Can the antique trackless train operate indoors?

Yes — its compact turning and quiet battery drive make it suitable for large indoor spaces, atriums and event halls.

What is the typical delivery configuration?

The most exported configuration is 1+4 (one locomotive plus four carriages, about 30–40 passengers). Fewer carriages reduce the price.

How many passengers can the antique trackless train move per hour?

Throughput equals seats per departure multiplied by departures per hour. A full 40-seat 1+4 formation on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 40 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 80. A 24-seat formation gives about 24 or 48. Actual capacity is lower after boarding, dwell time and peak queuing.

What is the price range?

Pricing depends on formation and options; the camera monitoring package adds about USD 350. Contact us for a quotation for your configuration.

What is the charging time and daily range?

The antique trackless train uses a battery-electric drive. Charging time and daily range depend on the battery pack and how many hours you operate per day — share your schedule and route length and we will size the battery so one charge covers a full operating day, with a spare pack option for back-to-back service.

Can it be customised for our theme or brand?

Yes. Colours, logos, vintage lighting, carriage interiors and themed details are all customisable, and the locomotive plus carriages are built in FRP and steel with automotive-grade paint so the branding holds up in outdoor use.

Sprzedam zabytkowy pociąg bezszynowy

Zabytkowy pociąg bezszynowy DINIS, 24–40 miejsc siedzących w pociągach bezszyniowych

Widok szczegółów zabytkowego pociągu bezszyniowego DINIS 1

Widok szczegółów zabytkowego pociągu bezszyniowego DINIS 2

Widok szczegółów zabytkowego pociągu bezszyniowego DINIS 3

Widok szczegółów zabytkowego pociągu bezszyniowego DINIS 4

Widok szczegółów zabytkowego pociągu bezszyniowego DINIS 5

Widok szczegółów zabytkowego pociągu bezszyniowego DINIS 6

Bezszyniowe pociągi24–40 miejsc

Klasyczny, zabytkowy pociąg bezszynowy w stylu vintage i napędem akumulatorowym — model eksportowany do klientów w USA 1+4 formacje.

Tworzenie	1 lokomotywa + 2–4 wagony
Pojemność	24–40 pasażerów
Prowadzić	Bateria elektryczna
Styl	Antyczny / zabytkowy pociąg turystyczny
Ciało	FRP + stal z farbą samochodową
Oświetlenie	Oświetlenie LED w stylu vintage
Opcje	Monitorowanie kamer (+USD 350), niestandardowe motywy
Opony	Bezdętkowe (pusty) opony

Uzyskaj bezpłatną wycenę WhatsApp z nami

Kluczowe funkcje

Klasyczny, antyczny styl pasujący do obiektów dziedzictwa kulturowego i obiektów turystycznych
Napęd akumulatorowy z całodobowym zasięgiem pracy
Sprawdzone w eksporcie: 1+4 formacja dostarczana klientom z USA
Opcjonalne monitorowanie kamery i dźwięk przewodnika
Kolory niestandardowe, logo i style dachu
Niski poziom hałasu i zerowa emisja

Typowe zastosowania

Stare miasto i obszary dziedzictwa kulturowego
Atrakcje turystyczne
Kurorty i trasy nadbrzeżne
Ulice dla pieszych
Jarmarki bożonarodzeniowe i eventowe

Szczegóły produktu

Zabytkowy pociąg bezszynowy jest ulubionym miejscem w obiektach, które chcą mieć urok klasycznej kolei bez torów. Stylizowane na lokomotywę w stylu vintage, Oświetlenie latarni LED i napęd akumulatorowy sprawiają, że jest to natychmiastowa atrakcja na starówkach, kurorty i ulice eventowe.

DINIS dostarczył ten model w 1+4 formacje dla klientów z USA, z monitorowaniem kamer i niestandardowymi motywami. Jest prosty w obsłudze, cichy, i kosztuje jedynie energię elektryczną do działania.

Każdy pociąg jest budowany na zamówienie w Twoich kolorach, logo i wybór wnętrz, i uruchomienie próbne przed wysyłką.

Powiązane rozwiązania & Projektowanie

Pociąg ten jest zwykle dostarczany w ramach szerszego projektu. Zobacz pasujące strony rozwiązań, lub przeczytaj przypadek dostawy, w którym zastosowano ten sam model:

Porównaj cały asortyment → · Oszacuj pociąg, śledzenie i koszty opcji → · Wybierz pomiędzy torem a bezśladem → · Zobacz jak realizowany jest projekt kolejowy →

Często zadawane pytania dotyczące zabytkowych pociągów bezszyniowych

Czy zabytkowy pociąg bezszynowy może jeździć w pomieszczeniach zamkniętych??

Tak — dzięki kompaktowym właściwościom skrętnym i cichemu napędowi akumulatorowemu nadaje się do dużych pomieszczeń wewnętrznych, atria i sale widowiskowe.

Jaka jest typowa konfiguracja dostawy?

Najbardziej eksportowaną konfiguracją jest 1+4 (jedna lokomotywa plus cztery wagony, około 30–40 pasażerów). Mniejsza liczba wagonów obniża cenę.

Ilu pasażerów może przewieźć zabytkowy pociąg bezszynowy na godzinę?

Przepustowość równa się liczbie miejsc na odlot pomnożonych przez odloty na godzinę. Pełne 40 miejsc 1+4 tworzenie się w 60-minutowym cyklu w obie strony daje teoretyczny przepływ w stanie ustalonym wynoszący około 40 pasażerów na godzinę; cykl 30-minutowy daje ok 80. 24-miejscowa formacja daje ok 24 Lub 48. Rzeczywista pojemność jest niższa po wejściu na pokład, czas oczekiwania i kolejki w godzinach szczytu.

Jaki jest przedział cenowy?

Cena zależy od formacji i opcji; pakiet monitoringu kamer dodaje o USD 350. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla Twojej konfiguracji.

Jaki jest czas ładowania i dzienny zasięg?

Zabytkowy pociąg bezszynowy wykorzystuje napęd akumulatorowo-elektryczny. Czas ładowania i dzienny zasięg zależą od pakietu akumulatorów i liczby godzin pracy dziennie — udostępnij swój harmonogram i długość trasy, a my dobierzemy rozmiar akumulatora tak, aby jedno ładowanie wystarczyło na cały dzień pracy, z opcją pakietu zapasowego do świadczenia usług wzajemnych.

Czy można go dostosować do naszego motywu lub marki??

Tak. Zabarwienie, logo, oświetlenie vintage, Wnętrza wagonów i detale tematyczne można dostosowywać, lokomotywa i wagony są zbudowane z FRP i stali pokrytej farbą samochodową, dzięki czemu branding sprawdza się także podczas użytkowania na zewnątrz.