackless →  · Voir comment un projet ferroviaire est réalisé →

FAQ sur le train à chenilles DNS-120

Quel système de suivi le DNS-120 utilise-t-il?
406 jauge en mm avec 12 kg/m rail acier sur traverses béton ou bois. Les ponts et les gares peuvent être conçus selon votre itinéraire.
Le DNS-120 est-il diesel ou électrique?
Il utilise un entraînement diesel-électrique – un groupe électrogène Cummins silencieux avec des moteurs de traction électriques. Une version batterie lithium haute tension est également disponible sur demande.
Pouvez-vous fournir le projet ferroviaire complet?
Oui. Nous fournissons la conception d'itinéraires, dessins de pose de voies, gares, ponts, conseils d'installation et formation des opérateurs dans le cadre de la solution ferroviaire panoramique.
Combien de chariots le DNS-120 doit-il atteindre 120 sièges?
La formation est composée d'une locomotive, d'un tendre et de wagons voyageurs dimensionnés selon votre itinéraire.; la disposition standard atteint 120 sièges. Les sièges par voiture et le nombre de voitures peuvent être ajustés en fonction de la longueur de votre plate-forme et du flux quotidien de passagers..
Ce qui est inclus dans un projet DNS-120?
Un projet DNS-120 typique comprend la formation de train et de voitures de tourisme sélectionnées., Entraînement diesel-électrique ou lithium haute tension, le 406 Ensemble de voies à écartement en mm dimensionné pour l'itinéraire, dessins de gares et de dépôts, conseils d'installation et emballage d'exportation. Fret, les travaux de génie civil et l'installation sur site peuvent être détaillés séparément.
Combien de passagers le DNS-120 peut-il déplacer par heure?
Avec une charge complète de 120 places, un cycle aller-retour de 60 minutes donne un débit théorique en régime permanent d'environ 120 passagers par heure; un cycle de 30 minutes donne environ 240. La capacité réelle est inférieure une fois à l'embarquement, le temps d'arrêt et la file d'attente de pointe sont inclus, nous dimensionnons donc la formation et le calendrier par rapport à votre plan de site.
What support is provided after DNS-120 delivery?
DINIS supplies track and station drawings, un manuel d'utilisation, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.
When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?
Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.
Combien coûte un train à chenilles DNS-120?
Le prix dépend de la formation, longueur de la piste, ensemble de puissance (diesel-électrique ou lithium haute tension) et personnalisation. Partagez la longueur de votre itinéraire et les visiteurs attendus et nous vous enverrons un devis directement en usine., normalement dans un délai d'un jour ouvrable.

Trains associés

Train à chenilles DNS-96 — 96 sièges Track Trains par DINIS
96 sièges

Train à chenilles DNS-96

Le DNS-96 combine un style vintage européen avec un toit ouvrant panoramique et un intérieur luxueux — 96 sièges de première classe…

  • Capacité96 passagers
  • StyleVintage européen avec toit panoramique
  • IntérieurSièges de luxe, toit en verre panoramique, éclairage haut de gamme
Train à chenilles DNS-72 — 72 sièges Track Trains par DINIS
72 sièges

Train à chenilles DNS-72

Un train à chenilles équilibré de 72 places pour les itinéraires panoramiques et les chemins de fer des parcs — entraînement diesel-électrique éprouvé avec formations flexibles.

  • Capacité72 passagers
  • PouvoirDiesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
  • Gabarit de voie406 mm
Train à chenilles DNS-60 — 60 sièges Track Trains par DINIS
60 sièges

Train à chenilles DNS-60

Un train à voie panoramique de 60 places qui équilibre capacité et flexibilité d'itinéraire pour les parcs, stations balnéaires et zones pittoresques.

  • Capacité60 passagers
  • PouvoirDiesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
  • Gabarit de voie406 mm

Besoin d'un devis pour ce train?

Envoyez-nous votre espace site, Visiteurs attendus et type d'itinéraire — nous vous répondrons avec un devis direct de l'usine dans un délai d'un jour ouvrable.

Demander un devis gratuit WhatsApp: +86 18203993035
WhatsApp Obtenir un devis gratuit