Pociągi drogowe akumulatorowe i spalinowe z 24 Do 72 siedzenia dla obiektów turystycznych, kurorty i deptaki.
Pociągi drogowe akumulatorowe i spalinowe z nadwoziami samochodowymi — dla ośrodków wypoczynkowych, ulice dla pieszych, kampusy, miejsca widokowe i działalność turystyczna.
Duży, bezszynowy pociąg wycieczkowy klasy samochodowej 42 lub konfiguracje 72-miejscowe – bateria litowa lub napęd wysokoprężny Cummins…
Wszechstronny, akumulatorowy, bezszynowy pociąg wycieczkowy w średnich formacjach — z opcjonalnym dachem solarnym, niestandardowe motywy i a…
Klasyczny, zabytkowy pociąg bezszynowy w stylu vintage i napędem akumulatorowym — model eksportowany do klientów w USA…
Nadaj swojemu pociągowi osobowość. Tematyka DINIS średnich i dużych pociągów przedstawia ocean, słoń, słodycze, mrówka, szczęśliwy i…
Pociągi bezszyniowe jeżdżą po normalnych nawierzchniach utwardzonych — nie jest wymagana żadna szyna. Wybierz według liczby pasażerów, których musisz przewieźć podczas jednego odlotu, następnie według pojemności baterii, długość trasy i ilość niestandardowych motywów, jakich potrzebuje Twój obiekt.
Pociąg krajoznawczy z 42/72 miejscami przewozi największe tłumy podczas jednego odjazdu i jest dostępny z baterią litową lub napędem wysokoprężnym przez długi czas, pętle wysokiej częstotliwości.
Zobacz pociąg bezszynowy na 42/72 miejsca →Średni pociąg bezszynowy pasuje do kurortów, ulice dla pieszych i kampusy, z opcjonalnym dachem solarnym w celu zmniejszenia zużycia sieci.
Zobacz średni pociąg bezszynowy →W stylu vintage, w pełni tematyczne pociągi drogowe działają zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, z niestandardowymi barwami, oświetlenie i nagłośnienie atrakcji i wydarzeń.
Zobacz zabytkowy pociąg bezszynowy →Planowanie trasy, wsparcie magazynu i codziennej pracy →
Brak szyn na Twojej stronie? Porównaj pociągi beztorowe i torowe → · Zobacz ceny pociągów bezszyniowych i koszty pakietów →
Żaden model nie potrzebuje szyny. Najpierw wybierz według docelowej liczby pasażerów, następnie porównaj teoretyczny przepływ godzinowy, szerokość drogi, obszar skrętu, pochyłościach oraz zasięg na akumulatorze lub silniku wysokoprężnym.
| Model | Pojemność | 60-minutowa podróż w obie strony | 30-minutowa podróż w obie strony | Prowadzić | Wymagania dotyczące trasy | Najlepsze dopasowanie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/72-Bezszynowy pociąg wycieczkowy z siedzeniami | 42–72 miejsca | 42 Lub 72 /H | 84 Lub 144 /H | Elektryczny akumulatorowy lub wysokoprężny Cummins | Utwardzone drogi; 15 m promień skrętu; stopnie do 10% | Kurorty, duże parki i ruchliwe szlaki turystyczne |
| Średni bezszynowy pociąg widokowy | 24–40 miejsc | 24–40 /godz | 48–80 /godz | Bateria elektryczna; opcjonalny dach solarny | Utwardzone ścieżki, deptaki i drogi parkowe | Kurorty, kampusy i średniej wielkości parki |
| Zabytkowy pociąg bezszynowy | 24–40 miejsc | 24–40 /godz | 48–80 /godz | Bateria elektryczna | Utwardzone ścieżki z kompaktowymi zakrętami | Obszary dziedzictwa, ulice wydarzeń i obiekty w pomieszczeniach zamkniętych |
| Niestandardowe pociągi tematyczne | 24–72 miejsca | Według modelu podstawowego | Według modelu podstawowego | Zależne od platformy podstawowej | Skonfigurowany na wybranym peronie kolejowym | Atrakcje prowadzone przez markę i miejsca tematyczne |
Wartości godzinowe to teoretyczny przepływ w stanie ustalonym przy pełnej wydajności. Rzeczywista przepustowość jest niższa po wejściu na pokład, uwzględniono czas przebywania i kolejkę w godzinach szczytu.
Porównaj ceny pociągów bezszyniowych i opcje pakietów → · Przejrzyj planowanie tras i codziennych operacji →
See how operators have used the trackless range for evening events, pedestrian areas, solar-assisted service and fully custom themed attractions.
Duży bezszynowy pociąg wycieczkowy z pakietem oświetlenia LED, wyprodukowane i dostarczone do klienta w USA.
Read the delivery case →Średni bezszynowy pociąg krajoznawczy zbudowany i wyeksportowany do Urugwaju w r 2022.
Read the delivery case →Bezszynowy pociąg wycieczkowy wyposażony w dach zasilany energią słoneczną, built for a Denmark client who visited our factory and…
Read the delivery case →Niestandardowy pociąg bezszynowy z indywidualną stylizacją, wyprodukowane i dostarczone dla klienta ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Read the delivery case →