Trenes de carretera a batería y diésel de 24 a 72 asientos para sitios turisticos, centros turísticos y calles peatonales.
Trenes de carretera a batería y diésel con carrocerías aptas para automóviles, para centros turísticos, calles peatonales, campus, sitios escénicos y operaciones turísticas.
Un gran tren turístico sin rieles apto para automóviles en 42 o configuraciones de 72 asientos: batería de litio o motor diésel Cummins…
Un versátil tren turístico sin rieles a batería en formaciones medianas, con techo solar opcional, temas personalizados y un…
Un clásico tren antiguo sin rieles con estilo vintage y propulsión por batería: el modelo exportado a clientes de EE. UU.…
Dale personalidad a tu tren. DINIS temas trenes medianos y grandes con océano, elefante, dulce, hormiga, feliz y…
Los trenes sin rieles circulan sobre superficies pavimentadas normales: no se necesitan rieles. Elige por el número de pasajeros que debes mover por salida, luego por capacidad de la batería, Longitud de la ruta y cuánta temática personalizada necesita su lugar..
El tren turístico de 42/72 asientos mueve a las mayores multitudes por salida y está disponible con batería de litio o propulsión diésel para largas horas., bucles de alta frecuencia.
Ver el tren sin rieles de 42/72 asientos →El tren mediano sin rieles se adapta a los complejos turísticos, calles peatonales y campus, Con techo solar opcional para reducir el consumo de red..
Ver el Tren Medio Sin Vías →Trenes de carretera de estilo vintage y totalmente temáticos funcionan en interiores y exteriores., con libreas personalizadas, Iluminación y audio para atracciones y eventos..
Ver el antiguo tren sin rieles →Planificación de ruta, soporte de depósito y operación diaria →
No hay rieles en su sitio? Comparar trenes sin rieles y con vía → · Ver precios de trenes sin rieles y costos de paquetes →
Ningún modelo necesita riel. Elija primero por objetivo de pasajeros, luego compare el flujo horario teórico, ancho de la carretera, zona de giro, pendientes y autonomía de batería o diésel.
| Modelo | Capacidad | 60-viaje mínimo de ida y vuelta | 30-viaje mínimo de ida y vuelta | Conducir | Requisitos de ruta | Mejor ajuste |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 42/72-Tren turístico sin rieles con asiento | 42–72 escaños | 42 o 72 /h | 84 o 144 /h | Batería eléctrica o diesel Cummins | Caminos pavimentados; 15 m radio de giro; grados hasta 10% | Resorts, Grandes parques y rutas turísticas de alto flujo. |
| Tren turístico mediano sin rieles | 24–40 asientos | 24–40 /h | 48–80 /h | batería eléctrica; techo solar opcional | Caminos pavimentados, calles peatonales y caminos de parques | Resorts, campus y parques medianos |
| Tren antiguo sin rieles | 24–40 asientos | 24–40 /h | 48–80 /h | batería eléctrica | Caminos asfaltados con giro compacto | Zonas patrimoniales, calles para eventos y lugares interiores |
| Trenes temáticos personalizados | 24–72 escaños | Por modelo base | Por modelo base | Depende de la plataforma base | Configurado en el andén de tren seleccionado | Atracciones lideradas por marcas y destinos temáticos |
Las cifras horarias son flujo teórico en estado estacionario a plena capacidad.. El rendimiento real es menor después del embarque, Se incluyen el tiempo de permanencia y las colas máximas..
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See how operators have used the trackless range for evening events, pedestrian areas, solar-assisted service and fully custom themed attractions.
Un gran tren turístico sin rieles con paquete de iluminación LED, fabricado y entregado a un cliente de EE. UU..
Read the delivery case →Un tren turístico mediano sin rieles construido y exportado a Uruguay en 2022.
Read the delivery case →Un tren turístico sin rieles equipado con un techo de energía solar, built for a Denmark client who visited our factory and…
Read the delivery case →Un tren sin rieles personalizado con un estilo hecho a medida, fabricado y entregado para un cliente de los EAU.
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