How many passengers can the medium trackless train carry?

Typical formations carry 24 to 40 passengers. The exact configuration is designed around your operation.

What is the operating cost?

Battery operation costs only electricity — a full day of service typically costs a few dollars in power.

Can the solar roof option really charge the train?

The solar roof reduces grid consumption and extends range; it is designed together with the battery system for your climate.

How many passengers can the medium trackless train move per hour?

At a full 40-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48 passengers per hour on the same cycles. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing are included.

How long does one battery charge last?

The medium trackless train uses a battery-electric drive (lead-acid or lithium), so range depends on the battery pack, route length and passenger load. Tell us your route and daily operating hours and we will size the battery so one charge covers a full working day, with an optional spare pack for continuous service.

Does it need tracks or special roads?

No track is required — it runs on normal paved surfaces, pedestrian streets and park paths using tubeless tyres. It only needs a turning area at the end of the loop, and we check your site plan and route before production.

24– Train touristique sans rail de 40 places

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train, 24–40 seats Trackless Trains

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS Medium Trackless Sightseeing Train detail view 6

Trains sans rail24–40 places

Un train touristique sans rail à batterie polyvalent en formations moyennes - avec toit solaire en option, thèmes personnalisés et expérience éprouvée sur les marchés d'exportation.

Capacité	24–40 passagers (formation personnalisée)
Conduire	Batterie électrique (plomb-acide ou lithium)
Style	Train touristique vintage ou moderne
Option toit	Toit à énergie solaire (livré pour un client danois)
Vitesse maximale	≤ 20 km/h
Corps	PRF + acier, peinture automobile
Pneus	Sans chambre à air (vide) pneus
Personnalisation	Couleurs, logos, styles de toit, son et éclairage

Obtenez un devis gratuit WhatsApp nous

Principales fonctionnalités

Formations flexibles de 24 à 40 places pour les salles de taille moyenne
Entraînement par batterie silencieux – zéro émission, faible bruit
Toit solaire en option pour un fonctionnement à énergie verte
Style vintage ou moderne avec des couleurs personnalisées
Exportations éprouvées vers l’Uruguay, Danemark et autres marchés
Faible coût d'exploitation: une charge complète prend en charge une journée complète de service

Applications typiques

Centres de villégiature et hôtels
Parcs urbains et zoos
Zones pittoresques
Campus et terrains de golf
Rues piétonnes

Détails du produit

The medium trackless sightseeing train is DINIS's most flexible road train. Avec 24 aux formations de 40 places, il convient aux lieux qui ont besoin d'un véritable train touristique sans l'échelle du modèle de 72 places.

Il fonctionne silencieusement sur batterie avec un coût d’exploitation très faible, et peut être équipé d'un toit solaire pour les lieux qui souhaitent des références écologiques visibles - une configuration que nous avons déjà livrée à un client danois.

Stylisme, couleurs, options de toit, l'audio et l'éclairage sont entièrement personnalisables, et le train a fait ses preuves sur les marchés d'exportation, notamment l'Uruguay, Le Danemark et les États-Unis.

Solutions associées & Projets

Ce train est normalement livré dans le cadre d'un projet plus large. Voir les pages de solutions correspondantes, ou lire un cas de livraison utilisant le même modèle:

Comparez toute la gamme → · Estimer le train, frais de suivi et d'option → · Choisissez entre track et trackless → · Voir comment un projet ferroviaire est réalisé →

FAQ sur le train touristique moyen sans rail

Combien de passagers le train moyen sans rail peut-il transporter?

Les formations typiques portent 24 à 40 passagers. La configuration exacte est conçue en fonction de votre opération.

Quel est le coût d'exploitation?

Le fonctionnement sur batterie ne coûte que de l’électricité : une journée complète de service coûte généralement quelques dollars en électricité..

L'option du toit solaire peut-elle vraiment recharger le train?

Le toit solaire réduit la consommation du réseau et étend la portée; il est conçu avec le système de batterie pour votre climat.

Combien de passagers le train moyen sans rail peut-il transporter par heure?

Avec une charge complète de 40 places, un cycle aller-retour de 60 minutes donne un débit théorique en régime permanent d'environ 40 passagers par heure; un cycle de 30 minutes donne environ 80. Une formation de 24 sièges donne environ 24 ou 48 passagers par heure sur les mêmes cycles. La capacité réelle est inférieure après l'embarquement, le temps d'arrêt et la file d'attente de pointe sont inclus.

Combien de temps dure une charge de batterie?

Le train moyen sans rail utilise un entraînement électrique à batterie (plomb-acide ou lithium), donc l'autonomie dépend de la batterie, longueur de l'itinéraire et nombre de passagers. Indiquez-nous votre itinéraire et vos heures de fonctionnement quotidiennes et nous dimensionnerons la batterie de manière à ce qu'une charge couvre une journée de travail complète, avec un pack de rechange en option pour un service continu.

A-t-il besoin de pistes ou de routes spéciales?

Aucune piste n'est requise - elle fonctionne sur des surfaces pavées normales, rues piétonnes et allées de parcs utilisant des pneus tubeless. Il lui suffit d'avoir une zone de virage en fin de boucle, et nous vérifions votre plan de site et votre itinéraire avant la production.

Trains associés

42–72 places

42/72-Train touristique sans rail

Un grand train touristique sans rail de qualité automobile à 42 ou configurations à 72 places — batterie au lithium ou moteur diesel Cummins…

Capacité42 (20+20+2) ou 72 passagers
Locomotive (L×L×H)4,150 × 2,200 × 2,400 mm
Transport (L×L×H)4,150 × 1,900 × 2,500 mm

Afficher les détails WhatsApp

Train sans rail antique — Trains sans rail de 24 à 40 places par DINIS

24–40 places

Train antique sans rail

Un train antique classique sans rail au style vintage et alimenté par batterie - le modèle exporté vers les clients américains…

Formation1 locomotive + 2–4 voitures
Capacité24–40 passagers
ConduireBatterie électrique