Kereta api bertenaga baterai dan diesel dari 24 ke 72 kursi untuk lokasi wisata, resor dan jalan pejalan kaki.
Kereta api bertenaga baterai dan diesel dengan badan kelas otomotif — untuk resor, jalan-jalan pejalan kaki, kampus, lokasi pemandangan dan operasi wisata.
Kereta wisata besar tanpa rel kelas otomotif masuk 42 atau konfigurasi 72 kursi — baterai litium atau penggerak diesel Cummins…
Kereta wisata tanpa rel baterai serbaguna dalam formasi sedang — dengan atap surya opsional, tema khusus dan a…
Kereta antik klasik tanpa rel dengan gaya vintage dan penggerak baterai — modelnya diekspor ke klien AS…
Berikan kereta Anda kepribadian. DINIS bertema kereta api sedang dan besar dengan pemandangan laut, gajah, permen, semut, senang dan…
Kereta tanpa rel berjalan di permukaan beraspal biasa — tidak diperlukan rel. Pilih berdasarkan jumlah penumpang yang harus Anda pindahkan per keberangkatan, lalu berdasarkan kapasitas baterai, panjang rute dan berapa banyak tema khusus yang dibutuhkan tempat Anda.
Kereta wisata dengan kapasitas 42/72 kursi ini membawa jumlah penumpang terbesar per keberangkatan dan tersedia dengan baterai litium atau penggerak diesel untuk waktu yang lama, loop frekuensi tinggi.
Lihat Kereta Tanpa Jalur 42/72 Kursi →Kereta medium trackless cocok untuk resor, jalan pejalan kaki dan kampus, dengan atap surya opsional untuk mengurangi konsumsi jaringan.
Lihat Kereta Medium Trackless →Kereta jalan raya bergaya vintage dan bertema penuh berfungsi di dalam dan di luar ruangan, dengan corak khusus, pencahayaan dan audio untuk atraksi dan acara.
Lihat Kereta Antik Tanpa Jalur →Perencanaan rute, depot dan dukungan operasi sehari-hari →
Tidak ada rel di situs Anda? Bandingkan kereta tanpa rel dan kereta rel → · Lihat harga kereta trackless dan biaya paket →
Tidak ada model yang membutuhkan rel. Pilih berdasarkan target penumpang terlebih dahulu, kemudian bandingkan aliran teoritis per jam, lebar jalan, daerah belokan, gradien dan rentang baterai atau diesel.
| Model | Kapasitas | 60-perjalanan pulang pergi minimal | 30-perjalanan pulang pergi minimal | Menyetir | Persyaratan rute | Paling cocok |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/72-Kereta Tamasya Tanpa Jalur Kursi | 42–72 kursi | 42 atau 72 /H | 84 atau 144 /H | Baterai listrik atau diesel Cummins | Jalan beraspal; 15 m radius putar; nilai hingga 10% | Resor, taman besar dan jalur wisata arus tinggi |
| Kereta Tamasya Tanpa Jalur Sedang | 24–40 kursi | 24–40 /jam | 48–80 /jam | Baterai listrik; atap surya opsional | Jalan beraspal, jalan pejalan kaki dan jalan taman | Resor, kampus dan taman berukuran sedang |
| Kereta Antik Tanpa Jalur | 24–40 kursi | 24–40 /jam | 48–80 /jam | Baterai listrik | Jalur beraspal dengan belokan kompak | Kawasan warisan budaya, jalan acara dan tempat dalam ruangan |
| Kereta Bertema Khusus | 24–72 kursi | Berdasarkan model dasar | Berdasarkan model dasar | Bergantung pada platform dasar | Dikonfigurasi pada platform kereta yang dipilih | Atraksi unggulan dan destinasi bertema |
Angka per jam adalah aliran keadaan tunak teoretis pada kapasitas penuh. Throughput sebenarnya lebih rendah setelah boarding, waktu tunggu dan antrian puncak sudah termasuk.
Bandingkan harga kereta tanpa jalur dan pilihan paket → · Tinjau rute dan perencanaan operasi harian →
See how operators have used the trackless range for evening events, pedestrian areas, solar-assisted service and fully custom themed attractions.
Kereta wisata besar tanpa jalur dengan paket lampu LED, diproduksi dan dikirim ke klien AS.
Read the delivery case →Kereta tamasya tanpa rel berukuran sedang yang dibangun dan diekspor ke Uruguay pada tahun 2022.
Read the delivery case →Kereta wisata tanpa jalur yang dilengkapi atap tenaga surya, built for a Denmark client who visited our factory and…
Read the delivery case →Kereta tanpa rel khusus dengan gaya yang dipesan lebih dahulu, diproduksi dan dikirim untuk klien UEA.
Read the delivery case →