Malownicze pociągi torowe z 24 Do 202 siedzenia w komplecie 406 system torów o szerokości mm.
Lokomotywy przypominające parę, napęd spalinowo-elektryczny lub litowy o wysokim napięciu, i kompletne 406 system torów o rozstawie mm — dla kolei widokowych, tory parkowe i trasy o dużym natężeniu ruchu.
Flagowy produkt w naszej ofercie pociągów torowych: pełnowymiarowa lokomotywa parowa z 120 Zespół prądotwórczy kW i…
DNS-120 to duży, widokowy pociąg torowy przeznaczony na trasy o dużym natężeniu ruchu — 120 siedzenia, napęd spalinowo-elektryczny i a…
DNS-96 łączy europejską stylistykę vintage z panoramicznym dachem i luksusowym wnętrzem — 96 miejsca pierwszej klasy…
Zrównoważony 72-miejscowy pociąg torowy do tras widokowych i kolei parkowych — sprawdzony napęd spalinowo-elektryczny z elastycznym składem.
Pociąg torowy z 60 miejscami siedzącymi, który równoważy pojemność i elastyczność tras dla parków, kurorty i tereny widokowe.
48-miejscowy pociąg torowy przeznaczony do obsługi kompaktowych tras i obiektów, w których nadal potrzebny jest prawdziwy pociąg komercyjny.
The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 siedzenia, napęd spalinowo-elektryczny lub litowy, i…
Praktyczny, w pełni akumulatorowy średni torowy pociąg wycieczkowy 24 lub formacje 36-miejscowe — 72 V 400 Ach, lit…
Zabytkowy pociąg torowy z epoki parowej o klasycznej stylistyce, oświetlenie latarni i symulowany dym — dostępne w 24 Do…
Najpierw dopasuj pociąg do codziennego przepływu pasażerów, potem na swoją trasę, układ stacji i zajezdni. Każdy pociąg szynowy DINIS jeździ na tym samym 406 system pomiarowy mm, więc możesz zacząć od jednej formacji i dodawać wagony lub drugi pociąg w miarę wzrostu ruchu.
Zestaw lokomotywy parowej na 202 miejsca to nasz sztandarowy pojazd przeznaczony do długich kolei widokowych i parkowych, gdzie w godzinach szczytu szybko tworzą się kolejki.
Zobacz 202-miejscowy pociąg parowy →DNS-120 i DNS-96 łączą dużą pojemność z kompaktową konstrukcją, idealny do malowniczych obszarów ze średniej długości trasami i ograniczoną przestrzenią w magazynie.
Zobacz pociąg torowy DNS-120 →Mniejsze pociągi spalinowo-elektryczne, takie jak DNS-36 i modele zabytkowe, pasują do krótszych pętli, parki i linie w tradycyjnym stylu z mniejszym przepływem pasażerów.
Zobacz pociąg średniotorowy DNS-36 →Systemy śledzące, stacje i mosty — zobacz pełny pakiet kolejowy →
Jeszcze nie jestem pewien? Porównaj pociągi torowe i bezszyniowe → · Zobacz ceny pociągów i koszty śledzenia →
Wszystkie modele wykorzystują a 406 kolej o rozstawie mm. Najpierw dopasuj zapotrzebowanie pasażerów do każdego odlotu, następnie porównaj teoretyczny przepływ godzinowy, nachylenie i promień krzywizny w stosunku do Twojej witryny.
| Model | Pojemność | 60-minutowa podróż w obie strony | 30-minutowa podróż w obie strony | Prowadzić | Maksymalna ocena | Minimalny promień krzywizny | Najlepsze dopasowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 202-Lokomotywa parowa Seat | 202 siedzenia | 202/H | 404/H | Diesel-elektryczny, napędzany na wiele osi | — | — | Flagowa atrakcja i długa, linie malownicze o wysokim przepływie |
| Pociąg torowy DNS-120 | 120 siedzenia | 120/H | 240/H | Diesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Duże obszary widokowe i długie trasy charakteryzujące się stałym przepływem turystów |
| Pociąg torowy DNS-96 | 96 siedzenia | 96/H | 192/H | Diesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Wysokiej jakości panoramiczne podróże i atrakcje w stylu dziedzictwa kulturowego |
| Pociąg torowy DNS-72 | 72 siedzenia | 72/H | 144/H | Diesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Zrównoważona pojemność dla średnio malowniczych tras |
| Pociąg torowy DNS-60 | 60 siedzenia | 60/H | 120/H | Diesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Średniej wielkości parki i obszary malownicze |
| Pociąg torowy DNS-48 | 48 siedzenia | 48/H | 96/H | Diesel-elektryczny (Cichy agregat prądotwórczy Cummins) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Kompaktowe pętle widokowe i mniejsze parki docelowe |
| Pociąg średniotorowy DNS-36 | 36 siedzenia | 36/H | 72/H | Cichy agregat prądotwórczy Cummins 20 kW · 2.2 kW× 2 silniki (380 V) | ≤ 3% | ≥ 13 M | Krótkie pętle i miejsca z mniejszym przepływem odwiedzających |
Wartości godzinowe to teoretyczny przepływ w stanie ustalonym przy pełnej wydajności. Rzeczywista przepustowość jest niższa po wejściu na pokład, uwzględniono czas przebywania i kolejkę w godzinach szczytu.
Oszacuj koszty pociągów i torów dla każdego modelu → · Przejrzyj cały zakres torów i stacji →
