What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

42/72-Seat Trackless Sightseeing Train

Name: 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train
Brand: DINIS
SKU: LARGE-TRACKLESS-TRAIN

DINIS 42/72-Sëtz Trackless Sightseeing Zuch, 42–72 seats Trackless Trains

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

Trackless Zich42-72 Plazen

E groussen Automotive-Grad trackless Sightseeing Zuch an 42 oder 72-Sëtz Configuratioun - Lithium Batterie oder Cummins Diesel fueren fir touristesch Siten, Resorts a Foussgängerstroossen.

Kapazitéit	42 (20+20+2) oder 72 Passagéier
Lokomotiv (L × B × H)	4,150 × 2,200 × 2,400 mm
Kutsch (L × B × H)	4,150 × 1,900 × 2,500 mm
Motor	72 V 20 kW an
Batterie	72 V 400 Ah lithium (2500 charge Zyklen)
Diesel Optioun	Cummins Dieselmotor 96 kW an
Max Geschwindegkeet	≤ 20 km/h
Wenderadius	15 m
Max Grad (voll Laascht)	≤ 10%
Brems- Distanz	≤ 4 m
Buedem fräi	160 mm
Chassis	25 mm héich-Kraaft integral hëlze Chassis
Bremsen	Dual-Circuit hydraulesch Trommel + Parkbrems mat Loftverbindung
Kierper	Voll Autosproduktioun: Stol Stamping + FRP + baken molen
Optiounen	Voll zougemaach, Klimaanlag, Iwwerwachung, Guide Audio

Kritt e Gratis Devis WhatsApp eis

Schlëssel Fonctiounen

42 oder 72-Sëtz Formatiounen mat europäeschen Antiquitéite-Stil Weenchen
72 V 20 kW Motor mat 72 V 400 Ah Lithium Batterie - 2,500 charge Zyklen
Cummins 96 kW Diesel Optioun fir laang Strecken
Voll Autosproduktioun: Stol Chassis, Timberen, FRP Kierper, baken molen
Onofhängeg Bremsen op all Won mat Noutfall Auto-Stop
Fakultativ Klimaanlag, voll Iwwerwachung, Nuecht Beliichtung a Guide System
Max Geschwindegkeet 20 km/h, Grad Kapazitéit 10% - real Strooss Zuch Leeschtung

Typesch Uwendungen

Tourist Attraktiounen an naturskjonne Beräicher
Resorts a Golf Coursen
Foussgängerstroossen an Akafsberäicher
Campussen an Industrieparken
Flughafen, Statiounen a grouss Immobilien

Produit Detailer

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Gebaut mat voller Autosproduktiounsmethoden - Stahl-gestempelt Kierperplacke, FRP Styling Deeler, 25 mm Integralstrahl Chassis a professionnelle Bakfaarf - et gesäit aus a fiert wéi en Zweck gebauten Tourist Gefier, kee Spillsaach.

D'42-Sëtz Versioun (20+20+2) gëtt ugedriwwen vun engem 72 V 20 kW Motor mat engem 72 V 400 Ah Lithium Batterie, opginn 2,500 charge Zyklen an engem ganzen Dag vun Operatioun. Fir méi laang Strecken a méi steil Terrain, den Cummins 96 kW Diesel Versioun liwwert dee selwechte Komfort mat maximaler Gamme.

Waggonen sinn europäeschen antike Stil mat Optiounen fir voll Uschloss, Klimaanlag, Iwwerwachung Kameraen, Nuecht Display Schiirme a Guide Verstäerkung. All Won huet säin eegene Bremssystem mat engem Nout-Auto-Stop, an all Zuch gëtt Strooss-getest virum Versand.

Zesummenhang Léisungen & Projeten

Dësen Zuch gëtt normalerweis als Deel vun engem méi breede Projet geliwwert. Gesinn déi passende Léisung Säiten, oder liesen eng Liwwerung Fall datt déi selwecht Modell benotzt:

Vergläicht déi ganz Palette → · Schätzen den Zuch, Streck an Optioun Käschten → · Wielt tëscht Track an Trackless → · Kuckt wéi en Eisebunnsprojet geliwwert gëtt →

42/72-Seat Trackless Sightseeing Train FAQ

Wat ass de Präis Gamme fir de groussen trackless Zuch?

Referenz Präis: USD 50,100 fir d'72-Sëtz Configuratioun mat entweder Lithium (72 V 400 Ah, 15 kW an) oder Cummins Diesel (96 kW an) fueren. Voll Uschloss füügt USD 6,350, semi-gehäuse USD 4,390 an Klimaanlag USD 11,500.

Wéi laang dauert d'Lithium Batterie?

Déi 72 V 400 Ah Lithium Batterie ass bewäert fir ongeféier 2,500 charge Zyklen an ënnerstëtzt engem ganzen Dag vun typesch touristesch Operatioun pro charge.

Kann et a kale oder waarme Klima funktionéieren?

Jo - d'Lokomotive kann mat Heizung a Klimaanlag ausgestatt ginn, an zouenen Waggonen schützen Passagéier an all Wieder.

Ass d'Zuchstrooss legal fir ëffentlech Stroossen?

Et ass fir Touristen an Immobilien Operatioun op Stroossen entworf, Foussgängerstroossen an intern Strecken. Strooss Aschreiwung Ufuerderunge variéieren vum Land; mir bidden déi néideg Dokumentatioun fir déi meescht Exportmäert.

Wéi vill Passagéier passen a wéi géi eng Strooss kann se klammen?

Déi grouss trackless Zuch ass an 42-Sëtz gebaut (20+20+2) oder 72-Sëtz Formatiounen a geklomm Steigungen bis 10% bei voller Laascht mat engem 15 m Wenderadius - genuch fir Auswee Stroossen, Rampen an Hiwwelen scenic Beräicher. Et leeft op engem 72 V 20 kW Motor mat engem 72 V 400 Ah Lithium Pack, oder a 96 kW Cummins Dieselmotor.

How many passengers can the trackless train move per hour?

At full load, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 Passagéier pro Stonn; engem 30-Minutt Zyklus gëtt iwwer 144. The 42-seat formation gives about 42 oder 84 passengers per hour on the same cycle times. Tatsächlech Kapazitéit ass manner nom Boarding, Openthaltszäit a Peak Schlaangen sinn abegraff.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, Bremsen, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, Klimaanlag, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.