Od jednoho vlaku po kompletní scénickou železnici — plánování a dodávka vybavení DINIS.
DINIS dodává vlaky a kompletní železniční projekty — návrh trasy, dráha, stanic, mosty a plánování provozu.
Kompletní scénický železniční balíček — vlak, dráha, stanic, bridges and budget — designed around your site's terrain and visitor targets.
Zobrazit řešení →
Naplánujte si pro svůj zábavní park atrakci řízenou vlakem – rozvržení linek, staniční zóny, plánování kapacity a správný vlak pro váš tok návštěvníků.
Zobrazit řešení →
Kompletní balíček kolejí za každou malebnou železnicí DINIS: železniční, pražce, kladení balastu, mosty, návrhy stanic a nástupišť.
Zobrazit řešení →
Plánování a provozování bezkolejového turistického vlaku — návrh trasy, plánování kapacity a správnou baterii nebo dieselový silniční vlak pro vaše místo.
Zobrazit řešení →Většina projektů má čtyři fáze – od první studie trasy po vlaky v každodenním provozu. Každý stupeň lze také dodat samostatně, pokud již máte pokrytou část rozsahu.
Zkontrolujeme váš plán webu, tok návštěvníků a délka trasy, poté navrhněte kapacitu vlaku, vyrovnání a investiční rozpočet pro celou linku.
Vyhlídkové řešení kolejových vlaků →406 koleje s rozchodem mm, pražce, stanic, sklady a mosty jsou navrženy a dodávány jako jeden balík s výkresy pokládky.
Kolejnicový systém a instalace →U parků přiřazujeme vlak k tematickým oblastem, nástupní stanice, zobrazit načasování a správu front ve špičce.
Řešení vlakového zábavního parku →Kde není možná žádná železnice, bateriové silniční vlaky pokrývají pěší ulice, střediska a kampusy se stejným provozním plánováním.
Bezkolejný turistický provoz →Začněte s omezením lokality a cílem cestujících. Tabulka odděluje dodávku pouze pro zařízení od kompletního železničního projektu, takže první návrh odpovídá rozsahu, který skutečně potřebujete.
| Řešení | Typický spouštěč projektu | Rozsah práce | Další krok |
|---|---|---|---|
| Scenic area track vlak řešení | Pevná trasa s vysokým tokem návštěvníků | Studie trasy, vlak, 406 stopa mm, stanice a výkresy | Zobrazit řešení → |
| Instalace kolejového systému | Nová železnice nebo stávající vlak, který potřebuje koleje | Železnice, pražce, rybí pláty, balastní výkresy, stanice a mosty | Zobrazit řešení → |
| Řešení vlaku v zábavním parku | Jízda musí podporovat tematické oblasti a tok fronty | Tématický vlak, nástupní stanice, plánování trasy a provozní uspořádání | Zobrazit řešení → |
| Bezkolejový turistický provoz | Žádná železnice není možná nebo trasa musí zůstat flexibilní | Silniční vlak, revize trasy, plán nabíjení nebo nafty a vedení depa | Zobrazit řešení → |
Viz referenční vybavení, traťové a opční náklady → · Odeslat plán lokality pro návrh v rozsahu →
Stejné vlakové a traťové inženýrství lze dodat pouze jako zařízení, jako vlak plus trať, nebo jako železnice na klíč. Náklad, daně a místní stavební práce zůstávají v každém modelu identifikovány samostatně.
| Doručovací cesta | Rozsah práce | Rozsah klienta | Nejlepší pro |
|---|---|---|---|
| Pouze vybavení | Vlak, vybrané možnosti výroby, zkušební provoz, příručky a exportní balení | Dráha, stavební práce, instalace a místní schválení | Kupující již má dodavatele železnice a návrh trasy |
| Vlak + traťový balíček | Vlak, železniční, pražce, spojovací materiál, výkresy tratí a rozvržení stanic | Zemní práce, betonové základny, instalace a místní povolení | Místo již má preferovaného stavebního dodavatele |
| Vyhlídková železnice na klíč | Návrh trasy, vlak, 406 stopa mm, stanic, mosty, návod k instalaci a školení obsluhy | Přístup na pozemek, místní povolení a dohodnuté stavební práce | Stručná a koordinovaná dodávka projektu jedné společnosti |
Nepotřebujete hotový inženýrský balíček. Těchto šest vstupů stačí k přípravě prvního vlaku, návrh dráhy a provozu.
| Informace | Jak změní návrh |
|---|---|
| Plán místa nebo výkres hranic | Definuje dostupné zarovnání, pozice stanic, oblast depa a jakékoli budovy nebo silnice, kterým se vyhnout. |
| Očekávaná denní a špičková návštěvnost | Nastaví požadovaná sedadla pro každý odjezd, frekvence služeb a zda jeden vlak ve špičce stačí. |
| Cílová délka trasy a doba jízdy | Určuje rychlost vlaku, jízdní řád, množství stop a počet bodů zastavení nebo odbočení. |
| Terén, omezení sklonu a křivky | Návrh vyrovnání pohonů, stavební práce, požadavky na hnanou nápravu a bezpečnou provozní obálku. |
| Preference baterie nebo nafty | Nastavuje infrastrukturu nabíjení nebo doplňování paliva, provozní rozsah a nosné uspořádání depa. |
| Fáze rozpočtu a cílové datum | Umožňuje návrhu oddělit okamžité potřeby vybavení od pozdějších stop, stanice a rozšíření vozového parku. |
Odešlete svůj plán webu a cílovou cestující → · Zkontrolujte referenční vybavení a náklady na trať →
První návrh je strukturovaný, takže můžete porovnat náklady na vybavení, staveniště a provozní předpoklady bez čekání na kompletní inženýrský návrh.
| Výstup | Co to odpovídá |
|---|---|
| Výkres trasy a zarovnání | Zobrazuje doporučenou trasu vlaku, pozice stanic, oblasti otáčení, zatáčky a přístup do depa. |
| Doporučení a formace vlaku | Připojuje cíl pro cestující k modelu, kapacita sedadel, počet vozíků a napájecí systém. |
| Traťové a stavební množství | Identifikuje železnici, pražce, zátěž, stanic, mosty a rozsah očekávaný od místních dodavatelů. |
| Rozpočet zařízení přímo z továrny | Odděluje vlak, opce a kolejová zařízení z nákladní dopravy, daně, stavební práce a instalace. |
| Plán dodávky a uvedení do provozu | Výroba sad, expedice, podpora instalace, školení operátorů a milníky postupného rozšiřování. |
