What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 Track Train (120 Istuimet) myytävänä

Name: DNS-120 Track Train
Brand: DINIS
SKU: DNS-120-TRACK-TRAIN

DINIS DNS-120 Track Train, 120 istuimet Track Trains

Seuraa junia120 istuimet

DNS-120 on suuri luonnonkaunis raidejuna suurivirtaisille reiteille - 120 istuimet, diesel-sähkökäyttöinen käyttö ja a 406 mm raideleveysjärjestelmä asemilla ja silloilla.

Kapasiteetti	120 matkustajia (mukautettu muodostus)
Muodostumista	Veturi + tarjous + henkilöautot
Tehoa	Diesel-sähköinen (Cummins hiljainen generaattorisarja)
Raideväli	406 mm
Rail	12 kg/m teräskisko
Max nopeus	≤ 6 km/h
Max arvosana	≤ 3%
Kääntösäde	≥ 13 m
Alue	60 km per tankki / latausjakso
Jarrutus	Moottori + pneumaattinen jarru

Pyydä ilmainen tarjous WhatsApp meille

Tärkeimmät ominaisuudet

Suuri kapasiteetti virtaaville maisemareiteille ja puistoraiteille
Cummins hiljainen dieselgeneraattorisarja – hiljainen, luotettava, alhaiset polttoainekustannukset
Simuloitu höyrysavujärjestelmä, sarvi, kello ja LED-valaistus
406 mm raideleveysjärjestelmä 12 kg/m kisko
Autolaatuinen teräsrunko, FRP-tyyli, ammattimainen maali
Mukautettu kapasiteetti, värit ja asemasuunnitelmat

Tyypilliset sovellukset

Suuret maisema-alueet
Teemapuistot ja kohdepuistot
Kaupunginpuiston rautatiet
Lomakeskuksen kiinteistöt
Heritage-tyyliset turistirautatiet

Tuotetiedot

DNS-120 on rakennettu luonnonkauniille rautateille, jotka tarvitsevat todellista matkustajakapasiteettia. Kanssa 120 istuimet, diesel-sähköinen voimansiirto ja täydellinen 406 mm raideleveysjärjestelmä, se siirtää suuria ryhmiä mukavasti ja pitää istuinkohtaiset käyttökustannukset alhaisina.

Juna käyttää Cumminsin hiljaista generaattorisarjaa sähkövedolla, antaa tasaisen kiihtyvyyden, voimakasta nousua arvosanoja asti 3% ja juoksumatka noin 60 km per tankki. Simuloitu höyrysavu, kello, äänitorvi ja valot antavat matkustajille klassisen höyryjunakokemuksen ilman todellista höyryä.

DINIS toimittaa täydellisen paketin: juna, seurata, ratapölkyt, asemat, sillan osat ja asennuspiirustukset – joten luonnonkaunis rautatie voidaan toimittaa avaimet käteen -projektina.

Aiheeseen liittyvät ratkaisut & Projektit

Tämä juna toimitetaan yleensä osana laajempaa projektia. Katso vastaavat ratkaisusivut, tai lue toimituslaatikko, jossa käytettiin samaa mallia:

Vertaa koko valikoimaa → · Arvioi juna, raita- ja optiokustannukset → · Choose between track and trackless → · Katso kuinka rautatieprojekti toteutetaan →

DNS-120 Track Train UKK

Mitä seurantajärjestelmää DNS-120 käyttää?

406 mm mittarilla 12 kg/m teräskisko betoni- tai puisilla ratapölkyillä. Sillat ja asemat voidaan suunnitella reitin mukaan.

Onko DNS-120 diesel vai sähkö?

Se käyttää diesel-sähkökäyttöä - hiljaista Cummins-generaattorisarjaa sähköisillä vetomoottoreilla. Myös korkeajännitelitiumparistoversio on saatavilla pyynnöstä.

Voitko tarjota koko rautatieprojektin?

Kyllä. Tarjoamme reittisuunnittelua, radan asennuspiirustukset, asemat, siltoja, asennusopastus ja kuljettajan koulutus osana maisemarataratkaisua.

Kuinka monta vaunua DNS-120:n on saavutettava 120 istuimet?

Muodostelma on veturi plus tarjous- ja henkilöautot reitin mukaan mitoitettuna; vakioasettelu ulottuu 120 istuimet. Istuimet per auto ja autojen lukumäärä voidaan säätää vastaamaan laiturisi pituutta ja päivittäistä matkustajavirtaa.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, diesel-sähköinen tai korkeajännitelitiumkäyttö, the 406 mm raideleveys reitin mukaan mitoitettu raidepaketti, aseman ja varaston piirustukset, asennusohjeet ja vientipakkaus. Rahti, civil works and on-site installation can be itemized separately.

Kuinka monta matkustajaa DNS-120 voi liikkua tunnissa?

Täydellä 120-paikkaisella kuormalla, 60 minuutin edestakainen sykli antaa teoreettisen vakaan tilan virtauksen noin 120 matkustajaa tunnissa; 30 minuutin sykli antaa noin 240. Todellinen kapasiteetti on pienempi koneeseen nousemisen jälkeen, viipymäaika ja huippujono ovat mukana, joten mittaamme muodostelman ja aikataulun sivustosuunnitelmasi mukaan.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Kuinka paljon DNS-120-raitejuna maksaa?

Hinta riippuu muodostumisesta, radan pituus, tehopaketti (diesel-sähköinen tai korkeajännitelitium) ja räätälöinti. Kerro reitin pituus ja odotettavissa olevat kävijät, niin lähetämme suoraan tehtaalta tarjouksen, yleensä yhden työpäivän sisällä.