What track system does the DNS-120 use?

406 mm gauge with 12 kg/m steel rail on concrete or wood sleepers. Bridges and stations can be designed to your route.

Is the DNS-120 diesel or electric?

It uses a diesel-electric drive — a silent Cummins generator set with electric traction motors. A high-voltage lithium battery version is also available on request.

Can you provide the full railway project?

Yes. We provide route design, track laying drawings, stations, bridges, installation guidance and operator training as part of the scenic railway solution.

How many carriages does the DNS-120 need to reach 120 seats?

The formation is a locomotive plus tender and passenger cars sized to your route; the standard layout reaches 120 seats. Seats per car and the number of cars can be adjusted to match your platform length and daily passenger flow.

How many passengers can the DNS-120 move per hour?

At a full 120-seat load, a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 120 passengers per hour; a 30-minute cycle gives about 240. Actual capacity is lower once boarding, dwell time and peak queuing are included, so we size the formation and timetable against your site plan.

How much does a DNS-120 track train cost?

Price depends on formation, track length, power package (diesel-electric or high-voltage lithium) and customization. Share your route length and expected visitors and we will send a factory-direct quotation, normally within one working day.

Tren de vías DNS-120 (120 Asientos) en venta

Tren Vía DINIS DNS-120, 120 asientos Vía Trenes

Vía de trenes120 asientos

El DNS-120 es un gran tren de vías panorámicas para rutas de alto flujo. 120 asientos, propulsión diésel-eléctrica y 406 Sistema de vía de ancho mm con estaciones y puentes..

Capacidad	120 pasajeros (formación personalizada)
Formación	Locomotora + licitación + turismos
Fuerza	Diesel-eléctrico (Grupo electrógeno silencioso Cummins)
Ancho de vía	406 milímetros
Carril	12 kg/m carril de acero
velocidad máxima	≤ 6 kilómetros por hora
Grado máximo	≤ 3%
Radio de giro	≥ 13 metro
Rango	60 kilómetros por tanque / ciclo de carga
Frenado	Motor + freno neumático

Obtenga una cotización gratuita Envíanos WhatsApp

Características clave

Gran capacidad para rutas panorámicas de alto flujo y vías ferroviarias
Grupo electrógeno diésel silencioso Cummins: silencioso, confiable, bajo costo de combustible
Sistema de humo de vapor simulado., bocina, timbre e iluminación LED
406 sistema de vía de ancho mm con 12 kg/m carril
Cuerpo de acero de grado automotriz, Estilo FRP, pintura profesional
Capacidad personalizada, libreas y diseños de estaciones

Aplicaciones típicas

Grandes áreas escénicas
Parques temáticos y parques de destino.
Ferrocarriles del parque de la ciudad
Fincas turísticas
Ferrocarriles turísticos de estilo patrimonial

Detalles del producto

El DNS-120 está diseñado para ferrocarriles panorámicos que necesitan un rendimiento real de pasajeros. Con 120 asientos, un sistema de propulsión diésel-eléctrico y un completo 406 sistema de vía de ancho mm, Mueve grupos grandes con comodidad y mantiene bajos los costos operativos por asiento..

El tren utiliza un grupo electrógeno silencioso Cummins con tracción eléctrica., dando una aceleración suave, fuerte escalada en pendientes hasta 3% y un rango de funcionamiento de aproximadamente 60 kilómetros por tanque. El humo de vapor simulado., campana, La bocina y las luces brindan a los pasajeros la experiencia clásica de un tren de vapor sin el mantenimiento del vapor real..

DINIS suministra el paquete completo: el tren, pista, traviesas, estaciones, Secciones de puentes y planos de instalación: para que un ferrocarril panorámico pueda entregarse como un proyecto llave en mano..

Soluciones relacionadas & Proyectos

Este tren normalmente se entrega como parte de un proyecto más amplio.. Vea las páginas de soluciones correspondientes, o leer una caja de entrega que utilizó el mismo modelo:

Compara toda la gama → · estimar el tren, Costos de seguimiento y opciones → · Choose between track and trackless → · Vea cómo se entrega un proyecto ferroviario →

Preguntas frecuentes sobre el tren de vías DNS-120

¿Qué sistema de seguimiento utiliza el DNS-120??

406 calibre mm con 12 kg/m carril de acero sobre traviesas de hormigón o madera. Los puentes y las estaciones se pueden diseñar según su ruta..

¿El DNS-120 es diésel o eléctrico??

Utiliza un propulsor diésel-eléctrico: un grupo electrógeno Cummins silencioso con motores de tracción eléctricos.. También está disponible bajo pedido una versión con batería de litio de alto voltaje..

¿Puede proporcionar el proyecto ferroviario completo??

Sí. Proporcionamos diseño de ruta., dibujos de tendido de vías, estaciones, puentes, Guía de instalación y capacitación de operadores como parte de la solución ferroviaria panorámica..

¿A cuántos vagones debe llegar el DNS-120? 120 asientos?

La formación consta de una locomotora más un ténder y vagones de pasajeros adaptados a su ruta.; el diseño estándar alcanza 120 asientos. Los asientos por automóvil y la cantidad de automóviles se pueden ajustar para adaptarse a la longitud de su plataforma y al flujo diario de pasajeros..

What is included in a DNS-120 project?

A typical DNS-120 project includes the train and selected passenger-car formation, propulsión diésel-eléctrica o de litio de alto voltaje, el 406 mm gauge track package sized to the route, planos de estaciones y depósitos, Guía de instalación y embalaje de exportación.. Transporte, civil works and on-site installation can be itemized separately.

¿Cuántos pasajeros puede mover el DNS-120 por hora??

Con una carga completa de 120 asientos, un ciclo de ida y vuelta de 60 minutos da un flujo teórico en estado estacionario de aproximadamente 120 pasajeros por hora; un ciclo de 30 minutos da aproximadamente 240. La capacidad real es menor una vez embarcado., Se incluyen el tiempo de permanencia y las colas máximas., Así que dimensionamos la formación y el cronograma según el plano de su sitio..

What support is provided after DNS-120 delivery?

DINIS supplies track and station drawings, an operator manual, commissioning guidance and a recommended spare-parts list. Larger projects can include on-site installation supervision and operator training; replacement parts remain tied to the original train and track component schedule.

When should I choose the DNS-120 instead of the 202-seat locomotive?

Choose the DNS-120 when 120 seats per departure are sufficient and a more compact formation, shorter station and lower initial capacity are preferable. Specify the 202-seat locomotive when the site needs the strongest flagship presence and maximum throughput across long scenic routes.

¿Cuánto cuesta un tren de vías DNS-120??

El precio depende de la formación., longitud de la pista, paquete de energía (diésel-eléctrico o litio de alto voltaje) y personalización. Comparta la duración de su ruta y los visitantes esperados y le enviaremos una cotización directa de fábrica, normalmente dentro de un día hábil.

Trenes relacionados

96 asientos

Tren de vías DNS-96

El DNS-96 combina un estilo vintage europeo con un techo corredizo panorámico y un interior de lujo. 96 asientos de primera clase…

Capacidad96 pasajeros
EstiloVintage europeo con techo panorámico.
InteriorAsientos de lujo, techo de cristal panorámico, iluminación premium

Ver detalles WhatsApp

72 asientos

Tren de vías DNS-72

Un tren de vías equilibrado con 72 plazas para rutas panorámicas y parques ferroviarios: propulsión diésel-eléctrica probada con formaciones flexibles.