How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Trên Trac Locomotif Stêm Sedd Ar Werth

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train, 202 seddi Track Trains

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 1

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 2

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 3

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 4

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 5

Trenau Trac202 seddi

Mae ein cyfres trenau trac blaenllaw: locomotif cyfnod stêm maint llawn gydag a 120 set generadur kW a 60 moduron tyniant kW, adeiladu i gario 202 teithwyr ar reilffyrdd golygfaol a rheilffyrdd parc.

Locomotif (L×W×H)	7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Tendr (L×W×H)	6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Cerbyd Teithwyr (L×W×H)	10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Gallu	40 teithwyr fesul cerbyd · hyd at 202 cyfanswm seddi
Set Generadur	120 generadur disel kW
Tyniant	7.5 kW × 4 moduron fesul car wedi'i bweru · 60 cyfanswm kW · 8 moduron
Gyrrwch	Diesel-trydan, aml-echel wedi'u pweru
Gweithrediad	Rheilffordd golygfaol / rheilffordd parc / llinell atyniad

Cael Dyfynbris Am Ddim WhatsApp Ni

Nodweddion Allweddol

Locomotif cyfnod stêm maint llawn gyda thyner, wedi'i gynllunio ar gyfer statws atyniad blaenllaw
120 Set generadur kW ynghyd â tyniant aml-gar - 60 kW cyfanswm drosodd 8 moduron
40-seddi cerbydau teithwyr gyda digon o le, tu mewn cyfforddus
Edrych stêm realistig gyda manylion dilys, goleuo a sain
Yn addas ar gyfer gweithrediad masnachol parhaus ar lwybrau golygfaol hir
Lifrai personol, cerbydau a chynlluniau gorsafoedd ar gael

Cymwysiadau Nodweddiadol

Parciau thema a pharciau cyrchfan
Ardaloedd golygfaol mawr a chyrchfannau mynydd
Rheilffyrdd parc y ddinas
Atyniadau twristiaeth gyda llif ymwelwyr uchel
Cludiant teithwyr cyrchfannau ac ystadau

Manylion Cynnyrch

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Gydag a 7.26 m locomotif, tendr llawn a cherbydau teithwyr 40 sedd, mae'n cyflwyno'r presenoldeb, cynhwysedd ac economeg weithredol y mae rheilffordd parc mawr neu lwybr golygfaol yn gofyn amdani.

Daw pŵer o a 120 Set generadur disel kW gyda tyniant trydan - 7.5 kW × 4 moduron ym mhob car wedi'i bweru am gyfanswm o 60 kW ar draws 8 moduron. Mae'r cynllun diesel-trydan hwn yn ddibynadwy, tanwydd-effeithlon ac yn hawdd i'w gynnal, ac mae'n rhoi perfformiad dringo cryf i'r trên ar lwybrau golygfaol go iawn.

Mae pob cerbyd yn cael ei weithgynhyrchu gyda chorff dur gradd modurol, Rhannau steilio FRP a phaentio proffesiynol, yna ymgynnull yn llawn a dim-llwyth prawf-redeg cyn cludo. Cyfluniadau, mae cyfrif seddau a themâu wedi'u haddasu i'ch prosiect.

Ar gyfer prosiectau sydd angen y mewnbwn mwyaf posibl gan deithwyr - parciau thema mawr, ardaloedd golygfaol mynyddig, rheilffyrdd treftadaeth ac ystadau cyrchfannau - y trên locomotif stêm 202-sedd yw'r opsiwn cryfaf yn ystod DINIS.

Atebion Cysylltiedig & Prosiectau

Fel arfer cyflwynir y trên hwn fel rhan o brosiect ehangach. Gweler y tudalennau datrysiad paru, neu ddarllen achos dosbarthu a ddefnyddiodd yr un model:

Cymharwch yr ystod gyfan → · Amcangyfrif y trên, costau trac ac opsiwn → · Choose between track and trackless → · Gweld sut mae prosiect rheilffordd yn cael ei gyflawni →

202-Cwestiynau Cyffredin Trên Locomotif Stêm Sedd

Sawl cerbyd y mae'r trên 202 sedd yn ei gynnwys?

Mae'r ffurfiad safonol yn un locomotif, un tendr a phedwar cerbyd teithwyr 40 sedd. Gellir addasu nifer y cerbydau i gyd-fynd â'ch llwybr a'ch targed teithwyr dyddiol.

Pa system bŵer y mae'n ei defnyddio?

Mae'n diesel-trydan: a 120 Mae set generadur kW yn bwydo moduron tyniant yn y ceir wedi'u pweru (7.5 kW × 4 fesul car, 60 kW cyfanswm gyda 8 moduron). Mae hyn yn rhoi gallu dringo cryf a chynnal a chadw isel.

A ellir addasu'r lifrai?

Oes. Cynlluniau lliw, logos, mae tu mewn cerbydau a manylion â thema i gyd yn addasadwy i frand eich parc neu gyrchfan.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, yr 120 set generadur kW a 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 trac medrydd mm o faint i'r llwybr, station and bridge drawings, canllawiau gosod a phacio allforio. Cludo Nwyddau, local civil works and on-site services can be quoted separately.

Pa fesurydd trac a llwybr sydd ei angen ar y trên 202 sedd?

Mae'r system safonol yn 406 mm mesurydd gyda 12 rheilen ddur kg/m, gosod i'r lluniadau llwybr rydym yn eu paratoi ar gyfer eich safle. Mae'r trên yn perfformio orau ar linellau golygfaol hir gyda graddiannau ysgafn; caiff cromliniau a llethrau eu gwirio yn erbyn eich cynllun safle cyn cynhyrchu.

Faint mae'r trên locomotif stêm 202-sedd yn ei gostio?

Mae'r pris yn dibynnu ar y ffurfiant (nifer o gerbydau 40 sedd), cyfanswm hyd y trac, lifrai ac eitemau dewisol fel gorsafoedd neu bontydd. Anfonwch eich hyd llwybr ac ymwelwyr dyddiol disgwyliedig atom a byddwn yn dyfynnu ffatri-uniongyrchol, fel arfer o fewn un diwrnod gwaith.

Faint o deithwyr y gall y trên 202-sedd eu symud yr awr?

Mae trwybwn yn dibynnu ar amser taith gron, amser byrddio ac aros. Ar lwyth llawn o 202 sedd, mae cylch taith gron 60 munud yn rhoi llif cyflwr cyson damcaniaethol o tua 202 teithwyr yr awr; mae cylch 30 munud yn rhoi tua 404. Mae'r capasiti gwirioneddol yn is ar ôl cynnwys byrddio a chiwio, felly rydym yn mesur y ffurfiant a'r amserlen yn erbyn eich cynllun safle.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Beth yw'r amser cynhyrchu ac a ydych chi'n cefnogi gosod?

Mae modelau safonol fel arfer yn cael eu hadeiladu mewn 3-6 wythnos; trenau blaenllaw gyda thema drwm fel y locomotif 202-sedd yn cymryd mwy o amser, ynghyd â chludo i'ch porthladd. Rydym yn cyflenwi lluniadau gosod a chanllawiau o bell, gyda goruchwyliaeth ar y safle ar gyfer prosiectau mwy, a darparu hyfforddiant i weithredwyr, llawlyfrau a darnau sbâr.

Trenau Cysylltiedig

120 seddi

Trên Trac DNS-120

Mae'r DNS-120 yn drên trac golygfaol mawr ar gyfer llwybrau llif uchel - 120 seddi, gyriant diesel-trydan a…

Gallu120 teithwyr (ffurfio arferiad)
FfurfiantLocomotif + tyner + ceir teithwyr
GrymDiesel-trydan (Set generadur tawel Cummins)

Gweld Manylion WhatsApp

96 seddi

Trên Trac DNS-96

Mae'r DNS-96 yn cyfuno steilio vintage Ewropeaidd gyda tho haul panoramig a thu mewn moethus - 96 seddi o'r radd flaenaf…

Gallu96 teithwyr
Arddullvintage Ewropeaidd gyda tho panoramig
Tu mewnSeddi moethus, to gwydr panoramig, goleuadau premiwm

Gweld Manylion WhatsApp

72 seddi

Trên Trac DNS-72

Trên trac cytbwys 72 sedd ar gyfer llwybrau golygfaol a rheilffyrdd parc - gyriant diesel-trydan profedig gyda ffurfiannau hyblyg.

Gallu72 teithwyr
GrymDiesel-trydan (Set generadur tawel Cummins)
Mesurydd trac406 mm

Gweld Manylion WhatsApp

Angen dyfynbris ar gyfer y trên hwn?

Anfonwch eich ardal safle atom, ymwelwyr disgwyliedig a math o lwybr — byddwn yn ateb gyda dyfynbris ffatri-uniongyrchol o fewn un diwrnod gwaith.

Gofyn am Ddyfynbris Rhad ac Am Ddim WhatsApp: +86 18203993035