Semua kereta komersial DINIS — jalur kereta dari 24 ke 202 kursi dan kereta wisata tanpa jalur dari 24 ke 72 kursi.
Setiap model di bawah ini adalah kereta komersial berukuran sedang atau besar yang dioperasikan oleh staf — kereta jalur dari 24 ke 202 kursi dan kereta wisata tanpa jalur dari 24 ke 72 kursi, dibangun untuk arus pengunjung nyata.

Unggulan dari rangkaian jalur kereta kami: lokomotif era uap ukuran penuh dengan a 120 genset kW dan…

DNS-120 adalah jalur kereta api pemandangan besar untuk rute arus tinggi — 120 kursi, penggerak diesel-listrik dan a…

DNS-96 memadukan gaya vintage Eropa dengan sunroof panoramik dan interior mewah — 96 kursi kelas satu…

Kereta jalur 72 kursi yang seimbang untuk rute pemandangan dan jalur kereta taman — penggerak diesel-listrik yang terbukti dengan formasi fleksibel.

Kereta jalur pemandangan indah berkapasitas 60 kursi yang menyeimbangkan kapasitas dan fleksibilitas rute untuk taman, resor dan area pemandangan.

Kereta jalur pemandangan dengan 48 kursi untuk rute padat dan tempat-tempat yang masih membutuhkan kereta komersial sungguhan.

The DNS-36 is DINIS's most popular mid-size track train — 36 kursi, penggerak diesel-listrik atau litium, dan itu…

Praktis, kereta tamasya jalur medium semua baterai masuk 24 atau formasi 36 kursi — 72 V 400 Ah litium…

Kereta api antik era uap dengan gaya klasik, pencahayaan lentera dan simulasi asap — tersedia di 24 ke…

Kereta wisata besar tanpa rel kelas otomotif masuk 42 atau konfigurasi 72 kursi — baterai litium atau penggerak diesel Cummins…

Kereta wisata tanpa rel baterai serbaguna dalam formasi sedang — dengan atap surya opsional, tema khusus dan a…

Kereta antik klasik tanpa rel dengan gaya vintage dan penggerak baterai — modelnya diekspor ke klien AS…

Berikan kereta Anda kepribadian. DINIS bertema kereta api sedang dan besar dengan pemandangan laut, gajah, permen, semut, senang dan…
Mulailah dengan arus penumpang yang harus Anda pindahkan per keberangkatan dan apakah situs Anda dapat memiliki jalur kereta api tetap. Semua yang DINIS bangun adalah 24 kursi atau lebih dan dibuat untuk layanan komersial yang dioperasikan oleh staf, bukan halaman belakang atau wahana anak-anak.
Berjalan pada a 406 rel kereta api ukuran mm. Terbaik untuk area yang indah, taman hiburan dan taman rel kereta api dengan rute tetap dan arus pengunjung yang tinggi.
Bandingkan semua jalur kereta api →Tidak diperlukan trek: kereta api baterai atau diesel untuk resor, jalan-jalan pejalan kaki, kampus dan lokasi wisata.
Bandingkan semua kereta tanpa jalur →Lokomotif dan gerbong bertema penuh — era uap, Barang antik Eropa, hewan, permen atau tema merek Anda sendiri, dalam bentuk track atau trackless.
Lihat opsi pembuatan khusus →Desain rute, melacak, stasiun dan dukungan operasi → · Dapatkan penawaran gratis →
Track train or trackless train? See the full comparison → · Check train ride costs and budget examples →
Start with the passengers you must move per departure. A fixed railway gives the highest capacity per train; a trackless train removes track and civil works but tops out at 72 kursi.
| Model | Kapasitas | Permukaan lari | Route fit | Typical site |
|---|---|---|---|---|
| 202-Tempat Duduk Kereta Lokomotif Uap | 202 kursi | 406 mm rail | Long fixed line with high passenger flow | Flagship scenic railways and park railroads |
| Jalur Kereta DNS-120 | 120 kursi | 406 mm rail | Medium-to-long fixed scenic route | Large scenic areas and theme parks |
| Jalur Kereta DNS-96 | 96 kursi | 406 mm rail | Scenic route with a panoramic riding experience | High-flow scenic attractions |
| Jalur Kereta DNS-72 | 72 kursi | 406 mm rail | Compact fixed route | Scenic areas and destination parks |
| Kereta Jalur Menengah DNS-36 | 36 kursi | 406 mm rail | Short loop with lighter visitor flow | Smaller parks and heritage-style lines |
| 42/72-Kereta Tamasya Tanpa Jalur Kursi | 42–72 kursi | Paved road | Flexible route; nilai hingga 10% | Resor, pedestrian streets and large tourist sites |
| Kereta Tamasya Tanpa Jalur Sedang | 24–40 kursi | Paved road | Short flexible route without rail | Resor, campuses and parks |
Compare reference prices, track costs and delivery scope → · Send your passenger target for a model recommendation →