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24/36-Train touristique à voie moyenne

Un pratique, train touristique à voie moyenne entièrement alimenté par batterie 24 ou formations de 36 places — 72 V 400 Ah lecteur lithium avec le éprouvé 406 système de jauge en mm.

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Un pratique, train touristique à voie moyenne entièrement alimenté par batterie 24 ou formations de 36 places — 72 V 400 Ah lecteur lithium avec le éprouvé 406 système de jauge en mm.

Formation1 locomotive + 2 ou 3 voitures
Capacité24 (1+2) ou 36 (1+3) passagers
Locomotive (L×L×H)5,100 × 1,100 × 2,010 mm
8-chariot de siège (L×L×H)3,215 × 990 × 1,030 mm (ouvrir) / 1,650 mm (toit)
12-chariot de siège (L×L×H)4,350 × 990 × 1,650 mm
Batterie72 V 400 Ah le lithium
Moteurs5.5 kW × 2 Moteurs à courant alternatif · 4 roues motrices
Gabarit de voie406 mm · 12 kg de rail léger
Vitesse maximale≤ 5 km/h
Rayon de braquage≥ 10 m
Note maximale≤ 1.5%
Freinage d'urgence< 5 m
FreinsFrein à disque pneumatique
SiègesSièges en bois anticorrosion ou sièges premium en option
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Principales fonctionnalités

  • Tout-batterie 72 V 400 Ah au lithium – zéro émission, faible bruit
  • 24 ou formations de 36 places avec voitures ouvertes ou couvertes
  • Transmission intégrale à double moteur avec freins à disque pneumatiques
  • Cloche en cuivre, Phares à LED, système de diffusion de vapeur et de station simulée
  • 406 calibre en mm, 12 rail léger en kg sur traverses en béton ou en bois
  • Options de transport: auvent simple, toit fixe, tables à manger

Applications typiques

  • Zones panoramiques petites et moyennes
  • Parcs urbains et jardins botaniques
  • Parcs familiaux et zoos
  • Centres de villégiature et parcs agricoles
  • Itinéraires piétonniers et riverains

Détails du produit

Le train à voie moyenne de 24/36 places est la bête de somme 100 % électrique de la gamme DINIS. Alimenté par un 72 V 400 Ah batterie au lithium avec 5.5 kW × 2 Moteurs à courant alternatif et transmission intégrale, il fonctionne proprement et silencieusement selon la norme 406 système de jauge en mm.

Les voitures sont disponibles en versions ouvertes ou couvertes avec 8 ou 12 sièges chacun, afin que vous puissiez mélanger les formations en fonction de votre itinéraire et du profil de vos passagers.. L'équipement standard comprend une cloche en cuivre, Phares à LED, vapeur simulée, Audio MP3 et système de diffusion de station.

La piste est fournie comme 12 rail léger en kg sur traverses en béton ou en bois. DINIS fournit les plans de voie, conceptions de stations et conseils d’installation, et chaque train est testé avant expédition.

Solutions associées & Projets

Ce train est normalement livré dans le cadre d'un projet plus large. Voir les pages de solutions correspondantes, ou lire un cas de livraison utilisant le même modèle:

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24/36-FAQ sur les trains à voie moyenne Seat

Quelle est la fourchette de prix du train à voie moyenne de 24/36 places?
Prix ​​de référence: 1+3 formation (36 sièges) à partir de USD 56,300; 1+2 formation (24 sièges) à partir de USD 49,500. La piste est cotée au mètre. Le prix final dépend de la configuration.
Combien de temps dure la batterie par charge?
UN 72 V 400 La batterie au lithium Ah prend en charge une journée complète de fonctionnement typique avec le 60 autonomie en classe km; le chargement est simple et sûr.
Combien de passagers le train à voie moyenne de 24/36 places peut-il transporter par heure?
A pleine charge, une formation de 36 sièges sur un cycle aller-retour de 60 minutes donne un débit théorique en régime permanent d'environ 36 passagers par heure; un cycle de 30 minutes donne environ 72. La formation de 24 sièges donne environ 24 ou 48. La capacité réelle est inférieure après l'embarquement, le temps d'arrêt et la file d'attente de pointe sont inclus.
Les voitures peuvent-elles être ajoutées plus tard?
Oui, la formation peut être étendue avec des wagons compatibles à mesure que le nombre de visiteurs augmente.
Quelles sont les limites de virage et de pente du train de 24/36 places?
Le train à voie moyenne tourne en 10 m de rayon et est conçu pour des pentes allant jusqu'à 1.5%, avec une vitesse maximale de 5 km/h et freinage d'urgence sous 5 m. Cela le rend adapté aux boucles de parcs compactes et aux itinéraires panoramiques étroits où les grands trains ne peuvent pas circuler..
La piste est-elle incluse dans le prix ??
La rame est citée seule — 1+2 pour 24 sièges ou 1+3 pour 36 sièges, y compris la batterie, moteurs et freins. Piste, les stations et l'installation sont cotées séparément en fonction de la longueur de votre itinéraire, et nous pouvons livrer l'ensemble ferroviaire complet en un seul projet.

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  • PouvoirDiesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins)
  • Gabarit de voie406 mm

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