Is the DNS-48 suitable for a small park?

Yes — it is our recommended entry point into a real scenic railway for smaller parks and venues with routes from 300 m.

Can the number of carriages be changed later?

Yes, the formation can be extended by adding compatible carriages as your visitor numbers grow.

How many passengers can the DNS-48 move per hour?

At a full 48-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 48 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 96. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your route plan.

What is included in a DNS-48 project?

A typical project includes the DNS-48 train set, selected paint and carriage options, the 406 mm gauge track package sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. International freight, local civil works and on-site installation can be itemized separately in the quotation.

Does it need a concrete foundation?

The track is laid on sleepers with ballast; foundations and stations are designed in the project package.

How much does the DNS-48 track train cost?

The price depends on the carriage mix (the standard set carries 48 passengers), track length and options such as lithium drive, themed livery or extra carriages. Send us your route length and expected visitors for a factory-direct quotation, normally within one working day.

Is a battery version available for the DNS-48?

Yes — the DNS-48 is normally supplied with a silent Cummins diesel-electric set and can be quoted with a high-voltage lithium battery drive when you prefer fully electric operation. Both versions run on the same 406 mm gauge track.

Train panoramique DNS-48 (48 Sièges)

DINIS DNS-48 Track Train, 48 sièges pour suivre les trains

Suivre les trains48 sièges

Un train panoramique de 48 places pour les itinéraires compacts et les lieux qui nécessitent encore un véritable train commercial.

Capacité	48 passagers
Pouvoir	Diesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
Gabarit de voie	406 mm
Rail	12 kg/m de rail en acier
Vitesse maximale	≤ 6 km/h
Note maximale	≤ 3%
Rayon de braquage	≥ 13 m
Gamme	60 km par réservoir / cycle de charge
Freinage	Moteur + frein pneumatique
Suppléments	Vapeur simulée, Éclairage LED, audio

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Principales fonctionnalités

48-capacité de sièges avec une formation compacte
Entraînement diesel-électrique : silencieux et peu coûteux à utiliser
Style classique de style vapeur avec effet de fumée
406 Voie à écartement mm avec 12 kg/m de rail
Thèmes personnalisés, couleurs et image de marque
Assistance complète à l’installation et formation des opérateurs

Applications typiques

Petites zones panoramiques
Parcs de la ville
Parcs familiaux
Stations touristiques
Destinations shopping avec espace extérieur

Détails du produit

Le DNS-48 offre aux sites un véritable train commercial à une échelle plus compacte. Il porte 48 passagers sur une formation plus courte, idéal pour les parcours de 300 à 600 m.

Il partage la même plate-forme d'ingénierie que les plus grands modèles DNS : entraînement diesel-électrique, 406 voie à écartement en mm, construction simulée de qualité automobile et à vapeur — afin que les opérateurs bénéficient d'une véritable expérience ferroviaire panoramique avec un coût initial inférieur.

DINIS fournit le système de rail complet et les dessins d'installation, et vous pouvez personnaliser le train en fonction de votre parc ou de votre destination.

Solutions associées & Projets

Ce train est normalement livré dans le cadre d'un projet plus large. Voir les pages de solutions correspondantes, ou lire un cas de livraison utilisant le même modèle:

Comparez toute la gamme → · Estimer le train, frais de suivi et d'option → · Choisissez entre track et trackless → · Voir comment un projet ferroviaire est réalisé →

FAQ sur les trains à chenilles DNS-48

Le DNS-48 est-il adapté à un petit parc?

Oui, c'est notre point d'entrée recommandé dans un véritable chemin de fer panoramique pour les petits parcs et lieux avec des itinéraires depuis 300 m.

Le nombre de voitures peut-il être modifié ultérieurement?

Oui, la formation peut être étendue en ajoutant des voitures compatibles à mesure que votre nombre de visiteurs augmente.

Combien de passagers le DNS-48 peut-il déplacer par heure?

Avec une charge complète de 48 places, un cycle aller-retour de 60 minutes donne un débit théorique en régime permanent d'environ 48 passagers par heure; un cycle de 30 minutes donne environ 96. La capacité réelle est inférieure après l'embarquement, le temps d'arrêt et la file d'attente de pointe sont inclus, nous dimensionnons donc la formation et les horaires en fonction de votre plan d'itinéraire.

Ce qui est inclus dans un projet DNS-48?

Un projet typique comprend la rame DNS-48, options de peinture et de transport sélectionnées, le 406 Ensemble de voies à écartement en mm dimensionné pour l'itinéraire, dessins de gares et de dépôts, conseils d'installation et emballage d'exportation. Fret international, les travaux de génie civil locaux et l'installation sur site peuvent être détaillés séparément dans le devis.

A-t-il besoin d'une fondation en béton?

La voie est posée sur traverses avec ballast; les fondations et les gares sont conçues dans le package du projet.

Combien coûte le train à chenilles DNS-48?

Le prix dépend du mix de transport (l'ensemble standard porte 48 passagers), longueur de piste et options telles que le lecteur au lithium, livrée à thème ou voitures supplémentaires. Envoyez-nous la longueur de votre itinéraire et les visiteurs attendus pour un devis direct de l'usine, normalement dans un délai d'un jour ouvrable.

Une version batterie est-elle disponible pour le DNS-48?

Oui - le DNS-48 est normalement fourni avec un ensemble diesel-électrique Cummins silencieux et peut être proposé avec un entraînement par batterie au lithium haute tension lorsque vous préférez un fonctionnement entièrement électrique.. Les deux versions fonctionnent sur le même 406 voie à écartement en mm.

Trains associés

60 sièges

Train à chenilles DNS-60

Un train à voie panoramique de 60 places qui équilibre capacité et flexibilité d'itinéraire pour les parcs, stations balnéaires et zones pittoresques.

Capacité60 passagers
PouvoirDiesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
Gabarit de voie406 mm

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Train à voie moyenne DNS-36

The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 sièges, entraînement diesel-électrique ou lithium, et le…

FormationLocomotive + tendre + 3 voitures particulières
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Locomotive (L×L×H)2,868 × 580 × 1,890 mm

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24/36-Train à voie moyenne

Un pratique, train touristique à voie moyenne entièrement alimenté par batterie 24 ou formations de 36 places — 72 V 400 Ah le lithium…

Formation1 locomotive + 2 ou 3 voitures
Capacité24 (1+2) ou 36 (1+3) passagers
Locomotive (L×L×H)5,100 × 1,100 × 2,010 mm

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Envoyez-nous votre espace site, Visiteurs attendus et type d'itinéraire — nous vous répondrons avec un devis direct de l'usine dans un délai d'un jour ouvrable.

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