How many carriages does the 202-seat train include?

The standard formation is one locomotive, one tender and four 40-seat passenger carriages. The number of carriages can be adjusted to match your route and daily passenger target.

What power system does it use?

It is diesel-electric: a 120 kW generator set feeds traction motors in the powered cars (7.5 kW × 4 per car, 60 kW total with 8 motors). This gives strong climbing ability and low maintenance.

Can the livery be customized?

Yes. Color schemes, logos, carriage interiors and themed details are all customizable to your park or destination brand.

What track gauge and route does the 202-seat train need?

The standard system is 406 mm gauge with 12 kg/m steel rail, laid to the route drawings we prepare for your site. The train performs best on long scenic lines with gentle gradients; curves and slopes are checked against your site plan before production.

How much does the 202-seat steam locomotive train cost?

The price depends on the formation (number of 40-seat carriages), total track length, livery and optional items such as stations or bridges. Send us your route length and expected daily visitors and we will quote factory-direct, usually within one working day.

How many passengers can the 202-seat train move per hour?

Throughput depends on round-trip time, boarding and dwell time. At a full 202-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 202 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 404. Actual capacity is lower once boarding and queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

What is the production time and do you support installation?

Standard models are usually built in 3–6 weeks; flagship and heavily themed trains such as the 202-seat locomotive take longer, plus shipping to your port. We supply installation drawings and remote guidance, with on-site supervision for larger projects, and provide operator training, manuals and spare parts.

202-Seat Stoomlokomotief Spoortrein te koop

DINIS 202-sitplek stoomlokomotieftrein, 202 sitplekke Spoor Treine

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 1

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 2

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 3

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 4

DINIS 202-Seat Steam Locomotive Train detail view 5

Spoor Treine202 sitplekke

Die vlagskip van ons spoortreinreeks: 'n volgrootte stoom-era lokomotief met 'n 120 kW kragopwekker stel en 60 kW trekkragmotors, gebou om te dra 202 passasiers op skilderagtige spoorlyne en parkspoorweë.

Lokomotief (L×B×H)	7,260 × 1,900 × 3,216 mm
Tender (L×B×H)	6,100 × 2,080 × 2,587 mm
Passasierswa (L×B×H)	10,000 × 2,080 × 3,000 mm
Kapasiteit	40 passasiers per wa · tot 202 setels totaal
Generator Stel	120 kW diesel kragopwekker
Traksie	7.5 kW × 4 motors per aangedrewe motor · 60 kW totaal · 8 motors
Ry	Diesel-elektries, multi-as aangedrewe
Operasie	Skilderagtige spoorweg / park spoorlyn / aantrekkingslyn

Kry 'n gratis kwotasie WhatsApp ons

Sleutel kenmerke

Volgrootte stoom-era lokomotief met tender, ontwerp vir vlagskip-aantreklikheidstatus
120 kW kragopwekkerstel plus multi-motor traksie — 60 kW totaal oor 8 motors
40-sitplek passasierswaens met ruim, gemaklike interieurs
Realistiese stoomvoorkoms met outentieke detail, beligting en klank
Geskik vir deurlopende kommersiële bedryf op lang skilderagtige roetes
Pasgemaakte lewerings, waens en stasie-ontwerpe beskikbaar

Tipiese toepassings

Temaparke en bestemmingsparke
Groot skilderagtige gebiede en bergoorde
Stadspark spoorweë
Toeriste-aantreklikhede met hoë besoekersvloei
Oord en landgoed passasiersvervoer

Produkbesonderhede

The 202-seat steam locomotive train is DINIS's flagship track train. Met 'n 7.26 m lokomotief, 'n volle tender en 40-sitplek passasierswaens, dit lewer die teenwoordigheid, kapasiteit en bedryfsekonomie wat 'n groot parkspoorlyn of skilderagtige roete vereis.

Krag kom van a 120 kW diesel kragopwekker stel met elektriese traksie — 7.5 kW × 4 motors in elke aangedrewe motor vir 'n totaal van 60 kW oor 8 motors. Hierdie diesel-elektriese uitleg is betroubaar, brandstofdoeltreffend en maklik om te onderhou, en dit gee die trein sterk klimprestasie op regte skilderagtige roetes.

Elke wa word vervaardig met 'n motor-graad staal bak, FRP stilering dele en professionele verf, dan volledig gemonteer en sonder vrag-toetsloop voor versending. Konfigurasies, sitplektelling en tema is aangepas by jou projek.

Vir projekte wat maksimum passasiers deurset benodig - groot pretparke, berg natuurskoon gebiede, erfenisspoorweë en oordlandgoedere — die 202-sitplek stoomlokomotieftrein is die sterkste opsie in die DINIS-reeks.

Verwante oplossings & Projekte

Hierdie trein word normaalweg as deel van 'n wyer projek gelewer. Sien die ooreenstemmende oplossing bladsye, of lees 'n afleweringsak wat dieselfde model gebruik het:

Vergelyk die hele reeks → · Skat die trein, spoor- en opsiekoste → · Choose between track and trackless → · Kyk hoe 'n spoorwegprojek gelewer word →

202-Seat Stoomlokomotief Trein Gereelde Vrae

Hoeveel waens sluit die 202-sitplek-trein in?

Die standaardformasie is een lokomotief, een tender en vier 40-sitplek passasierswaens. Die aantal waens kan aangepas word om by jou roete en daaglikse passasiersteiken te pas.

Watter kragstelsel gebruik dit?

Dit is diesel-elektries: a 120 kW kragopwekker stel voer vastrapmotors in die aangedrewe motors (7.5 kW × 4 per motor, 60 kW totaal met 8 motors). Dit gee sterk klimvermoë en min onderhoud.

Kan die kleur aangepas word?

Ja. Kleurskemas, logo's, koets-interieurs en tema-besonderhede is alles aanpasbaar vir jou park of bestemmingsmerk.

What is included in a 202-seat locomotive project?

The standard project covers the locomotive, tender and four 40-seat passenger carriages, die 120 kW kragopwekker stel en 60 kW traction package, selected livery and carriage options, 406 mm-spoor spoorgrootte volgens die roete, station and bridge drawings, installasie leiding en uitvoer verpakking. Vrag, local civil works and on-site services can be quoted separately.

Watter spoormeter en roete het die 202-sitplek-trein nodig?

Die standaard stelsel is 406 mm meter met 12 kg/m staalspoor, gelê op die roete tekeninge wat ons voorberei vir jou werf. Die trein presteer die beste op lang skilderagtige lyne met sagte hellings; kurwes en hellings word teen u terreinplan gekontroleer voor produksie.

Hoeveel kos die 202-sitplek stoomlokomotieftrein?

Die prys hang af van die formasie (aantal 40-sitplekwaens), totale spoorlengte, kleur en opsionele items soos stasies of brûe. Stuur vir ons jou roetelengte en verwagte daaglikse besoekers en ons sal fabriek-direk kwoteer, gewoonlik binne een werksdag.

Hoeveel passasiers kan die 202-sitplek-trein per uur beweeg?

Deurset hang af van retoertyd, instap- en verblyftyd. By 'n volle 202-sitplek vrag, 'n 60-minute heen-en-weer-siklus gee 'n teoretiese bestendige-toestand vloei van ongeveer 202 passasiers per uur; 'n 30-minute siklus gee omtrent 404. Werklike kapasiteit is laer sodra instap en toustaan ingesluit is, dus pas ons die formasie en rooster volgens u werfplan in.

What support is provided after the 202-seat train is delivered?

The delivery package includes installation drawings, an operator manual, a recommended spare-parts list and guidance for commissioning. For larger railway projects we provide remote installation support or on-site supervision and operator training; ongoing spare parts can be supplied against the original component schedule.

How does the 202-seat train compare with the DNS-120?

The 202-seat steam locomotive is the flagship choice for long, high-flow scenic routes where the steam-era locomotive experience and maximum seats per departure justify the larger formation. The DNS-120 carries 120 passengers in a more compact formation, which suits large parks and scenic routes where footprint, station length or initial investment should stay lower.

Wat is die produksie tyd en ondersteun jy installasie?

Standaardmodelle word gewoonlik in 3–6 weke gebou; vlagskip- en swaar-tema-treine soos die 202-sitplek-lokomotief neem langer, plus versending na jou hawe. Ons verskaf installasie tekeninge en afstandbegeleiding, met toesig op die terrein vir groter projekte, en bied operateur opleiding, handleidings en onderdele.

Verwante Treine

120 sitplekke

DNS-120 Spoortrein

Die DNS-120 is 'n groot skilderagtige spoortrein vir hoëvloei-roetes - 120 sitplekke, diesel-elektriese aandrywing en a…

Kapasiteit120 passasiers (persoonlike vorming)
VormingLokomotief + tender + passasiersmotors
KragDiesel-elektries (Cummins stil kragopwekker stel)

Bekyk besonderhede WhatsApp

96 sitplekke

DNS-96 Spoortrein

Die DNS-96 kombineer Europese vintage-stilering met 'n panoramiese sondak en luukse binneruim — 96 sitplekke van eersteklas…

Kapasiteit96 passasiers
StylEuropese oesjaar met panoramiese dak
BinneLuukse sitplekke, panoramiese glasdak, premium beligting

Bekyk besonderhede WhatsApp

72 sitplekke

DNS-72 Spoortrein

'n Gebalanseerde spoortrein met 72 sitplekke vir skilderagtige roetes en parkspoorweë - bewese diesel-elektriese aandrywing met buigsame formasies.

Kapasiteit72 passasiers
KragDiesel-elektries (Cummins stil kragopwekker stel)
Spoormeter406 mm

Bekyk besonderhede WhatsApp

Benodig 'n kwotasie vir hierdie trein?

Stuur vir ons jou werf area, verwagte besoekers en roetetipe — ons sal binne een werksdag met 'n fabriek-direkte kwotasie antwoord.

Versoek 'n gratis kwotasie WhatsApp: +86 18203993035