What is the price range for the large trackless train?

Reference price: USD 50,100 for the 72-seat configuration with either lithium (72 V 400 Ah, 15 kW) or Cummins diesel (96 kW) drive. Full enclosure adds USD 6,350, semi-enclosure USD 4,390 and air conditioning USD 11,500.

How long does the lithium battery last?

The 72 V 400 Ah lithium battery is rated for about 2,500 charge cycles and supports a full day of typical tourist operation per charge.

Can it operate in cold or hot climates?

Yes — the locomotive can be equipped with heating and air conditioning, and enclosed carriages protect passengers in all weather.

Is the train street-legal for public roads?

It is designed for tourist and estate operation on roads, pedestrian streets and internal routes. Road registration requirements vary by country; we provide the documentation needed for most export markets.

How many passengers fit and how steep a road can it climb?

The large trackless train is built in 42-seat (20+20+2) or 72-seat formations and climbs gradients up to 10% at full load with a 15 m turning radius — enough for resort roads, ramps and hilly scenic areas. It runs on a 72 V 20 kW motor with a 72 V 400 Ah lithium pack, or a 96 kW Cummins diesel engine.

42/72-Oturacaq izsiz gəzinti qatarı

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train, 42–72 seats Trackless Trains

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 1

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 2

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 3

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 4

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 5

DINIS 42/72-Seat Trackless Sightseeing Train detail view 6

İzsiz qatarlar42-72 yer

Böyük avtomobil səviyyəli izsiz gəzinti qatarı 42 və ya 72 yerlik konfiqurasiyalar — litium batareya və ya turistik yerlər üçün Cummins dizel sürücüsü, kurortlar və piyada küçələri.

Tutum	42 (20+20+2) və ya 72 sərnişinlər
Lokomotiv (L × W × Y)	4,150 × 2,200 × 2,400 mm
vaqon (L × W × Y)	4,150 × 1,900 × 2,500 mm
Motor	72 V 20 kVt
Batareya	72 V 400 Ah litium (2500 şarj dövrləri)
Dizel variantı	Cummins dizel mühərriki 96 kVt
Maksimum sürət	≤ 20 km/saat
Dönmə radiusu	15 m
Maksimum dərəcə (tam yük)	≤ 10%
Əyləc məsafəsi	≤ 4 m
Yerin təmizlənməsi	160 mm
Şassi	25 mm yüksək möhkəmlikli inteqral şüa şassisi
Əyləclər	İki dövrəli hidravlik baraban + hava bağlantısı ilə dayanacaq əyləci
Bədən	Tam avtomobil istehsalı: polad ştamplama + FRP + çörəkçilik boyası
Seçimlər	Tam qapalı, kondisioner, monitorinq, bələdçi audio

Pulsuz Sitat əldə edin Bizə WhatsApp

Əsas Xüsusiyyətlər

42 və ya Avropa antik üslublu vaqonları olan 72 yerlik birləşmələr
72 V 20 kVt mühərriklə 72 V 400 Ah litium batareya - 2,500 şarj dövrləri
Cummins 96 kVt uzun məsafəli marşrutlar üçün dizel variantı
Tam avtomobil istehsalı: polad şassi, ştamplama, FRP gövdəsi, çörəkçilik boyası
Təcili avtomatik dayanma ilə hər vaqonda müstəqil əyləclər
Opsiyonel kondisioner, tam monitorinq, gecə işıqlandırma və bələdçi sistemi
Maksimum sürət 20 km/saat, dərəcəli tutum 10% — real yol qatarının performansı

Tipik Tətbiqlər

Turistik yerlər və mənzərəli ərazilər
Kurortlar və qolf meydançaları
Piyada küçələri və ticarət sahələri
Şəhərciklər və sənaye parkları
Hava limanları, stansiyalar və böyük mülklər

Məhsul Təfərrüatları

The large trackless sightseeing train is DINIS's flagship road train. Tam avtomobil istehsalı üsulları ilə qurulmuşdur - polad ştamplanmış kuzov panelləri, FRP üslubu hissələri, 25 mm inteqral şüa şassisi və peşəkar çörək boyası — o, məqsədli şəkildə tikilmiş turist avtomobili kimi görünür və sürür, oyuncaq deyil.

42 yerlik versiya (20+20+2) a ilə təchiz edilmişdir 72 V 20 kVt mühərrik a 72 V 400 Ah litium batareya, -dən imtina etmək 2,500 şarj dövrləri və tam iş günü. Daha uzun marşrutlar və daha sıldırım ərazilər üçün, Cummins 96 kW dizel versiyası maksimum diapazonla eyni rahatlığı təmin edir.

Vaqonlar tam qapalı variantları olan Avropa antik üslubundadır, kondisioner, monitorinq kameraları, gecə ekranları və bələdçi gücləndirilməsi. Hər vaqonun fövqəladə avtomatik dayanma ilə öz əyləc sistemi var, və hər bir qatar göndərilməzdən əvvəl yolda sınaqdan keçirilir.

Əlaqədar Həllər & Layihələr

Bu qatar adətən daha geniş layihənin bir hissəsi kimi çatdırılır. Uyğun həll səhifələrinə baxın, və ya eyni modeli istifadə edən çatdırılma qutusunu oxuyun:

Bütün diapazonu müqayisə edin → · Qatarı təxmin edin, trek və seçim xərcləri → · Choose between track and trackless → · Dəmir yolu layihəsinin necə çatdırıldığına baxın →

42/72-Seat Trackless Sightseeing Train FAQ

Böyük relssiz qatarın qiyməti nə qədərdir?

İstinad qiyməti: ABŞ dolları təşkil edib 50,100 ya litium ilə 72 yerlik konfiqurasiya üçün (72 V 400 Ah, 15 kVt) və ya Cummins dizel (96 kVt) sür. Tam əlavə USD əlavə edir 6,350, yarım qapalı USD 4,390 və kondisioner USD 11,500.

Litium batareya nə qədər davam edir?

The 72 V 400 Ah litium batareya təxminən üçün qiymətləndirilir 2,500 şarj dövrləri və şarj başına tipik turist əməliyyatının tam gününü dəstəkləyir.

Soyuq və ya isti iqlimlərdə işləyə bilər?

Bəli — lokomotiv istilik və kondisionerlə təchiz oluna bilər, və qapalı vaqonlar bütün hava şəraitində sərnişinləri qoruyur.

Qatar küçəsi ictimai yollar üçün qanunidir?

Yollarda turistik və əmlak istismarı üçün nəzərdə tutulmuşdur, piyada küçələri və daxili marşrutlar. Yol qeydiyyatı tələbləri ölkəyə görə dəyişir; biz əksər ixrac bazarları üçün lazım olan sənədləri təqdim edirik.

Nə qədər sərnişin sığar və nə qədər dik bir yola çıxa bilər?

Böyük relssiz qatar 42 yerlikdir (20+20+2) və ya 72 yerlik birləşmələr və dırmaşmalara qədər 10% tam yükdə a 15 m dönmə radiusu — kurort yolları üçün kifayətdir, rampalar və dağlıq mənzərəli ərazilər. A üzərində işləyir 72 V 20 kVt mühərrik a 72 V 400 Ah litium paketi, və ya a 96 kVt Cummins dizel mühərriki.

How many passengers can the trackless train move per hour?

Tam yükdə, a 72-seat train on a 60-minute round-trip cycle gives a theoretical steady-state flow of about 72 saatda sərnişin; təxminən 30 dəqiqəlik bir dövrə verir 144. The 42-seat formation gives about 42 və ya 84 passengers per hour on the same cycle times. Uçuşdan sonra faktiki tutum aşağı olur, qalma vaxtı və pik növbə daxildir.

What is included in a 42/72-seat trackless train project?

The core project includes the train in the selected 42- or 72-seat formation, lithium or diesel drive, automotive-grade bodywork, əyləclər, lighting and a pre-shipment road test. Route review, charging plan, depot guidance, spare-parts list, export packing and options such as enclosure, kondisioner, monitoring and guide audio are scoped in the quotation.