Динис – Беҳтарин истеҳсолкунандагони фароғатии қатораҳо барои фурӯш
Заводи мо ба тарҳрезӣ ихтисос ёфтааст, истехсол ва фуруши поездхои поездхо. Аввал, ширкат як минтақаро дар бар мегирад 23,100 метри мураббаъ. Дуюм, ҳамчун яке аз корхонаҳои ибтидоӣ дар саноати истеҳсоли таҷҳизоти тафреҳии Ҳенан, ширкати мо бо қувваи қавии техникӣ ва сифати маҳсулоти бехатар ва боэътимоди худ таваҷҷӯҳи истифодабарандагонро ба даст овард. Муҳимтарин, обрӯи аввал ҳадафи корпоративии ширкат аст, навовариҳои пайваста, пешравй ва ташаббускорй саъю кушиши абадии мост. Бинобар ин, стратегияи фурӯши маҳсулоти мо фоидаи хурд, вале гардиши зуд аст, ва бозори мо торафт васеъ мешавад. Нигоҳ кунед, беҳтарин қатораҳо барои фурӯш. Биёед ва бубинед, ки мо чӣ гуна қаторҳои ҷолиб дорем!
Бозии қатораи дизел
Кудакони Малл
Барои кӯдакон ҳаракат мекунад
Қатори сабук
Тарҷумаҳои боғ барои фурӯш
Кӯдакони қатораи берунӣ
Барои оилаҳо савор шудан
Қатораи сайёҳии барқӣ
Погоҳҳои роҳи сузари роҳ
Треймени қатораи Мавлуди Исо
Сатрҳои қатораи Томас
Кӯдакон бо роҳи оҳан
Тренинги пуртаъсир
Кӯдакро савор кардан мумкин аст
Пиртҳои барқӣ барои калонсолон
Савораи электрик дар қатор бо роҳҳо
Кӯшишҳои барқ барои фурӯш
Қатора ба кӯдакон савор шавед
Мини Треймен
Қаторкӯҳҳои амиқии Vintuage
Роҳи оҳанги мусиқӣ
Роҳбарони қатораи суруд
Қатораи барқ
Савори қатораи карнавал
Савор бо роҳҳо
Пойгоҳи савор барои ҳизби кӯдак
Равғори қатораи Vintage
Савори қатораи кудакон
Қатори қатор
Маҷмӯи боғи мусиқӣ
Қатораи Мавлуди Исо
Чаро Роҳҳои қатораро интихоб кунед?
- Маъмул қатораи тафреҳӣ аттракционҳо барои фурӯш. Аввал, арзиши он аз нарх баландтар аст. Барои намуна, вакте ки хангоми ба поезд рафтан чипта харидан лозим меояд, дигарон бояд билет харанд. Дуюм, Шумо метавонед дар бораи он фикр кунед, ки он барои чӣ фоидаовар аст? Ҷавоб албатта вагон ва курсӣ аст. Зеро курсию вагонхо зиёданд, бештар одамон мебардоранд. Бинобар ин, фоида зиёд мешавад. Гайр аз ин, аз хама мухимаш он аст, ки харчанд нархи рох кимат нест, ҳама ба он ҷо хоҳанд рафт. Нигоҳ кунед, мисли поезди хурди мо, нарх мусоид аст ва вагоне, ки мо метавонем онро танзим кунем. Муҳимтар аз ҳама, ин савори маъмул сармоягузоронро бармегардонад, то ба зудӣ фоидаи худро дучанд кунанд. Оё шумо барои дидани он намеоед?
- Дуюм, базаи истифодабарандагони он васеътарин аст. Аз тарафи дигар, бисёр саёҳатҳо ҳоло ҳаяҷоновартаранд ва шояд барои кӯдакон ва пиронсолон мувофиқ набошанд. Аз тарафи дигар, ҳама ба ин қатораи хурдакак муқовимат надоранд. Зеро он ҳам садои қатораи ҳақиқӣ ва ҳам шакли воқеии қаторро дорад, хеле тару тоза аст. Бинобар ин, он барои одамони синну соли гуногун мувофиқ аст ва ҳама метавонанд якҷоя вақтхушӣ кунанд.
Поезди хурде, ки метавонад дар Динис манфиатҳои баланд оварад
- Аввал, намуди зоҳирӣ муҳим аст, зеро он эҳсоси аввалин барои дигарон аст. Дуюм, шакли хуб метавонад дар навбати аввал диққати одамонро ҷалб кунад. Нигоҳ кунед, қатораи мо барои фурӯш, шаклҳои зиёди қатора вуҷуд дорад, ба монанди Томас, фил, антиқа, тир ва гайра. Чӣ бештар, агар шумо хоҳед, ки сармоягузорӣ кунед, шумо метавонед сайрҳои дурустро мувофиқи фазои муҳити атроф интихоб кунед. Ин бештар қодир аст, ки хусусиятҳои беназири худро инъикос кунад.
- Дар бренди Dinis аллакай таърихи дорад 15 сол. Муҳимтар аз ҳама, маҳсулоти мо ба мизоҷони кӯҳна бовар мекунанд, бигзор муштариёни нав боварӣ ҳосил кунанд. Зеро сифати мо хамеша дар чои аввал аст. Аввал, агар поезди хурд дар вакти кор карданаш хамеша аз кор мебарояд, ба сайёхон на танхо таассуроти бад мегузорад, балки мухлати амалиётро хам кашол медиханд, бинобар ин ба операторхо зарари иктисодй мерасонад. Бинобар ин, интихоби мошинҳои баландсифат шуморо аз хароҷоти зиёди нодаркор сарфа мекунад.
Оё дар фабрикаи аттракционии Динис бисёр қаторҳои шавқовар барои фурӯш мавҷуданд?
Ширкати мо як истеҳсолкунандаи расмӣ мебошад, ки ба истеҳсоли таҷҳизоти фароғатӣ тахассус дорад. Ҳамзамон, поезди аттракционй хам махсулотест, ки мо зиёда аз дах сол боз ба хубй мефурушем. Гайр аз ин, бо пешрафти замон, поездхои аттракционии мо доимо навоварй мекунанд. Якум ин навоварии ғояҳост, ки бештар иштирокчй ва илмй. Дуюм инноватсия дар мавод аст, сифати ФРП зеботар ва пажмурда намешавад. Гайр аз ин, режими ронандагии тамоми фароғати мо сайру гашти поездхои шавковар электрикист, балки мо хам дорем дизел, вобаста ба он чизе ки шумо мехоҳед. Акнун, биёед бубинем, ки мо чӣ гуна қаторҳои хурди ҷолибро барои фурӯш дорем!
Поезди нави Ред Томас дар Динис дастрас аст
Ин қатораи Томас хурд аст қатораи роҳ ки дар байни бачагон хеле машхур аст. Аввал, хеле хурд аст. Аз ҳама ҷолиб он аст, тепловоз тарҳи смайлики Томас аст, ин услуб пас аз баровардани он хеле маъмул аст. Минбаъд, барои таъмини бехатарии пассажирон дар ду тараф дархои аз пулоди зангногир гузошта мешаванд. Муҳимтар аз ҳама, зеро ин поезди Томас вагон кушода аст, пассажирон бо хам нишаста, сухбат карда, ханда метавонанд. Оё шумо мехоҳед онро таҷриба кунед? Масалан, Модар ва падар метавонанд онро барои кӯдак харидорӣ кунанд, зеро ин назар ба бозичаҳо амалӣтар аст, он метавонад қобилияти ҳамоҳангсозии чашмҳо ва дастҳо ва пойҳоро амалӣ кунад.
Поезди фил, ки ҳама савор мешаванд
Дар муқоиса бо треки Томас тренинг барои кӯдакон, қатораи филҳои ширкати мо барои калонсолон ва кӯдакон мувофиқтар аст. Сабаби аввал ин аст, ки он фазои хеле калон дорад. Дар локомотив ду кас, ва хар кадоми дигар вагонхо чойгир карда метавонанд 4 одамон. Сабаби дуюм ин вагон аст, вагони ин поезди хурд махкам аст. Пас, агар шумо фарзанди худро ба назди боғи Саргармӣ дар рӯзи борон, шумо метавонед қатораи филҳои моро интихоб кунед. Акнун, шумо метавонед тасаввур кунед, ки дар рӯзи борон дар мошин нишаста, таҷрибаи дигарро ҳис мекунед. Гайр аз ин, агар шумо хоҳед, ки сармоягузорӣ кунед, ин қатораи хурд, ки барои хурду калон мувофиқ аст, барои сармоягузорӣ хеле мувофиқ аст, ва хеле амалӣ аст.
Dinis Brand Classic Lighting Antique Train Rides барои фурӯш
Чароғҳои зебо ва вагонҳои барҳаво мисли ситораи зебои шаб мебошанд. Ҳамзамон, пассажирон аз сухбати руи он хеле шод буданд боғи фароғатии винтажӣ поезд. Дуюм, аз сабаби ороиши чарогхо, тамоми вагон буд равшан карда шудааст. Баъд, хис карда метавонед винтаж қатора шуморо ба дохили он мебарад ҷодугарӣ дунё. Гайр аз ин, дудкаши тепловоз бештар дурахшид. Шумо медонед? Вакте ки поезд сар мешавад, аз дудкаш дуди сафед мебарояд. Албатта, ин мухити атрофро ифлос намекунад. Муҳимтар аз ҳама, ин харочоти иловагиро талаб намекунад, он ройгон аст, шумо метавонед интихоб кунед, ки шумо мехоҳед ё не.
New Style Bullet Trackless Mall қатораи савораҳо барои фурӯш
Худи маркази савдо а тиҷорат ҷойгиршавӣ бо ҷараёни зиёди мусофирон. Аммо агар шумо хоҳед, ки дар маркази савдо аттракционҳо идора кунед, ба фикри шумо кадомаш беҳтар аст? Баъд, шумо метавонед тирро бе трек ҳисоб кунед қатораи маркази савдо савор мешаванд. Аввал, гарчанде дар маркази савдо одамон бисьёранд, на ҳама ба таҷҳизоти тафреҳӣ савор мешаванд. Зеро дар як ҷо бозӣ кардан беҳуда сарф кардани вақт аст, ин қатораи хурд дар Динис як савори ҳаракаткунанда аст. Вақте ки шумо аз харид дар маркази савдо хаста мешавед, шумо метавонед ин қатораи электрикии маркази савдоро интихоб кунед. Бинобар ин, шумо на танхо дар атрофи он нишаста, бозй карда метавонед, балки инчунин бемалол харид кардан.
Dinis тиҷорати қатораи сайёҳии берунаро таъмин мекунад!
Динис поезди туристй аттракционҳо барои фурӯш! Дар ҷои аввал, шакли автопоезди туристй ба асархои антика ва мультфильмхо хеле монанд аст. Бинобар ин, намуди он хеле зебо буда, таъсири ороишй дорад. Дуюм, поездхои хурди мо хушсифат истифода мебаранд, аккумуляторхои локомотив-хои кашшокй барои бо кувваи электр таъмин кардан, бинобар ин ифлосшавй ва партовхо нест. Гайр аз ин, ин электропоезди туристй барои истифода дар районхои туристй хеле мувофик аст, кучахои пиёдагард, боғҳо, майдончахои бозй, ва махалхои истикоматй. Гайр аз ин, савори мо поезди бе рельс аст. Дар айни замон, мо а мини электрик сайёҳи бе пайраҳа поезд барои фурӯш. Ҳамзамон, амалиёт оддӣ аст, гардонандаи электрикии тоза, ва DC хомӯш аст 36 В мотордор. Дар охир, корпуси мошин аз FRP-и олӣ сохта шудааст ва устувор аст.
Поезди сайёҳии хеле дастрас ва амалӣ
Дар айни ҳол, бисёр тамошобоб туристӣ истифода қатораҳои туристӣ манзара, ки чойхои манзараи нисбатан наванд. Аммо, мо бояд фаҳмем, ки як ҷанбаи ин қатора на танҳо ҷалби сайёҳон аст, балки захираи туристй хам мебошад.
- Албатта, аз нуқтаи назари сайёҳон, фикру мулохизахои сайёхон низ хеле мухиманд. Аввал, ба бисьёр одамон сайёхони зебоманзарро маъкул медонанд поезди бе рельс зеро он як манбаи сайёҳӣ низ буда, арзиши амиқи таърихию фарҳангӣ дорад.
- Муҳимтар аз ҳама, ин аз он сабаб аст, ки аксари сайёҳони қатораҳои сайёҳӣ дуди буғро истифода мебаранд.
- Чӣ бештар, факат дуди буг кифоя нест, балки ба омезиши классикию замонавй низ эътибор дихед. Ба ибораи дигар, мо бояд ба ороиши бадан ва тарҳбандии дохилӣ диққат диҳем. Пас тафсилоти дуюм ин аст, ки корпуси поезд набояд аз ҳад дароз ё хеле кӯтоҳ бошад. Зеро, агар поезд хеле дароз бошад, гардиш кардан душвор аст.
- Гайр аз ин, тарҳрезии маршрут низ хеле муҳим аст. Барои як чиз, поезд бояд бо якчоягии пайгирӣ. Барои дигар, танхо дар бораи лоихаи поезд сухан рондан маъно надорад. Муҳимтар аз ҳама, дар майдони зебоманзар, хамаи аттракционхоро бо хам пайваст кардан мумкин аст, ки барои сайёхон бештар чолиби диккат аст.
Dinis Trackless Mall қатораи сайёҳӣ фурӯши Hot!
Дар бораи поездхои шавковари туристй сухан ронда, Ҳар кас метавонад дар бораи қатораҳои гуногуни сайёҳӣ дар майдон фикр кунад, дар майдони бозӣ, ва дар чойхои хушманзара. Бо пешрафти технологияи истеҳсолӣ, хурд поездхоро аз дарвоза ба суи эстакада ё дар маркази савдо рондан мумкин аст. Кӯтоҳаш, онро дар бисьёр чойхо кашондан мумкин аст. Ҳамзамон, самараи кор торафт бештар аён гардид.
- Мо медонем, ки бисёр қатораи хурд истифодабарандагони савор мехоҳанд якҷоя дар дохили ва берун аз маркази савдо фаъолият кунанд. Бинобар ин, корхонаи мо дар кори ба анчом расондани цехи поезди хурди бе рельс пешеаф аст.
- Гайр аз ин, қатораҳои бе рельси маркази савдо низ бисёр ҷанбаҳои рушдро ба даст меоранд. Аввал, дар сенарияҳои ҳаёти воқеӣ, он ба ғайр аз бозӣ бисёр вазифаҳоро иҷро мекунад. Барои намуна, гардиши пассажиркашонй, асбобҳои сайёҳии манзаравӣ, экскурсияхои тамошобинон, ва ғайра. Бинобар ин, вазифаи ин савор қатораи хурд нисбатан калон аст. Дуюм, он инчунин як таҷҳизоти фароғатии хеле ҷолиб аст, ки ин талаби бозорро ба бисьёр поездхои савдо босуръат васеъ мекунад. Бинобар ин, базаи муштариёни мақсадноки операторҳо нисбатан васеъ аст.
- Минбаъд, Рушди таҷҳизоти тафреҳии қатораи сайёҳии маркази мо ин кристаллизатсияи ҳикмати муштариён ва ҷамъоварии истеҳсолоти таҷрибавӣ мебошад. Бинобар ин, то ки ба мизочон бехтар хизмат расонад, хама ба таври фаъолона таклифхои пуркимат пешниход мекунанд, то ки инкишофи электрик поездҳои бе рельс дар маркази савдо беҳтар ва беҳтар.
- Дар охир, ба хама хотиррасон менамоем, ки хангоми рондани поезди хурд ба бехатарй диккат додан лозим аст!
Доираи асосии татбиқи қатораҳои машҳури сайёҳӣ
Поездхои машхури туристии мо поезди нави энергетики мебошанд. Он дорои доираи васеи барномаҳо. Барои намуна, мавзеъҳои сайёҳӣ, боғҳо, боғи Саргармӣс, сарвати ғайриманқул, курортхо, фурудгоҳҳо, кампусхо, бехатарии чамъиятй ва посбонии хаматарафаи идоракунй, майдонхои заводхо, терминалхои станция ва дигар чойхо.
Фарқи калонтарин байни қатораи сайёҳии дизелӣ ва қатораи сайёҳии электрикӣ!
Аз тарафи дигар, кувваи поездхои туристй аккумулятор аст, ва ҳифзи муҳити зисти кам-карбон ифлосшавии партовҳоро ба вуҷуд намеорад. Аз тарафи дигар, агар он пурра пур карда шавад, он метавонад барои тақрибан давида 100 километр, ва харочоти истифодабарии он камтар аст 8 юан. Гайр аз ин, харочоти истифодабарй кам аст, ки ин назар ба харочоти харакати автопоездхои туристии бензин хеле кам аст.
Барои рондани қатораи сайёҳии электрикии Динис дар рӯзи борон чӣ чораҳои эҳтиётӣ доранд?
Ҳавои боронӣ як падидаи табиӣ аст, ки мо онро пешгирӣ карда наметавонем. Дар ҳамин ҳол, ин на танхо боиси душворихои саёхати одамон мегардад, балки инчунин ба саёҳати қатораҳои туристии мо барои фурӯш таъсир мерасонад. Баъдӣ, Дар ин ҷо ба шумо бо қатораи сайёҳӣ дар ҳавои борон, ки ба он чизҳое, ки ба диққат ниёз доранд, шинос шавед?
- Мо бояд пеш аз истифодаи мошин тафтиш кунем. Баъд, ҷузъҳои санҷиш дохил мешаванд: системаи тормоз, системаи рушноидихй ва системаи чархи электрик нақлиёт.
- Дар р?зи боронгарй сатхи рох лағжиш аст, ва чанг ва соиши шина нисбат ба мукаррарй кам мешавад, бинобар ин аксар вақт як падидаи лағзиш вуҷуд дорад. Баъд, ба шумо лозим аст, ки лағжишро тавассути тормоз назорат кунед, бинобар ин шумо бояд пеш аз рондан пурра будани кори тормози мошинро тафтиш кунед.
- Вакте ки борон меборад, шумо бояд тозакунакро сари вакт ба кор андозед. Гайр аз ин, суръати тозакунак мувофики микдори борон дуруст танзим карда мешавад. Ин барои он аст, ки борон пеши назарро хира накунад, то ки ронанда вазъияти рохро бахо дихад.
- Кӯшиш кунед, ки рост рондани мошинро нигоҳ доред. Баъдӣ, вакте ки борон сахт меборад, дар сари рох об чамъ мешавад. Баъд, ба масофаи дуру дарози тормозкунй ва лагжиши рох моил аст. Дар охир, ҳангоми рондан, рульро бо ду даст мувозинат карда, рост харакат кардан кушиш кунед.
- Агар шумо бо лағзиши тараф дучор шавед, ронанда бояд ором бимонад ва чархи қафо бояд ба ҳамон руль мисли лағжиши паҳлӯ ҳаракат кунад. Ба хамин тарик, тарафи чархи пеши рульро лағжонд, то самти паҳлӯро ислоҳ кунад.
- Дар охир, дар хотир доред, ки охиста-охиста тормозро пахш кунед. Зеро тормози таъҷилӣ осон аст, ки чархро баста шавад, кушиш кунед, ки аз тормози фавкулоддаи участкаи обй рох надихед ва лағзиши тарафро пешгирӣ кунед.
Оё ин мошинҳоро насб кардан осон аст??
Монтажи қатораи аттракционии мо хеле қулай аст. Аввал, ба замин дуруст кардани трек лозим нест, танҳо дар рӯи замин васл кардани он аз рӯи рақам. Сипас мошинро ҷойгир кунед ақрабаки соат. Гайр аз ин, локомотивро дар навбати аввал гузоштан лозим, пас ду аккумуляторро ба тепловоз дуруст гузоред. Дар охир, мавкеи вагонро худатон тартиб дода метавонед. Муҳимтар аз ҳама он аст, ки шумо набояд онҳоро худатон ҷамъ кунед, шумо танҳо лозим аст, ки онҳоро ба ҳамдигар пайваст кунед.
Калонсолон ва пиронсолон низ объектҳои ҷалби мо ҳастанд!
Сифат ва бехатарии маҳсулот ва навоварӣ ду омили муҳим аст. Ин аттракцион барои кӯдакон бузург аст. Дар асл, дар байни ин ду омил, сифат, ҳифзи муҳити зист ва бехатарии ҳаёти аттракционҳо мебошанд. Танҳо маҳсулоти баландсифат сарват ва қувваи доимии операторони парки сармоягузорӣ меорад.
- Поездҳои хурди кӯдакон барои фурӯш, танҳо рушди доимии маҳсулоти нав метавонад кунҷковии қавии кӯдаконро қонеъ гардонад, то ки бачахо дар хакикат аз хурсандй лаззат баранд, ва онҳо мехоҳанд боз бозӣ кунанд.
- Танҳо барои нигоҳ доштани муштариён, бинобар ин дар вакти зиёд будани харакати пассажирон фоидаи иктисодй ба даст меояд. Агар объект занчирро гум кунад, нигоҳдорӣ ва хароҷоти вақт дар лаҳзаҳои муҳим, оқибатҳои талафот ва таъсири манфии боздоштани амалиёти муқаррарии тиҷоратӣ чӣ гунаанд? Пас, дида мебароем, ки оё таносуби ичрои нархи махсулот мувофик аст.
- -ро харед фароғат махсулоти тачхизоти парки фарогатии пушида. Гайр аз ин, хусусиятхои психологии хамаи одамонро ба назар гирифтан лозим аст. Минбаъд, шумо на танҳо бозичаҳои фароғатиро дар кӯдакон пайдо мекунед, калонсолон ва пиронсолон низ объектҳое ҳастанд, ки мо ҷалб мекунем.
5 Ҷанбаҳое, ки бояд ҳангоми харидани аттракционҳои дарунӣ диққат диҳед!
- Барои харидани тачхизоти аттракционии боги аттракционй, ба он диққати махсус додан лозим аст, ки новобаста аз он ки нақшаи тарҳрезии сайти кадом истеҳсолкунанда ҳамон тавр конфигуратсия карда мешавад, сармоягузории ибтидоии оператори умумӣ душвор аст, ки дар ҳақиқат фарқ фарқ. Аммо, поезди бе рельс Динис аз чихати навоварй ва бехатарй комил буд, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки харид кунед!
- Бинобар ин, Динихо қатораҳо барои фурӯш, ва он на танҳо бо ранги ҷолиб аст, балки мухимтараш, тарҳбандии умумӣ ва банақшагирии оқилона аст. Гайр аз ин, бехатар ва экологӣ дустона шакл додани муроҷиатҳо.
Потенсиали рушди қатораҳои фароғатӣ чӣ гуна аст?
Бо баланд шудани дарачаи зиндагонии одамон, аттракционхоро дар хаёти мо аксар вакт дидан мумкин аст, махсусан дар махалхо, боғҳо, майдончахои бозй, ва ғайра. Имрузхо, то бисёре аз одамон сармоягузорӣ интихоб мекунанд.
- Поезди туристӣ, ки дар марказҳои савдои дарунӣ кор мекунад, боғи мавзӯӣс, боғи Саргармӣс, боғҳо, майдончахои истирохат, ва ғайра. Баъд, бо инкишофи иктисоди бозаргонй, дар ин чойхои дилхушй бисьёр чойхои номунтазам мавчуданд, ки фазои бузурги такмил ва рушд доранд.
- Баъзе майдончаҳои кӯдакона дар тарҳрезӣ ва тарҳрезӣ аз ҳад якранг мебошанд, ва фазои тиҷоратӣ хеле вазнин аст, то фазои гармеро, ки кӯдакон дар ин синну сол ниёз доранд, қонеъ кунанд.
- Барои як чиз, майдони бозй нокифоя аст, ва фаъолият танг аст. Гайр аз ин, бехатарии майдончахои бачагона нагз ба назар гирифта нашудааст. Барои намуна, тарҳи майдончаҳои бозӣ дар паҳлӯи роҳҳои ҷамъиятӣ, ба назар нагирифтани одамон ва наклиёт, ва партовҳои ихроҷи мошинҳо ба саломатӣ ва амнияти ҳаёти кӯдакон хатари ҷиддӣ доранд.
- Суръати азхудкунии асбобу анчоми майдончахо суст аст. Гайр аз ин, навъи тачхизот хеле якхела аст, як намуди тачхизот аз хад зиёд гузошта шудааст, бо мурури замон, бигзор эҳсоси хастагӣ ва дилгиркунанда дар бозигар. Минбаъд, фароғати кӯдакон як лоиҳаи хубест, ки метавонад ба дастовардҳои бузург ноил шавад ва сарват ба даст орад. Пас, шумо бояд тамоми омилҳои мусоидро дарк кунед, то баргардонидани шумо мехоҳед.
Чӣ тавр бояд бо саноати таҷҳизоти фароғатии қатораи хурд рӯ ба рӯ шавад?
- Новобаста аз он, ки шумо майдони бозӣ доред ё нақшаи ворид шудан ба саноати таҷҳизоти бозии кӯдакона доред, шумо бояд аз вазъи кунунии бозори боғи фароғатии кӯдакон оғоз кунед, ислоҳ кунед ва мушкилоти мавҷударо пешгирӣ кунед, ва ба суи самти нашъунамо
- Барои намуна, Дини турист рохи охан поездхо ба сайёхон барои тамошои бог бехтар ёрй расонда метавонанд, ва онҳо метавонанд таҷрибаи беҳтаре дошта бошанд. Бинобар ин, дар чойхои калони хушманзара истифода бурдан лозим аст. Дар ҳамин ҳол, Баъзе мактабҳо низ ин қаторҳоро барои гирифтани донишҷӯён ҷорӣ кардаанд, ва дар хакикат сазовори таъриф гардид.
- Савораҳои фароғатии қатораи хурд ба макони баргузории он талаботҳои паст доранд. Пас, агар монтажи он бе чукурии аён бошад, ва пайраҳае ҳаст, махсусан барои киштзорхои дарахтон мувофик аст, гулу гулзорхо.
- Истифодабарандагоне, ки солҳои тӯлонӣ таҷҳизоти фароғатиро истифода мебаранд, хеле равшананд. Аввал, агар онҳо мехоҳанд, ки ба сармоягузорӣ дар нисбатан баркамол парк ва майдони бозӣ, баъд, Лоихахоро рохбарият талаб мекунад, ки такрор накунанд. Бинобар ин, таҷҳизоти нави фароғатӣ саҳми хурди бозор дорад. Баъд, рақобатпазирии қавии бозор ва фазои рушд ба лоиҳаҳои афзалиятноки сармоягузорӣ барои корбарон табдил ёфт.