Vendez-vous toujours des petits trains de basse-cour ou des trains pour enfants ??
Non. DINIS's commercial train range now covers medium and large trains only — track trains from 24 à 202 sièges et trains touristiques sans rails depuis 24 à 72 sièges. Petite cour, les mini centres commerciaux et les trains pour enfants ne font plus partie de notre gamme de produits car ils ne peuvent pas prendre en charge un véritable parc, économie d’une zone pittoresque ou d’une opération touristique.
Quelle est la différence entre un train à chenilles et un train sans rail?
Un train à chenilles circule sur une voie fixe 406 Système ferroviaire à écartement mm et adapté aux chemins de fer panoramiques, chemins de fer de parc et longs itinéraires fixes. Un train sans rail circule sur les routes et les chemins pavés, n'a pas besoin de trace, et est idéal pour les stations balnéaires, rues piétonnes, campus et itinéraires flexibles.
Quelle capacité de train dois-je choisir?
Cela dépend de votre flux de visiteurs et de votre itinéraire. Comme guide: 24–36 sièges conviennent aux petites routes panoramiques et aux parcs familiaux; 48–72 sièges conviennent aux parcs moyens et aux zones panoramiques; 96–202 places conviennent aux grands parcs, chemins de fer patrimoniaux et destinations à haut débit. Envoyez-nous votre zone de site et les visiteurs attendus et nous vous recommanderons une configuration.
Les trains peuvent-ils être personnalisés en couleur et en thème?
Oui. Chaque train DINIS est construit sur commande à vos couleurs, logos, disposition des sièges et thèmes. Nous offrons l'océan, éléphant, bonbons, fourmi, heureux, designs anciens et entièrement personnalisés, ainsi que des conceptions de stations thématiques.
Quelles options d'alimentation sont disponibles?
Les trains à chenilles utilisent un entraînement diesel-électrique (Groupe électrogène silencieux Cummins) ou batterie au lithium haute tension. Utilisation de trains sans rail 72 V batterie au lithium ou moteurs diesel Cummins. Nous vous aidons à choisir en fonction de la longueur de votre itinéraire, terrain et préférences de fonctionnement.
Que comprend le forfait piste?
Le système standard est 406 jauge en mm avec 12 kg/m de rail en acier, éclisses, tiges de jauge, traverses en béton ou en bois, et dessins de pose de ballast. Des ponts et des gares sont disponibles dans le cadre de la solution ferroviaire panoramique complète.
Fournissez-vous une assistance à l'installation?
Oui. Nous fournissons des dessins d'installation, guidage à distance et, pour les grands projets, surveillance sur place. Nous proposons également des formations aux opérateurs, manuels et paquets de pièces de rechange.
Combien de temps faut-il pour construire et livrer un train?
La production standard prend généralement 3 à 6 semaines selon le modèle et le niveau de personnalisation, plus le temps d'expédition vers votre port. Les projets thématiques et phares prennent plus de temps. Contactez-nous pour un horaire confirmé.
Quels sont les coûts d'exploitation d'un train à batterie?
Le fonctionnement de la batterie ne coûte que de l'électricité : une journée complète de service touristique typique coûte généralement quelques dollars américains en électricité.. Les piles au lithium durent environ 2,500 cycles de charge, contre environ 800 cycles pour plomb-acide.
Quelle documentation fournissez-vous pour l'exportation?
Nous fournissons une facture commerciale, liste de colisage, paramètres techniques et dessins, et les certificats requis pour la plupart des marchés d'exportation. L'expédition est disponible par conteneur ou support plat avec emballage complet.
Puis-je visiter l'usine avant de commander?
Oui, les clients sont invités à visiter l'usine DINIS à Zhengzhou, Chine, inspecter la chaîne de production, salle d'exposition et zone d'essais. Beaucoup de nos clients exportateurs ont visité avant d'acheter.
Comment puis-je obtenir un devis?
Contactez-nous via le formulaire de demande, envoyez un e-mail à
[email protected] ou WhatsApp avec votre zone de site, visiteurs attendus, type d'itinéraire et système d'alimentation préféré. Nous vous répondrons avec un devis direct de l'usine dans un délai d'un jour ouvrable.
Dois-je choisir un train à chenilles ou un train sans rail?
Choisissez un train sur chenilles lorsque vous avez besoin d'une grande capacité par départ (24–202 places) et votre site peut recevoir une voie ferrée fixe avec gares et drainage. Choisissez un train sans rail lorsque les rails ne sont pas pratiques – rues piétonnes, stations balnéaires, campus ou sites à flanc de colline – ou lorsque vous souhaitez démarrer rapidement sans travaux de génie civil. Les trains sans rail transportent de 24 à 72 sièges et le grand modèle grimpe jusqu'à 10% à pleine charge.
Comment le coût se compare-t-il entre les trains avec et sans rail?
Un train sans voie ferrée coûte généralement moins cher au démarrage car il n'y a pas de paquet de voies ni de travaux de génie civil.. Un train sur rail coûte plus cher à l'avance, mais une fois le chemin de fer construit, le coût par siège est le plus bas pendant toute la durée du projet., le meilleur choix dépend donc de votre nombre de visiteurs et de la durée pendant laquelle vous prévoyez d'opérer.
DINIS peut-il recommander le bon train pour notre site?
Oui — envoyez votre plan de site, l'itinéraire que vous avez en tête et vos visiteurs quotidiens attendus, et nos ingénieurs recommanderont le type de train, formation et capacité avec un devis direct d'usine, normalement dans un délai d'un jour ouvrable.
