How long is a typical DNS-36 route?

Most projects use 400–800 m of track, but route length is fully flexible and designed around your site.

What is the difference between the fuel and lithium versions?

The fuel version uses a Cummins silent generator set; the lithium version uses a 72 V 400 Ah battery for zero-emission operation. Operating costs are similar, and we help you choose based on your site.

How many staff are needed to operate it?

Typically one driver plus one attendant at the station, depending on your operation model.

How much does the DNS-36 medium track train cost?

Price depends on the formation (the standard 1+3 set carries 36 passengers), the total track length and whether you choose the diesel-electric or the 72 V lithium version. Send us your route length and expected visitors and we will reply with a factory-direct quotation, usually within one working day.

How many passengers can the DNS-36 move per hour?

At a full 36-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 36 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 72. The optional 20-passenger configuration gives roughly 20 or 40 passengers per hour on the same cycles. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and queuing are included.

What track and route does the DNS-36 need?

It runs on 406 mm gauge rail with 12 kg/m steel, rated for gradients up to 3% and a curve radius from 13 m, with a maximum speed of 6 km/h. The standard formation carries 36 passengers at 12 per car, and a 20-passenger configuration is available for shorter routes.

Pociąg średniotorowy DNS-36 (36 Siedzenia) na sprzedaż

Pociąg średni torowy DINIS DNS-36, 36 miejsca dla pociągów torowych

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 1

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 2

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 3

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 4

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 5

DINIS DNS-36 Medium Track Train detail view 6

Śledzenie pociągów36 siedzenia

The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 siedzenia, napęd spalinowo-elektryczny lub litowy, i sprawdzone 406 malowniczy system kolei o rozstawie mm.

Tworzenie	Lokomotywa + miękki + 3 samochody osobowe
Pojemność	36 pasażerowie (12 na samochód) · Dostępna konfiguracja dla 20 osób
Lokomotywa (Dł. × szer. × wys)	2,868 × 580 × 1,890 mm
Przewóz (Dł. × szer. × wys)	5,300 × 1,850 × 1,100 mm
Moc	Cichy agregat prądotwórczy Cummins 20 kW · 2.2 kW× 2 silniki (380 V)
Opcja baterii	72 V 400 Ach, lit (24-Wersja litowa siedziska)
Maksymalna prędkość	≤ 6 kilometrów na godzinę
Maksymalna ocena	≤ 3%
Promień skrętu	≥ 13 M
Zakres	60 km na zbiornik / cykl ładowania
Pusta waga	2,350 kg
Ścieżka	406 mm · 12 szyna kg/m
Hamowanie	Silnik + hamulec pneumatyczny · wyłącznik awaryjny
Dodatki	Symulowana para, miedziany dzwonek, Światła LED, Dźwięk MP5

Uzyskaj bezpłatną wycenę WhatsApp z nami

Kluczowe funkcje

Sprawdzony skład na 36 miejsc — najlepiej sprzedający się pociąg średniotorowy
Diesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins) Lub 72 Napęd na baterię litową V
Symulowany dym parowy, miedziany dzwonek, klakson i oświetlenie LED
406 system torów o szerokości mm z 12 szyna kg/m
Nadwozie klasy samochodowej, profesjonalna farba do pieczenia
Kolory niestandardowe, logo, projekty siedzeń i stacji

Typowe zastosowania

Tereny widokowe i atrakcje turystyczne
Parki tematyczne i parki rodzinne
Parki miejskie i ogrody botaniczne
Kurorty i osiedla
Parki rolnicze i ogrody zoologiczne

Szczegóły produktu

DNS-36 to najlepszy wybór w ofercie pociągów torowych DINIS: wystarczającą zdolność do uzyskania rzeczywistych dochodów, wystarczająco kompaktowy na średnie trasy, i dostępny z napędem dieslowo-elektrycznym lub akumulatorem litowym.

Jego 2.2 kW× 2 silniki trakcyjne i 380 Napęd elektryczny V zasilany jest z cichego agregatu prądotwórczego Cummins, dający 60 km zasięgu i stopni do 3%. Wersja litowa wykorzystuje a 72 V 400 Ah akumulator w pełni elektryczny, działanie o zerowej emisji.

Standardowe wyposażenie obejmuje symulowany dym parowy, miedziany dzwonek, Oświetlenie LED, Dźwięk MP5 i hamowanie pneumatyczne z wyłącznikiem awaryjnym. Pociąg, ścieżka, projekty stacji i wsparcie instalacyjne są dostarczane w jednym pakiecie, a każde urządzenie przed opuszczeniem fabryki jest poddawane testowi bez obciążenia.

Powiązane rozwiązania & Projektowanie

Pociąg ten jest zwykle dostarczany w ramach szerszego projektu. Zobacz pasujące strony rozwiązań, lub przeczytaj przypadek dostawy, w którym zastosowano ten sam model:

Porównaj cały asortyment → · Oszacuj pociąg, śledzenie i koszty opcji → · Wybierz pomiędzy torem a bezśladem → · Zobacz jak realizowany jest projekt kolejowy →

Często zadawane pytania dotyczące pociągów średniotorowych DNS-36

Jak długa jest typowa trasa DNS-36?

Większość projektów wykorzystuje tor o długości 400–800 m, ale długość trasy jest w pełni elastyczna i dostosowana do Twojej lokalizacji.

Jaka jest różnica pomiędzy wersją paliwową a litową?

Wersja paliwowa wykorzystuje cichy agregat prądotwórczy Cummins; wersja litowa wykorzystuje a 72 V 400 Akumulator Ah do pracy bezemisyjnej. Koszty eksploatacji są podobne, i pomożemy Ci wybrać na podstawie Twojej witryny.

Ilu pracowników potrzeba do jego obsługi?

Zwykle na stacji jest jeden kierowca i jeden pracownik, w zależności od modelu operacyjnego.

Ile kosztuje pociąg średniotorowy DNS-36?

Cena zależy od formacji (standard 1+3 zestaw niesie 36 pasażerowie), całkowitą długość toru i to, czy wybierzesz silnik spalinowo-elektryczny, czy 72 Wersja litowa V. Wyślij nam długość trasy i oczekiwanych gości, a my w odpowiedzi prześlemy wycenę bezpośrednio z fabryki, zwykle w ciągu jednego dnia roboczego.

Ilu pasażerów może przewieźć DNS-36 na godzinę?

Przy pełnym obciążeniu 36 miejsc, 60-minutowy cykl w obie strony daje teoretyczny przepływ w stanie ustalonym wynoszący około 36 pasażerów na godzinę; cykl 30-minutowy daje ok 72. Opcjonalna konfiguracja na 20 pasażerów daje mniej więcej 20 Lub 40 pasażerów na godzinę w tych samych cyklach. Rzeczywista pojemność jest niższa po wejściu na pokład, Czas oczekiwania i kolejkowanie są wliczone w cenę.

Jakiej ścieżki i trasy potrzebuje DNS-36?

To działa dalej 406 Szyna o szerokości mm z 12 kg/m stali, przystosowane do nachyleń do 3% i promień krzywizny od 13 M, z maksymalną prędkością 6 kilometrów na godzinę. Standardowa formacja niesie 36 pasażerowie o godz 12 na samochód, a na krótszych trasach dostępna jest konfiguracja dla 20 pasażerów.

Powiązane pociągi

24–36 miejsc

24/36-Pociąg średni z siedzeniami

Praktyczny, w pełni akumulatorowy średni torowy pociąg wycieczkowy 24 lub formacje 36-miejscowe — 72 V 400 Ach, lit…

Tworzenie1 lokomotywa + 2 Lub 3 wagony
Pojemność24 (1+2) Lub 36 (1+3) pasażerowie
Lokomotywa (Dł. × szer. × wys)5,100 × 1,100 × 2,010 mm

Zobacz szczegóły WhatsApp

48 siedzenia

Pociąg torowy DNS-48

48-miejscowy pociąg torowy przeznaczony do obsługi kompaktowych tras i obiektów, w których nadal potrzebny jest prawdziwy pociąg komercyjny.

Pojemność48 pasażerowie
MocDiesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins)
Rozstaw torów406 mm

Zobacz szczegóły WhatsApp

60 siedzenia

Pociąg torowy DNS-60

Pociąg torowy z 60 miejscami siedzącymi, który równoważy pojemność i elastyczność tras dla parków, kurorty i tereny widokowe.

Pojemność60 pasażerowie
MocDiesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins)
Rozstaw torów406 mm

Zobacz szczegóły WhatsApp

Proszę o wycenę tego pociągu?

Prześlij nam swój obszar witryny, oczekiwani goście i rodzaj trasy — w ciągu jednego dnia roboczego prześlemy wycenę bezpośrednio z fabryki.

Poproś o bezpłatną wycenę WhatsApp: +86 18203993035