What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, diesel-electric or high-voltage lithium drive, the 406 mm gauge track package sized to the route, station and depot drawings, installation guidance and export packing. Freight, civil works and on-site installation can be itemized separately.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

DNS-120 Streck Zuch (120 Sëtzer) fir Verkaf

DINIS DNS-120 Streck Zuch, 120 Plaze Streck Zich

Streck Zich120 Plaze

Den DNS-120 ass e grousse scenic Streck Zuch fir High-Flow routes - 120 Plaze, Diesel-elektresch fueren an engem 406 mm Spuerbunnssystem mat Statiounen a Brécke.

Kapazitéit	120 Passagéier (Benotzerdefinéiert Formatioun)
Formatioun	Lokomotiv + Ausschreiwung + Passagéier Autoen
Muecht	Diesel-elektresch (Cummins Silent Generator Set)
Streck gauge	406 mm
Eisebunn	12 kg/m Stahlschinn
Max Geschwindegkeet	≤ 6 km/h
Max Grad	≤ 3%
Wenderadius	≥ 13 m
Range	60 km pro Tank / charge Zyklus
Bremsen	Motor + pneumatesch Bremsen

Kritt e Gratis Devis WhatsApp eis

Schlëssel Fonctiounen

Grouss Kapazitéit fir High-Flow scenesch Strecken a Parkbunnen
Cummins stille Diesel Generator Set - roueg, zouverlässeg, niddereg Brennstoff Käschten
Simuléiert Dampffum System, horn, Bell an LED Beliichtung
406 mm Jauge Streck System mat 12 kg/m Eisenbunn
Automotive-Schouljoer Stol Kierper, FRP Styling, berufflech molen
Benotzerdefinéiert Kapazitéit, liveries an Statioun Design

Typesch Uwendungen

Grouss scenic Beräicher
Thema Parken an Destinatioun Parken
Stad Park Eisebunn
Auswee Estates
Patrimoine-Stil touristesch Eisebunn

Produit Detailer

D'DNS-120 ass fir scenic Eisebunn gebaut déi richteg Passagéier Duerchgang brauchen. Mat 120 Plaze, engem Diesel-elektresch powertrain an engem komplett 406 mm Jauge Streck System, et bewegt grouss Gruppen an Confort iwwerdeems pro-Sëtz Betribssystemer Käschten niddereg halen.

Den Zuch benotzt e Cummins stille Generator Set mat elektrescher Traktioun, gëtt glat Beschleunegung, staark klammen op Grad bis 3% an engem Lafen Gamme vu ronn 60 km pro Tank. De simuléierten Dampfuch, bell, Horn a Luuchten ginn Passagéier déi klassesch Dampzuchserfahrung ouni den Ënnerhalt vu richtegen Damp.

DINIS liwwert de komplette Package: den Zuch, Streck, Schlofzëmmeren, Statiounen, Bréck Sektiounen an Installatioun Zeechnungen - sou eng scenic Eisebunn kann als een schlësselfäerdeg Projet geliwwert ginn.

Zesummenhang Léisungen & Projeten

Dësen Zuch gëtt normalerweis als Deel vun engem méi breede Projet geliwwert. Gesinn déi passende Léisung Säiten, oder liesen eng Liwwerung Fall datt déi selwecht Modell benotzt:

Vergläicht déi ganz Palette → · Schätzen den Zuch, Streck an Optioun Käschten → · Wielt tëscht Track an Trackless → · Kuckt wéi en Eisebunnsprojet geliwwert gëtt →

DNS-120 Streck Zuch FAQ

Wat Streck System benotzt den DNS-120?

406 mm gauge mat 12 kg/m Stahlschinn op Beton oder Holzschläifen. Brécke a Statiounen kënnen op Äre Wee entworf ginn.

Ass den DNS-120 Diesel oder elektresch?

Et benotzt en Diesel-elektreschen Drive - e stille Cummins Generator Set mat elektreschen Traktiounsmotoren. Eng High-Volt Lithium Batterie Versioun ass och op Ufro verfügbar.

Kënnt Dir de komplette Eisebunnsprojet ubidden?

Jo. Mir bidden Route Design, Streck leeën Zeechnungen, Statiounen, Brécke, Installatioun Orientatioun an Bedreiwer Training als Deel vun der scenic Eisebunn Léisung.

Wéi vill Waggonen muss den DNS-120 erreechen 120 Plaze?

D'Formatioun ass eng Lokomotive plus Ausschreiwung a Passagéierautoen op Är Streck; de Standard Layout erreecht 120 Plaze. Sëtzer pro Auto an d'Zuel vun den Autoe kënnen ugepasst ginn fir Är Plattformlängt an deegleche Passagéierfloss ze passen.

Wat ass an engem DNS-120 Projet abegraff?

En typesche DNS-120 Projet enthält den Zuch a gewielte Passagéierauto Formatioun, Diesel-elektresch oder Héichspannungslithium-Undriff, den 406 mm Jauge Streck Package Gréisst op der Streck, Gare an Depot Zeechnungen, Installatioun Orientatioun an Export Verpakung. Gidderween, Zivilaarbechten an Installatioun op der Plaz kënnen separat ënnerdeelt ginn.

Wéi vill Passagéier kënnen d'DNS-120 pro Stonn bewegen?

Bei enger voller 120-Sëtzbelaaschtung, engem 60-Minutt Ronn-Rees Zyklus gëtt eng theoretesch konstante-Staat Flux vun ongeféier 120 Passagéier pro Stonn; engem 30-Minutt Zyklus gëtt iwwer 240. Tatsächlech Kapazitéit ass méi niddereg wann Dir op d'Bord kënnt, Openthaltszäit a Peak Schlaangen sinn abegraff, also mir Gréisst der Formatioun an Zäitplang géint Äre Site plangen.

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, eng Bedreiwer Handbuch, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

Wéi vill kascht en DNS-120 Streck Zuch?

Präis hänkt Formatioun, Streck Längt, Muecht Pak (Diesel-elektresch oder Héichspannungslithium) an Personnalisatioun. Deelt Är Strecklängt an erwaarte Besucher a mir schécken eng Fabréck-direkt Devis, normalerweis bannent engem schaffen Dag.